Antananarivo, 23 Novembre, 10h45 – Plus qu’un simple validateur. Madagascar ne s’est pas contenté de se pencher sur les documents stratégiques sur l’aviation africaine qui lui étaient présentés durant la 76ème réunion extraordinaire du Comité des ministres de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna) à Dakar. La Grande île s’y est surtout activement positionnée pour défendre ses intérêts nationaux et régionaux. Et c’est le ministre des Transports et de la météorologie, Juste Créscent Raharisone, qui avait porté la voix du pays à ce rendez-vous.
Ce membre du gouvernement de la “Refondation” avait axé son intervention sur des principes clés, dont entre autres une meilleure prise en compte des besoins de Madagascar, en insistant sur l’intégration des spécificités des services de navigation aérienne malgaches au cœur de la planification de l’Asecna. Le ministre Juste Créscent Raharisone avait également insisté sur une répartition plus équitable des investissements, tout en plaidant pour des solutions de financement équilibrées.
Étant parmi ses 19 États membres de l’Asecna, Madagascar avait à examiner et consolider les instruments qui lui étaient présentés lors de cette réunion extraordinaire. Il s’agit du Plan d’orientation stratégique 2026–2035 fixant le cap décennal pour une aviation moderne pour cette Agence. Il y a aussi le Plan de services et d’équipements 2026–2030 pour la concrétisation des investissements nécessaires et les mécanismes de financement indispensables à la mise en œuvre de ces ambitieux programmes.
Ce sont des documents qui définissent la feuille de route de l’Asecna pour une aviation plus moderne, plus sûre et plus souveraine. Et Madagascar se dit pleinement engagée pour un ciel africain plus sûr, mieux équipé et au service de son développement.
