Antananarivo, 1er Août, 10h30 – Prêts à l’emploi. L’élaboration des versions finales des manuels d’inspection et de diagnostic des routes et des ponts ainsi que le manuel de réparation de routes est achevée. Ces documents ont fait l’objet de présentation ainsi que de validation par le Comité conjoint de coordination (CCC) du Projet de développement des capacités de gestion de l’entretien des routes et des ponts (F3LTM), lors de sa sixième réunion mardi.
C’est le fruit d’un travail conjoint entre les experts malgaches et leurs homologues japonais, souligne la représentante résidente de l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica), Kaori Tanaka. « Nous sommes satisfaits des avancements du projet, qui a abouti à l’élaboration de ces manuels. Ils seront utilisés non seulement dans le cadre du F3LTM mais pourront également être mis à l’échelle au niveau national », lance-t-elle.
Ces documents définissent les stratégies que le ministère des Travaux publics (MTP) va mettre en œuvre pour l’entretien routier à Madagascar. Cet entretien consiste à prolonger la durée de vie des routes construites, explique le secrétaire général du MTP, Emile Joseph Sambisolo. “Notre objectif est de pouvoir nous attaquer immédiatement aux travaux d’entretien, une fois la période de garantie des routes construites écoulée. Grâce notamment à ces manuels, nous n’allons donc pas attendre la dégradation de ces infrastructures pour entreprendre ces travaux”, lance-t-il.
Les parties prenantes engagées dans le F3LTM sont conscientes que la situation déplorable du patrimoine routier nécessite des actions non seulement urgentes mais surtout permanentes. Aussi, un projet pilote mettant en pratique les manuels d’entretien déjà validé est en cours sur la RN2 entre le PK2 et le PK8, indique ce responsable du MTP.
D’autres travaux dans le cadre du F3LTM restent toutefois encore à faire. Il y a le manuel d’exploitation du Système de gestion des chaussées (PMS) qui est à présenter et à valider. De même pour le manuel sur le Système de gestion des ponts (BMS) et celui pour l’élaboration et la mise en œuvre du plan d’entretien.
Le projet F3LTM ambitionne de mettre en œuvre de nouvelles approches visant à améliorer le système de gestion et d’entretien des routes ainsi que des ponts à Madagascar. Ce, par l’envoi d’experts japonais au sein du MTP depuis 2021. Cela s’effectue aussi dans le cadre d’un renforcement de capacités des agents de ce ministère ainsi qu’à travers des formations qui leur sont dédiées au Japon.
