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ÉNERGIE – Une cargaison de gasoil “spécial Jirama” en dehors du circuit traditionnel d’importation attendue le 12 août à Toamasina

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9 août 2026
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ÉNERGIE – Une cargaison de gasoil “spécial Jirama” en dehors du circuit traditionnel d’importation attendue le 12 août à Toamasina
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Une première. Le ministère de l’Energie et des hydrocarbures annonce l’arrivée au Port de Toamasina d’une cargaison de gasoil réservée à la Jirama le 12 août prochain. Cette importation, en dehors du circuit traditionnel des quatre distributeurs, selon une source au courant du dossier, est rendue possible aussi bien par les récentes licences octroyées et renouvelées de la Jirama que par la nouvelle loi relative à certaines activités de l’aval pétrolier et l’état d’urgence énergétique renouvelé vendredi. Elle devrait également contribuer à renforcer l’approvisionnement des centrales de la Jirama, notamment durant la période d’étiage, comme le souligne le ministre Radonirina Lucas Rabearimanga.

Cette cargaison, transportée à bord du tanker Sunda One, devrait “couvrir la consommation de la Jirama pendant plusieurs mois”, assure le ministre. La compagnie nationale d’électricité ne devrait donc plus être tenue d’acheter le gasoil importé par les distributeurs habituels au prix réel du marché et suivant un contrat direct BtoB. “C’est le signe de la fin du monopole” en matière d’importation et de distribution de carburants maintes fois annoncé par les autorités, confie notre source au courant du dossier. 

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Pour l’heure, le ministère n’était pas joignable pour confirmer si le gasoil spécial Jirama a été importé par la compagnie qui vient de voir sa licence renouvelée, ou par une autre entité habilitée par l’Etat. Vendredi, un Conseil des ministres spécial s’est tenu afin de “renouveler l’état d’urgence énergétique pour les 15 prochains jours”, et parallèlement afin de “réquisitionner la Jirama pour qu’elle puisse, conformément à cette urgence, engager toutes les étapes nécessaires aux négociations relatives à l’achat et à la fourniture de gasoil en vue de l’approvisionnement de ses centrales pour les six prochains”. 

Notre interlocuteur évoque aussi “une première application de la récente loi fixant les principes régissant l’exercice de certaines activités de l’aval pétrolier par une entité habilitée par l’Etat malgache”. Cela concerne, entre autres, le volet stockage du carburant, sachant que si la Jirama dispose d’une licence de stockage comme annoncé par le Conseil des ministres de cette semaine, elle n’a pas encore les infrastructures nécessaires à cette activité. 

Dans sa déclaration à la presse depuis Toamasina où il se trouve vendredi, le ministre Radonirina Lucas Rabearimanga indique qu’une réunion de coordination devait se tenir vendredi au terminal pétrolier de Galana Raffinerie à Toamasina avec les responsables concernés afin de préparer l’accueil de la cargaison de la Jirama et d’une autre cargaison de carburants qui appartient aux quatre distributeurs traditionnels du pays. 

Comme indiqué par le ministre, toujours, le gasoil destiné à la Jirama doit permettre de soutenir la production d’électricité pendant plusieurs mois. Radonirina Lucas Rabearimanga rappelle qu’en ces périodes d’étiage, la production d’électricité pour le réseau interconnecté d’Antananarivo repose principalement sur les turbines à combustion (TAC) d’Ambohimanambola qui fonctionnent au gasoil, tandis que dans plusieurs régions de Madagascar, la Jirama tourne avec des groupes électrogènes fonctionnant au gasoil. 

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