Catégorie : Actualité

Antananarivo, 2 Janvier, 8h30 – Madagascar Oil indique avoir vendu localement 1,760 millions de litres soit 1 760 m3 de fuel lourd (HFO) en 2022. La valeur de ces produits s’élevait à 6,224 milliards d’ariary, d’après ce qu’a confié cette compagnie dans le cadre de l’élaboration du Rapport de réconciliation 2022 de l’Initiative pour la transparence des industries extractives (ITIE) Madagascar. Ce document vient d’être publié sur le site web de cet organe tripartite œuvrant pour la transparence minière.

C’est au mois d’octobre 2022 que les anciens responsables de cette compagnie avaient annoncé avoir procédé à la signature de contrats de vente locale de fuel lourd. Cette vente avait été conclue avec des industriels opérant notamment dans la région Vakinankaratra. Il avait été exposé à l’époque que le produit livré à ces industriels était du fuel de qualité « Premium », avec un faible teneur en soufre de 0,3% et que son utilisation devait leur permettre de faire environ 25% d’économie sur leur achat de carburant.

Madagascar Oil disposait en ce temps-là d’un stock de 23 000m3 d’huile lourde prêts à être commercialisés. Le potentiel du gisement du bloc 3104 qu’elle exploite est de 1,47 milliards de barils. Or, la production de pétrole brut à Tsimiroro est en arrêt depuis 2016. Selon le plan de développement de ce projet, la production actuelle de Madagascar Oil aurait déjà dû être de 25 000 barils par jour.

Dans ce plan, la Phase 1 du projet Tsimiroro qui devait être menée entre 2015 et 2017, concerne le développement de la zone pilote et des environs immédiats pour le marché local et l’exportation avec un objectif de production net de 6 000 barils/jour. La deuxième étape de cette première phase consistait à produire 10 000 barils par jour entre 2017 et 2019. Le transport par pipeline et l’exportation avec un taux de production de 25 000 à 50 000 barils par jour étaient pour leur part prévus dans la phase II du projet, programmée de 2020 à 2025.

Antananarivo, 02 Janvier, 7h05 – Le navire Pacific World, exploité par l’ONG japonaise Peace Boat, a fait escale au port de Toamasina depuis le 31 décembre 2024. Les 719 membres d’équipage de ce paquebot ainsi que les 1 785 passagers qui étaient à son bord ont ainsi accueilli l’année 2025 dans la Ville du Grand Port.

Ce sont en grande partie des voyageurs en provenance d’Asie, dont du Japon, de la Corée du Sud et de la Chine, d’après ce qu’a rapporté le ministère du Tourisme et de l’artisanat. Ils ont pu, lors de cette escale, découvrir les richesses de la région à travers des circuits variés, comme le parc Ivoloina ou le Canal des Pangalanes. Ces croisiéristes ont également pu profiter d’un City Tour à Masova ou des visites auprès du Bazary Be, qui leur étaient préparés, détaille le ministère en charge du Tourisme.

Ce navire était prévu quitter le port de Toamasina la soirée même du 1er janvier. Il devait ensuite poursuivre son itinéraire vers le Port Elizabeth, en Afrique du Sud. L’ONG Peace Boat est à son 119ème voyage autour du monde. Le Pacific world est prévu se rendre dans 17 destinations dans cette croisière de 96 nuitées qui a démarré le 10 décembre 2024, selon ce qu’indique le site web de cette ONG.

Photo : SPAT

???? Pour ne manquer aucune actualité de Madagascar, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.

Antananarivo, 1er Janvier, 11h55 – De l’or comme “voandalana”. Il devrait être possible pour un touriste d’acquérir une pièce d’or durant son voyage à Madagascar. La marchandise en question, et qui était présentée dans la vidéo du discours de fin d’année du président de la République Andry Rajoelina, était la pièce de monnaie en or commémoratives de 50 ariary de la Banky foiben’i Madagasikara (BFM). Et cette pièce, Madagascar entend la produire elle-même dès que la nouvelle raffinerie d’or est mise en place l’année prochaine pour marquer le jubilé du 65ème anniversaire du retour de l’Indépendance.

La vente de ces pièces d’or était initialement ouverte aux citoyens malgaches, disposant d’une carte d’identité nationale, selon ce qui avait été annoncé lors du lancement de leur commercialisation, au mois de mai dernier. Ceux qui souhaitaient s’en procurer devaient s’inscrire sur le site web de la BFM afin de procéder à l’achat.

Les pièces d’or commercialisées pour le moment par la BFM avaient été fabriquées en Turquie. Le Chef de l’Etat s’était alors fixé comme défi de parvenir à monter l’usine qui va les frapper localement avant la fin de l’année 2024. Dans son récent discours, la mise en place de cette raffinerie aurifère est prévue pour cette année, et servira à marquer la célébration du 65ème anniversaire de l’indépendance de Madagascar.

Photo : Présidence d de la République