Antananarivo, 20 Décembre, 6h25 – Un peu plus de 42% du budget de réhabilitation des routes nationales 6 et 13 décaissé. Un communiqué conjoint de l’Union européenne et de la Banque européenne d’investissement indique que 100,4 millions d’euros sur les 235,5 millions d’euros destinés à financer le projet de modernisation du réseau routier de Madagascar sont déjà versés. Ce document rappelle que ce projet consiste en la réhabilitation de la RN6 entre Ambanja et Antsiranana et de la RN13 entre Ambovombe et Tolagnaro.
⭕Sur les 100,4 millions d’euros, 73,6 millions d’euros ont été récemment décaissés à l’Agence routière de Madagascar pour les travaux en cours sur ces routes nationales. Le décaissement comprend 50,4 millions d’euros de prêt de la BEI, et une subvention de 23,2 millions d’euros de l’Union européenne.
⭕Sur l’ensemble du projet, la BEI contribue à hauteur de 110 millions d’euros de prêt et d’une assistance technique de 4,7 millions d’euros sous forme de don. A cela s’ajoutent une subvention non-remboursable de 116 millions d’euros de l’Union Européenne et la contribution à hauteur de 4,8 millions d’euros de la République de Madagascar. Les 235,5 millions d’euros sont destinés à la modernisation de 348 kilomètres de la RN6 et de la RN13.
⭕Pour la RN13 particulièrement, après une mission de supervision, le ministre des Travaux publics Jerry Hatrefindrazana avait effectué au mois de Novembre une visite de chantier pour suivre l’avancée des travaux et pour insister sur le respect des normes et du délai de leur exécution. Il avait alors souligné que son département effectuera des contrôles stricts de ces travaux.
⭕L’Union Européenne, de son côté, apporte une assistance technique pour s’assurer que le projet profite des meilleures pratiques mondiales d’ingénierie environnementale et sociale. « Notre appui pour but d’avoir un réel impact sur le développement inclusif et durable de Madagascar. Le projet contribuera, en améliorant la connexion entre les régions, à une croissance inclusive », soutient son ambassadrice Isabelle Delattre Burger.
⭕Le vice-président de la BEI, Ambroise Fayolle, souligne pour sa part que la modernisation de la RN6 et de la RN13 correspond à l’ambition de cette banque européenne de soutenir les investissements à fort impact dans les transports, « qui améliorent les opportunités économiques et sociales des communautés rurales, tout en préservant l’environnement », lance-t-il. Les travaux sur la RN6 ont été officiellement lancés en Septembre 2021 tandis que ceux sur la RN13 l’ont été en Juin 2022.
