Catégorie : Actualité

Antananarivo, 19 Mars, 9h55 – Les industriels livrent leur constat. Les membres du Syndicat des industries de Madagascar (SIM) ont fait remarquer à la Banque mondiale “la détérioration rapide” des routes que celle-ci finance. La question sur la qualité des infrastructures réalisées sous financement de cette institution de Bretton Woods avait été soulevée lors de la rencontre entre son équipe et les acteurs du secteur privé, mardi.

Cette rencontre entre les deux parties consistait à présenter les projets du gouvernement malgache financés par la Banque mondiale, notamment dans les domaines des infrastructures routières, du transport et de l’énergie. Elle avait donc permis à cette institution financière de recueillir les attentes et observations du secteur privé concernant ses financements.

Dans son compte rendu, le SIM souligne que “les résultats observés sur le terrain ne sont pas à la hauteur des attentes”. Et ce, “bien que les procédures d’appel d’offres de la Banque Mondiale soient parmi les plus rigoureuses”, soutient le syndicat. Le syndicat insiste alors “sur la nécessité d’une évaluation approfondie des procédés de mise en œuvre afin d’identifier les axes d’amélioration et de garantir la durabilité des infrastructures”, rapporte-t-il.

A part l’absence d’entretien régulier, la surcharge est aussi l’une des causes principales soulevées durant la réunion comme conduisant à la détérioration rapide de ces infrastructures. Le non-respect des limites de charges conduit notamment à la détérioration rapide des routes nationales.

Lors de la présentation de la dernière Note de conjoncture économique de Madagascar, le responsable des opérations au pays de la Banque mondiale, Atou Seck, avait présenté les projets routiers financés par la Banque mondiale. Certains sont en construction et ceux qui sont en préparation, avait-il indiqué.

Dans le Nord du pays, la Banque mondiale finance la réhabilitation d’une partie de la RN6 et de la RN31. A l’Ouest, elle finance des travaux pour la RN4. A l’Est, elle alloue des financements pour la RN44, une portion de la RN2 ou encore de la RN5. Au Sud de la Grande île, la Banque mondiale finance la construction de la RN10 qui reliera Ambovombe-Andranovory, ainsi que la RN7 et la RNT12A, avait-il détaillé.

“Tous ces projets nécessitent la mobilisation de beaucoup de ressources et les routes présentent le plus gros volume de notre portefeuille”, avait souligné Atou Seck. “Ça prend du temps de faire les routes mais nous gardons espoir que lorsque tous ces investissements auront été livrés, nous allons avoir une meilleure situation”, a-t-il déclaré durant la présentation de la Note de conjoncture économique de Madagascar.

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Antananarivo, 19 Mars, 9h30 – Axian remporte un contrat majeur au Nigeria. Sa filiale WeLight, spécialisée dans la distribution d’énergie renouvelable, signe un accord avec l’Agence d’électrification rurale (REA) du Nigeria pour déployer des centaines de mini-réseaux renouvelables dans le pays le plus peuplé d’Afrique. Selon l’Agence Reuters, le montant de l’accord s’élève à 200 millions de dollars. Ce projet vise à fournir de l’électricité à 1,5 à 2 millions de personnes, stimulant ainsi les économies locales et améliorant les services essentiels au Nigeria.

“Ce protocole d’accord représente non seulement un pas supplémentaire vers l’accès à une électricité propre pour des millions de Nigérians, mais soutient également l’ambition de WeLight de devenir un acteur réellement panafricain”, déclare Romain de Villeneuve, directeur général de WeLight.

L’accord prévoit le déploiement de 400 mini-réseaux et 50 MetroGrids d’ici 2030. Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’initiative M300 et du programme Dares (Distributed Access with Renewable Energy Scale Up), soutenus par la Banque mondiale et la Banque africaine de développement. Il soutient également le National Energy Compact du Nigeria, qui met l’accent sur les solutions d’énergie renouvelable pour accélérer l’électrification.

Le projet au Nigeria, d’une capacité totale de 100 MWc, devrait accélérer la transition énergétique du pays et son développement socio-économique. Le Nigeria cherche à augmenter la part des énergies renouvelables dans son mix énergétique de 22 % à 50 %, en sécurisant des financements par des investissements privés.

Fondée en 2018, WeLight fournit déjà de l’énergie propre et abordable à une centaine de villages à Madagascar. Grâce à son expertise en mini-réseaux et énergie renouvelable, elle étend ses activités sur le continent africain, d’abord au Mali. Maintenant, elle jette son ancre au Nigeria.

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Antananarivo, 19 Mars, 8h45 – La direction générale des douanes (DGD) indique avoir enregistré 4 271,1 milliards d’ariary d’importation pour les deux premiers mois de cette année. Celle-ci inclut les opérations des entreprises franches et les autres opérations non taxables, si 122,4 milliards d’ariary de droits et taxes à l’importation avaient été exonérés sur notes de Conseil durant cette période, précise l’administration douanière.

Les importations de matières premières durant ces deux premiers mois de l’année s’élevaient à 1 188,5 milliards d’ariary. A celles-ci s’ajoutent les importations d’équipements (808,6 milliards d’ariary), d’énergie (698,6 milliards d’ariary), d’alimentation (665 milliards d’ariary) et d’autres biens (910,4 milliards d’ariary).

Sur ces opérations, la DGD indique avoir collecté 675,6 milliards d’ariary de recettes budgétaires pour ces deux premiers mois de l’année. Par ailleurs, pour 2025, la prévision de recettes douanières est établie à 4 366 milliards d’ariary. 72% de ces recettes sont tirées par la taxation des importations de produits non pétroliers et 28% par la taxation des importations de produits pétroliers.

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