Antananarivo, 28 Mai, 13h27 – La liste est sortie. Dix compagnies aériennes de droit malgache sont autorisées par l’Aviation civile de Madagascar (ACM) à effectuer du transport aérien public. Elles ont obtenu leur autorisation après avoir fait l’objet de « suivis spécifiques » dans le but de « garantir la sécurité des vols », rapporte l’autorité de l’aviation civile vendredi.
Seules Air Madagascar, pour la liaison extérieure, et Tsaradia pour la liaison intérieure, sont autorisées à opérer des vols réguliers. Elles peuvent effectuer en même temps des vols à la demande. L’ONG Mission aviation fellowship (MAF), pour sa part, est autorisée à exploiter des services aériens non réguliers à l’intérieur de Madagascar. Celle-ci travaille « pour le compte des églises nationales, des missions chrétiennes, des organisations et agences de développement dans le cadre de leurs actions humanitaires ainsi que des ministères, selon les conventions établies dans le cadre de leur accord de siège », précise l’ACM.
Pour les vols à la demande à l’intérieur de Madagascar, les compagnies Services et transports aériens et Sky services sont autorisées à opérer. De même pour Aeromarine, Madagascar Trans air, Trans ocean Airways, GS Aviation et HFF Travel Airways qui peuvent en supplément opérer à l’extérieur de Madagascar. Sans surprise, Madagasikara Airways, compagnie aérienne privée créée en 2015 par des proches de l’ancien président de la République, ne fait pas partie de la liste.
Cette liste a été sortie « afin de préserver la sécurité de tous et d’assurer une concurrence saine », explique l’ACM. Aussi, « toute opération de services aériens non autorisés expose l’exploitant et le propriétaire d’aéronef à des sections pénales », avertit l’autorité de l’aviation civile. La sécurité de leur vol ne sera d’ailleurs pas garantie.
