Les travaux d’aménagement de la route d’accès au futur projet hydroélectrique de Sahofika progressent, deux mois après leur lancement. Selon le ministère des Travaux publics (MTP), les équipes sont actuellement concentrées sur une première section longue de 20 km de l’axe reliant Ilempona au pont de Belanitra, dans le district d’Antanifotsy, région Vakinankaratra. Le chantier, confié à Colas Madagascar, porte sur l’aménagement d’une route de 62,7 km destinée à desservir le site du futur barrage hydroélectrique.
Sur les 20 premiers kilomètres, les travaux comprennent le terrassement, la réalisation des ouvrages de renforcement de l’infrastructure ainsi que la préparation des fondations nécessaires à la poursuite du chantier. A en croire le ministère, l’installation du concasseur, équipement destiné à produire les matériaux de construction de la route, a été achevée cette semaine. Les principaux équipements de production, notamment la centrale à béton, le poste d’enrobage, l’atelier de maintenance et l’aire de préfabrication, sont également opérationnels afin de permettre au chantier de gagner en autonomie. Le ministère indique que les travaux font l’objet d’un suivi technique afin de garantir le respect des normes de qualité.
Cette route en cours d’aménagement devrait permettre l’acheminement des matériels nécessaires à la construction de la future centrale hydroélectrique de Sahofika. Mais le ministère estime qu’elle est également appelée à améliorer les conditions de circulation et à soutenir le développement économique des localités traversées. Lancé le 2 juin 2026, le chantier doit s’achever en juin 2027.
Le projet Sahofika figure parmi les projets énergétiques structurants destinés à accroître la capacité de production d’électricité de Madagascar. Selon le Plan de réinstallation publié par la Banque africaine de développement (BAD) en 2020, les infrastructures associées comprennent notamment la réhabilitation de la route Belanitra–Antanifotsy, la construction de la liaison entre Belanitra et le barrage ainsi que celle reliant le barrage à la future centrale. Une ligne électrique entre la centrale, Antanifotsy et Antananarivo est également prévue.
