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INFRASTRUCTURES – Les blocs moteurs de 70 tonnes de la centrale thermique d’Ambohimanambola acheminés par porte-char après le renforcement de 11 ponts sur la RN2

2424.mg Actualité & Reportages by 2424.mg Actualité & Reportages
15 octobre 2024
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INFRASTRUCTURES – Les blocs moteurs de 70 tonnes de la centrale thermique d’Ambohimanambola acheminés par porte-char après le renforcement de 11 ponts sur la RN2
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Antananarivo, 15 Octobre, 7h57 – Des ouvrages à renforcer sur la route nationale 2 (RN2) avant décembre. L’objectif est de permettre à ces ponts de supporter le poids de porte-char et des blocs moteurs destinés à la centrale thermique d’Ambohimanambola qui doit être fonctionnelle en juin 2025, comme l’avait promis la Jirama. Une fois arrivés dans la capitale, les moteurs ne seront pas tout de suite opérationnels. Ils doivent encore faire l’objet de travaux d’installation.
⭕Comme rappelé par une source auprès du ministère des Travaux publics, ce sont 11 ouvrages qui seront renforcés sur la RN2. Des études avaient déjà été faites sur ces ponts, indique encore notre source. Les blocs moteurs étaient arrivés à Toamasina depuis janvier 2024, et leur acheminement jusqu’à Antananarivo avait constitué un obstacle à l’achèvement des travaux de construction de la centrale.
⭕L’Etat avait annoncé la construction de cette nouvelle centrale en 2022 et avait prévu d’en achever la construction vers le milieu de l’année 2023. La Jirama avait ensuite indiqué en décembre 2023 que les travaux devraient être achevés vers la fin du mois de janvier/février 2024. Au début du mois d’octobre 2024, des responsables auprès de la Jirama avaient évoqué la mise en service de la centrale thermique de 105 MW à Ambohimanambola pour juin 2025.
⭕Le ministère des travaux publics avait établi la limite de charges des véhicules sur la RN2 à 45 tonnes. L’acheminement de ces sept moteurs de 15 MW qui pèsent 70 tonnes chacun relève toutefois d’un convoi spécial, confie notre interlocuteur.  »Cela ne devrait pas détériorer la route », ajoute-t-il.
Photo : MEH

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