Catégorie : Actualité

Antananarivo, 19 Août, 8h20 – Une mission pour le secrétariat exécutif de la Communauté de développement d’Afrique australe (SADC). Les chefs d’État et de gouvernement de l’organisation ont appelé, à l’issue de leur 45ème Sommet tenu le 17 août, “à prendre toutes les mesures nécessaires de sorte que le Fonds de développement régional de la SADC (FDR) opère sans délai”.

Pour l’instant, ce mécanisme destiné à financer des solutions africaines afin de réduire la dépendance aux financements extérieurs, tarde à se mettre en place concrètement malgré des avancées palpables. Dans son discours d’ouverture, Elias Magosi, secrétaire exécutif de la SADC, rappelle que sur les 16 Etats membres, seuls neuf ont signé l’accord portant création du Fonds. Et sur les neuf, seuls deux ont déposé leurs instruments de ratification. Il a ainsi invité les pays qui n’ont pas encore signé l’accord créant le Fonds à le faire, ainsi qu’à contribuer à sa capitalisation.

Elias Magosi souligne cependant que “avec l’appui de la Banque africaine de développement, des progrès significatifs ont déjà été accomplis vers la mise en œuvre opérationnelle” du Fonds. Lors de leur réunion en juin, les ministres des finances et de l’investissement de la Communauté ont aussi “salué les progrès importants réalisés dans la mise en œuvre de la Phase 1 du Fonds de développement régional de la SADC (FDR), notamment concernant les initiatives de mobilisation des ressources et de préparation au lancement des opérations”.

Conçu comme une entité financière spécialisée, le FDR devrait donner accès aux pays de la SADC un instrument indépendant, pouvant financer leurs infrastructures, le développement industriel, l’intégration économique et les risques de catastrophe. Ses objectifs sont “d’accroître la résilience économique régionale, d’appuyer le développement durable et de mobiliser les investissements à long terme en faveur des programmes de la Région de la SADC”.

Antananarivo, 18 Août, 17h50 – Des dépenses suivies à la loupe. L’enveloppe pour les transferts, que l’Etat aura à effectuer dans le budget 2026 vers la Jirama devrait être cohérente avec le plan de redressement de la compagnie nationale. C’est ce qui a été convenu dans les discussions entre les autorités malgaches et le service du Fonds monétaire international (FMI) lors de la deuxième revue du programme sur la Facilité élargie de crédit (FEC).

Le rapport sur cette revue de la FEC ne donne pas de détails sur ces transferts dont la Jirama pourra bénéficier de la part de l’Etat. Selon le scénario de référence avancé dans son plan de redressement, la compagnie nationale d’eau et d’électricité indique néanmoins qu’elle pourrait avoir besoin de 819 milliards d’ariary d’aide étatique.

Il est avancé dans ce plan de redressement financier de la Jirama la nécessité de bien planifier les transferts venant du Gouvernement. Aussi, il est souligné dans ce document l’importance de mettre en place une planification rigoureuse de ces transferts financiers. Et cela inclut la coordination des dates de transfert et la prévision des montants nécessaires pour permettre à l’entreprise de couvrir ses obligations financières.

La Jirama explique par ailleurs dans son plan de redressement qu’une planification efficace permettrait de garantir que les fonds sont disponibles au moment opportun. Ce qui réduira ainsi le risque d’accumulation de dettes. La Jirama, de son côté, devra respecter la destination et l’utilisation des fonds reçus de l’Etat.

Antananarivo, 18 Août, 14h45 – Un autre bailleur de fonds prêt à soutenir la construction de la première autoroute de Madagascar AR1 reliant Antananarivo à Toamasina. Si l’on en croit le président de la République Andry Rajoelina, le Fonds de développement d’Abu Dhabi serait prêt à mettre la main à la poche pour contribuer au financement de cette infrastructure. “Je tiens à remercier déjà la présence du General Manager du Fonds de développement d’Abu Dhabi qui a annoncé son soutien et son financement pour la continuité de l’autoroute jusqu’à hauteur de 60 millions de dollars”, déclare le chef d’Etat lors de la cérémonie d’inauguration du premier tronçon de 8km de l’autoroute, ce lundi.

Ce montant devrait s’ajouter aux quelque 250 millions à 350 millions de dollars que Madagascar pourrait obtenir de la Banque arabe pour le développement de l’Afrique et que le président de la République a annoncé en février 2025. A l’époque, Andry Rajoelina avait laissé entendre la volonté des dirigeants de la Badea à soutenir “un projet ambitieux” qui constitue “une infrastructure révolutionnaire” pour Madagascar.

Avec l’autoroute, l’objectif des autorités est de réduire la distance entre la capitale et le principal port du pays de 370 à 260 kilomètres, et le temps de trajet de près de dix heures à seulement deux heures et demie. L’achèvement des huit premiers kilomètres représente une avancée symbolique, mais l’essentiel du chantier reste à réaliser. Pas moins de 252 kilomètres doivent encore être construits pour mener le projet à son terme. Une partie du budget global estimé à 924 millions de dollars reste encore à mobiliser.

Lors de l’ouverture du tronçon Ambodifasina – Ambohimanga Rova de ce lundi, Andry Rajoelina a été entouré du Roi Mswati III de l’Eswatini, du président zimbabwéen Emmerson Mnangagwa, du Premier ministre du Lesotho Ntsokoane Samuel Matekane, ainsi que du secrétaire exécutif de la Communauté de développement d’Afrique australe (SADC), Elias Magosi.