Antananarivo, 24 Avril, 8h35 – L’urgence de moderniser les infrastructures de transport et de diversifier les circuits logistiques parmi les points soulevés lors de la Rencontre économique entre le Groupement des entreprises de Madagascar (GEM) et le Mouvement des entreprises de France (MEDEF) International. Le développement du fret ferroviaire a alors été mis parmi les objectifs que cette coalition d’entreprises malgaches et françaises estime mesurables à l’horizon 2026-2030.
Comme souligné dans la Feuille de route sur le domaine des infrastructures que les deux parties ont élaborée, le développement du fret ferroviaire permettrait de désengorger les routes et de réduire l’empreinte carbone des transports. Cette solution nécessite néanmoins des investissements en infrastructures, une flotte modernisée, ou encore des cadres Partenariats publics-privés renforcés, soulignent-ils dans ce document.
Mercredi, “la rénovation de la ligne ferroviaire reliant Antananarivo et Toamasina, et la dotation en matériel roulant de la ligne Fianarantsoa-Manakara en vue de la modernisation des infrastructures de transport” ont été évoquées lors des échanges entre les présidents malgache et français. Andry Rajoelina a notamment rappelé que “ces deux lignes historiques ont été créées entre 1901 et 1913 par la France” et que “l’appui de celle-ci pour la modernisation de ces lignes revêt un caractère hautement symbolique”. Il a alors émis le souhait que la France “puisse faire renaître cette infrastructure de liaison indispensable à l’économie du pays”.
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