Catégorie : Régions

Antananarivo, 3 Juillet, 6h31 – 65 hectares de terrains agricoles devraient bientôt être irrigués par un nouveau barrage à Ambatomainty Bekily. La réception provisoire de l’ouvrage s’est faite le 30 juin selon le communiqué officiel du bureau d’appui à la Coopération extérieure (BACE) du ministère de l’Economie et des finances mardi. Le barrage devrait néanmoins encore faire l’objet d’une réception définitive selon les démarches en vigueur pour toute réception d’infrastructure.

En tout, 82 familles d’agriculteurs devraient profiter de ce barrage avec « des récoltes améliorées, des revenus sécurisés et des opportunités d’emploi ». Financé par le 11 ème Fond européen pour le développement (FED), l’ouvrage fait 12 m de long avec un canal principal de plus de 2 km. Doté d’une passerelle pour piétons et d’un passage à charette, il ne devrait pas perturber la circulation à Ambatomainty Bekily.

Bekily a été le grenier à riz de la région Androy dans les années 2012 à 2014. Cependant à partir de 2015 la production rizicole diminue à Bekily dû à divers paramètres dont le réchauffement climatique qui a progressivement épuisé les surfaces cultivables.

Antananarivo, 18 Juin, 18h50 – Un nouveau cadavre de baleine échoue à Morondava. La carcasse du cétacé de près de neuf mètres de long a été découverte ce mardi sur la plage de Kimony dans la commune de Bemanonga, à quelques kilomètres au Nord de Morondava, confirme la direction régionale de la pêche et de l’économie bleue du Menabe.

“La carcasse a échoué sur la plage vers 03 heures du matin, elle a été découverte par des pêcheurs”, relate Tsiry Randrenjarivelo, directeur régional de la pêche et de l’économie bleue du Menabe. Selon les estimations de la direction régionale, la baleine a perdu la vie depuis un bout de temps au vu de son état de décomposition avancé.

Des mesures ont été prises afin de protéger la population surtout ceux qui viennent de loin et qui seraient tentés de consommer la viande de la baleine échouée, confie la direction régionale. L’endroit où le mammifère marin a été retrouvé a été sécurisé afin d’empêcher la population de s’approcher.

La direction régionale et les hommes des villages environnant ont procédé ce mardi après-midi à l’enterrement de la carcasse. “Nous allons l’enterrer ici-même mais un peu plus loin de la plage, un peu plus vers la terre”, indique le directeur régional. “Nous avons mobilisé des hommes car le transport est difficile au vu du poids de la baleine qui pèse plusieurs tonnes”, ajoute-t-il.

C’est déjà la quatrième fois ces dernières années qu’un cadavre de baleine échoue du côté de Morondava. La dernière à avoir été recensée a également échoué à Kimony l’an dernier. Le cadavre a été découvert plus au Sud de la localité tandis que cette dernière a échoué plus au nord de la commune.

Photo : MPEB

Antananarivo, 18 Juin, 16h00 – 170 villages dans 138 communes rurales de la région Sava sont prévus bénéficier du projet Electrification rurale par les énergies renouvelables, phase trois (ERER III). L’accord de don, à hauteur de 18 millions d’euros, entre le Gouvernement malgache et la KfW-Banque de développement pour financer ce projet avait été signé ce mardi.

La mise en œuvre de ce projet permettra d’approvisionner les zones rurales non-électrifiées de cette région en énergie électrique sur une base écologiquement et économiquement durable, d’après ce qu’a communiqué le ministère de l’Economie et des finances (MEF) qui a rapporté la cérémonie.

Ce projet vise une contribution à l’amélioration des conditions de vie générales et de l’amélioration de l’emploi et des revenus au niveau des habitants dans les zones rurales de la Région Sava, poursuit ce département. C’est l’Agence de développement de l’électrification rurale (Ader) qui se chargera de son exécution. Il est prévu être clôturé à la fin 2029.

La mise en œuvre de ce projet fait suite aux négociations intergouvernementales sur la coopération au développement entre la République Fédérale d’Allemagne, représenté par le ministère fédéral de la Coopération économique et du développement (BMZ), et la République de Madagascar effectuées à Berlin au mois de mai de l’année dernière. Avec ce nouveau contrat, le volume total d’engagement de la République fédérale d’Allemagne, à travers la KfW, dans le secteur de l’énergie renouvelable s’élève à environ 60 millions d’euros, indique l’Ader.

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Antananarivo, 14 Juin, 11h05 – Feu vert donné par l’Office national pour l’Environnement (ONE). Cet organe d’exécution de la politique de gestion de l’environnement a déjà livré au ministère des Travaux publics le permis environnemental pour le projet de « Travaux d’aménagement et de bitumage de la RNT55 entre Bevoay et Morombe. L’ONE indique avoir pris cette décision en se basant sur le rapport d’évaluation environnementale du dossier d’Etude d’impact environnemental (EIE), et après avis technique favorable des membres du Comité technique d’évaluation ad hoc (CTE) sur ce projet.

Ce permis environnemental, comme le précise l’ONE, est octroyé sous réserve du respect du cahier des charges environnementales qui lui est annexé. Ce cahier des charges devrait notamment être respecté par le promoteur du projet.

Comme exposé dans le rapport final d’Etude d’impact environnemental et social (EIES) de ce projet, le tracé de la RNT 55 actualisé prend comme origine à partir de la bifurcation vers le village de Bevoay et se termine dans la ville de Morombe sur une longueur totale de 78 km environ. La RNT55 est une des principales voies de desserte dans la partie sud-ouest de Madagascar, qui traverse le périmètre irrigué de Bas-Mangoky.

Ce document indique que cette route était auparavant bitumée mais elle est actuellement en terre et dégradée sauf dans sa partie finale dans la ville de Morombe. Le phénomène de dégradation touche également le peu d’ouvrages d’assainissement existants, dus à l’absence totale d’entretiens. En saison pluvieuse, certains tronçons se transforment en bourbiers et des stagnations d’eau sont observées sur la chaussée à plusieurs endroits, selon ce qui y est rapporté.

Antananarivo, 9 Juin, 8h11 – Trois districts dans le Menabe infestés par des essaims de criquets depuis plusieurs mois. Il s’agit de Manja, de Morondava et de Mahabo.  »Les criquets font des ravages depuis février dans le district de Manja . Mais ils ont commencé à migrer vers Mahabo et Morondava, depuis ce mois de juin », indique Serge Hajanirina Andriamiarinera, directeur régional de l’agriculture et de l’élevage de Menabe (DRAE), joint au téléphone ce vendredi.

⭕Les autorités locales ont commencé à traiter les zones infestées depuis avril. Et les techniciens ont traité jusqu’ici environ 11.080 ha, avec des traitements au sol.  »Nous avons maîtrisé jusqu’ici les essaims de criquets pèlerins avec les traitements au sol. Nous sommes en train de préparer les interventions aériennes actuellement », précise notre interlocuteur.

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Antananarivo, 5 Juin, 7h55 – Les usagers de la Route nationale 6 (RN6) n’ont plus besoin d’être transbordés au niveau du fleuve Ifasy. La voie carrossable qui vient d’être aménagée sur cette rivière qui traverse la route nationale est désormais opérationnelle, annonce le ministère des Travaux publics. La circulation peut cependant pour l’instant se faire qu’en soirée et pendant la nuit, les travaux se poirsuivant encore le jour. “Tous les véhicules peuvent emprunter le passage à gué, entre 17h30 et 5h30”, indique le ministère dans un communiqué.

Il ne reste plus donc que la fin des travaux sur le fleuve Mahavavy pour que la circulation sur la RN6 revient à la normale. Les travaux de construction d’un passage à gué sur cette rivière sont sur le point d’être terminés, rapporte le ministère.

Vers la fin du mois de mars, les ponts d’Ifasy et de Mahavavy ont été détruits après le passage du cyclone Gamane dans le nord de Madagascar. Depuis, la circulation a été interrompue. Aucun véhicule en provenance d’Ambanja ne pouvait rejoindre Antsiranana. Les voyageurs et leurs marchandises devaient être transbordés pour pouvoir poursuivre leur route.

Photo : MTP

Antananarivo, 20 Mai, 9h35 – Les populations du Nord de Madagascar devraient encore attendre quelques semaines avant le retour à la normale de la circulation sur la route nationale 6 (RN6), reliant Antananarivo à Antsiranana. Selon un communiqué du Bureau du Premier ministre, l’aménagement du passage à gué au niveau du fleuve d’Ifasy sera achevé mi-Juin. Celui de Mahavavy est prévu vers fin juin.

Une réunion sur l’avancée des travaux de mise en place de ces déviations sur les deux fleuves a eu lieu ce weekend lors du déplacement du Premier ministre Christian Ntsay à Ambanja. Le chef du gouvernement a eu l’occasion d’entendre les rapports des différents responsables impliqués dans la réalisation de ces travaux. En attendant que ceux-ci soient achevés, il a été évoqué l’envoi de bac pour assurer la traversée des véhicules et des voyageurs sur les deux fleuves d’Ifasy et de Mahavavy.

Après le passage du cyclone Gamane dans le Nord de Madagascar en fin mars, les ponts d’Ifasy et de Mahavavy ont été emportés par les eaux. Le gouvernement a décidé de mettre en place un passage à gué sur les deux rivières pour que la circulation revienne sur la RN6.

Concernant la reconstruction ou l’installation d’un nouveau pont, il n’y a pas encore de programme officiel. A en croire ce communiqué de la Primature, le programme pour la réhabilitation ainsi que les détails sur les fonds qui seront alloués à ces travaux sera publié prochainement.

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Antananarivo, 6 Mai, 11h20 – La relance du port d’Iharana à Vohémar en question. Les autorités locales, les opérateurs économiques et toutes les parties prenantes du port de Vohémar se sont réunis vendredi dans une Table ronde pour discuter du “rôle vital du port dans l’économie régionale”. La rencontre, organisée par la Société de manutention de marchandises conventionnelles (SMMC), a ainsi “permis d’explorer les défis actuels et les opportunités de croissance” de ce port. Il était également question de “discuter des stratégies collaboratives pour renforcer l’efficacité opérationnelle du port”, indique la SMMC dans un communiqué.

Pour la SMMC, “le port de Vohémar a le potentiel pour devenir le principal point d’entrée et de sortie de marchandises pour les régions de Sava et de Diana”. La société insiste sur le “rôle essentiel” que peut jouer ce port “dans le développement économique local”. Niriko Tsirenge, directeur général de la SMMC met alors en avant la volonté de son entreprise “à soutenir activement la relance économique régionale en fournissant des infrastructures et des services de haute qualité au port de Vohémar”, rapporte un communiqué de la SMMC. « La SMMC est prête à collaborer étroitement avec toutes les parties prenantes pour garantir que le port de Vohémar reste un moteur clé de la croissance économique dans les régions de Sava et Diana », soutient-il, notamment.

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