Catégorie : Actualité

Rivo Radanielina demeure absent. Et son absence contraint le Conseil d’administration de la Jirama à confier les tâches de la direction générale par intérim à deux hauts cadres de la compagnie nationale de distribution d’eau et d’électricité. Il s’agit de Désiré Marcel Randrianarisoa, actuel Coordonateur de l’électricité, et de Haingomampianina Rasoava, actuel coordonnateur du commerce et des ventes et également membre du Conseil d’administration de la société d’État. Selon une note de décision en date du 2 février 2023, le premier se chargera de tout ce qui concerne les activités des directions générales et les activités liées à l’électricité dans tout Madagascar. Pour le deuxième, sa mission concerne toutes les autres activités de la compagnie.

Ces deux directeurs généraux par intérim n’occuperont que temporairement cette fonction. La décision « prend effet dès le 02 février 2023 » et elle « expirera le 31 mars 2023 » précise la note. Cette disposition expirera « dès la prise de fonction du dirigeant absent », c’est-à-dire Rivo Radanielina ou bien « dès la désignation par les autorités compétentes d’un remplaçant » de ce dernier qui sera qualifié comme « ayant éventuellement abandonné définitivement son poste ». A en croire cette note, un nouveau directeur général de la Jirama pourrait donc être désigné si Rivo Radanielina décide de ne pas se manifester jusqu’à ce délai.

Depuis l’absence de Rivo Radanielina pour cause maladie, le conseil d’administration de la Jirama a décidé de prendre en main l’avenir de cette société d’Etat. La direction exécutive de la société était assurée ainsi par les membres du CA. Il y avait par la suite l’évaluation des cadres dirigeants de la société et la nomination des nouveaux responsables.

Rivo Radanielina n’était déjà plus à son poste depuis le 7 novembre 2022. Celui-ci aurait ensuite demandé à prolonger son absence jusqu’au 31 janvier 2023, dans une note qu’il a adressée au président du Conseil d’administration de la Jirama en date du 12 décembre. Il ne s’est cependant pas présenté à son poste après ce délai qu’il a lui-même fixé. Et c’est en « constatant l’absence sans aucun motif du directeur général par intérim à la reprise de son poste depuis le 1er février 2023, et en considérant les procédures en vigueur en matière d’absence injustifiée ou d’abandon de poste » que le CA a décidé de confier le pouvoir à deux DG par intérim. Il considère d’ailleurs « les nécessités de poursuivre sans interruption les services publics de fourniture d’eau et d’électricité par la Jirama ».

La direction de la Jirama a été confiée à Rivo Radanielina depuis le mois d’octobre 2021. Il était alors directeur général adjoint en charge du marketing et du commerce de la compagnie nationale. Le conseil des ministres lui a confié ce poste d’intérimaire après le limogeage de Vonjy Andriamanga à la tête de la Jirama.

La portion entre Ambovombe-Ihosy de la RN13 sera entièrement goudronnée. C’est ce qu’a affirmé Jerry Hatrefindrazana, ministre des Travaux publics durant une descente sur place pour constater les dégâts laissés par la tempête Cheneso. Le ministre indique que les études techniques devraient démarrer en mars. “Le bureau d’étude descendra sur place au mois de mars pour lancer les études, avec comme objectif de goudronner entièrement la RN13”, déclare-t-il à la presse.

⭕Dès l’achèvement des études techniques, un appel d’offres sera lancé, poursuit le ministre. A l’entendre, “si les études techniques sont lancées au mois de mars, l’appel d’offre pourra être émis vers le mois de novembre afin que les travaux puissent débuter au plus vite”.

⭕Pour l’axe Ihosy-Betroka en particulier, le Conseil des ministres avait annoncé l’émission d’un appel d’offres pour sa réhabilitation l’an dernier. Des études techniques y ont déjà été effectuées et le dossier a déjà été présenté aux bailleurs. L’Etat avait aussi prévu d’affecter 72 milliards d’ariary de ses ressources propres internes à sa réfection. L’appel d’offre n’a cependant pas encore été émis et le projet en est resté au niveau des études.

⭕En ce qui concerne l’axe Ambovombe-Betroka, l’Etat avait aussi prévu de financer sa réfection et d’utiliser le système Haute intensité de main d’œuvre envisagé pour le réhabiliter.

D’après le ministère des Travaux publics, la réfection de la portion Ambovombe – Ihosy dans son entièreté bénéficie cette fois d’un financement extérieur sans donner de détails à ce sujet.

⭕En attendant la réhabilitation totale de cet axe, des travaux d’urgence ont été lancés pour corriger les points noirs accentués par le mauvais temps. Sept infrastructures sont en cours de réparation dont des ponts ou encore des radiers.

⭕Pour l’axe Ambovombe- Tolagnaro, les travaux ont déjà débuté. La réhabilitation de cet axe est financée par la Banque européenne d’investissement et de l’Union européenne à hauteur de 235,5 millions d’euros.

Photo : MTP