“La sécurité des passagers, des équipages et des opérations demeure une priorité absolue et non négociable de la compagnie, y compris dans le cadre de ce programme de lignes transversales”. Madagascar Airlines se veut rassurante alors que les nouvelles routes ouvertes dans l’Est et le Nord Est du pays sont prévues être opérées par un LET 410 de l’Etat et initialement destiné à l’Armée.
Dans un communiqué rapportant l’inauguration de la ligne Est Nord, la compagnie aérienne nationale affirme qu’elle “opère l’ensemble de ses vols dans le plein respect des réglementations internationales en vigueur, notamment celles de l’Iata et celles de l’OACI, ainsi que des exigences des autorités compétentes”. Pour son vol inaugural, plutôt que d’utiliser le LET 410 des Forces armées déjà présent à Madagascar, la compagnie a recouru à un LET 410 de Zébu Air.
En attendant que les avions prévus opérer les nouveaux vols annoncés soient prêts, Madagascar Airlines ne vend donc pas encore la ligne. “Les vols réguliers seront commercialisés prochainement sur l’ensemble du réseau de distribution de la compagnie nationale”, informe-t-elle dans son communiqué sans donner de dates précises.
Des sources proches du dossier indiquent que les avions en question devraient encore faire l’objet d’immatriculation civile par l’Aviation civile de Madagascar avant de pouvoir être utilisés. Il s’agit notamment de deux des trois avions qui étaient destinés à l’Armée mais qui ne sont pas encore arrivés au pays, contrairement au premier avion qui avait déjà été officiellement réceptionné en juin 2025
