La procédure de sélection du fournisseur de carburants de Madagascar pour le premier semestre 2027 en préparation. L’Office malgache des hydrocarbures (OMH) prévoit de lancer ce lundi l’appel à manifestation d’intérêts qui en constitue la première étape. Avec la réforme de la loi régissant le secteur pétrolier aval, la sélection du trader qui assurera l’importation des carburants destinés au marché malgache relève désormais de l’OMH et non plus du Groupement des pétroliers de Madagascar (GPM), qui assurait jusque-là cette mission.
Les opérateurs intéressés pourront retirer le premier formulaire de candidature auprès de l’OMH ou le recevoir par voie électronique jusqu’au 5 octobre. Les candidatures feront l’objet d’un premier filtrage avant l’accès à l’appel d’offres proprement dit. La capacité financière des candidats ainsi que leur aptitude à assurer le transport maritime des produits pétroliers feront notamment partie des critères examinés. L’OMH met également l’accent sur la sécurisation de la chaîne logistique, dans un contexte où Madagascar dépend des importations pour son approvisionnement en carburants. “Nous sommes une île et, en cas de problème, les produits peuvent ne pas arriver jusqu’ici”, souligne Cydolain Raveloson, directeur général de l’OMH.
Le futur contrat portera sur l’importation de gasoil, de supercarburant et de pétrole lampant destinés au marché local au cours du premier semestre 2027. L’OMH indique vouloir sélectionner un fournisseur capable de contribuer à une meilleure maîtrise de l’approvisionnement, alors que le marché international reste marqué par les fluctuations des cours du pétrole brut et les tensions au Moyen-Orient.
Sur le marché actuel, le trader omanais OQ Trading assure l’essentiel de l’approvisionnement de Madagascar. Son contrat arrive à échéance à la fin novembre, mais ses livraisons seront prolongées jusqu’à la fin décembre afin d’assurer la continuité de l’approvisionnement pendant la période de transition.
OQ Trading avait été sélectionné à l’issue d’un appel d’offres organisé par le GPM. Avec la réforme de la loi régissant le secteur pétrolier aval, il revient à l’OMH de préparer la procédure de sélection du prochain fournisseur. Cette évolution s’inscrit dans une réorganisation progressive des responsabilités dans le système d’approvisionnement pétrolier. Le GPM devrait continuer à assurer son rôle auprès de ses membres, tandis que l’État prend progressivement en charge les opérations liées à l’importation.
“La mission du GPM est d’assurer l’approvisionnement du marché intérieur. Tant que les besoins correspondant à la mission confiée à ses membres sont satisfaits, le fonctionnement du GPM reste assuré”, indique Freddie Mahazoasy, secrétaire général du GPM. À terme, les opérations d’importation devraient ainsi relever de l’État, tandis que les achats seront effectués par les membres du GPM disposant d’une licence, précise le responsable.
