Antananarivo, 11 Novembre, 12h45 – Améliorer le niveau de vie des Malgaches en redynamisant les secteurs stratégiques du pays. C’est l’objectif fixé par le chef d’Etat dans le cadre de son second mandat. A en croire ses propos ce dimanche, lors d’une émission spéciale à la chaîne nationale TVM, il entend faire de Madagascar un modèle d’autosuffisance et de prospérité en Afrique.
Avec l’aide des acteurs locaux et des partenaires techniques et financiers, Andry Rajoelina mise sur une transformation agricole pour tripler les rendements rizicoles. Alors que Madagascar se classe déjà au troisième rang des producteurs de riz en Afrique derrière le Nigeria et l’Égypte, selon lui, l’objectif est de passer de trois tonnes à sept, voire 10 tonnes à l’hectare. Des semences hybrides, capables d’atteindre un rendement de 11 tonnes à l’hectare, seront fournies aux agriculteurs, ainsi que des équipements mécanisés pour optimiser la production.
Le chef de l’État avance également que chaque investissement de 150 dollars dans les semences peut engendrer jusqu’à 5 000 dollars de revenus pour les producteurs, soit une augmentation des revenus agricoles à 6 millions d’ariary par hectare. Au total, un investissement global de 140 millions de dollars pourrait rapporter un milliard de dollars aux agriculteurs, tout en permettant au pays de devenir autosuffisant en riz et même d’envisager l’exportation d’ici un an et demi, poursuit-il.
Outre l’autosuffisance alimentaire, le président souligne aussi l’importance de l’énergie renouvelable dans cette vision. “Un pays ne peut avancer sans électricité”, déclare-t-il en annonçant un plan pour la mise en place de barrages hydroélectriques et d’autres sources d’énergie verte à travers Madagascar. Pour lui, les infrastructures restent aussi une priorité de son mandat, avec un projet phare: la Route du Soleil, une route stratégique reliant Ambovombe à Vohémar, destinée à désenclaver plusieurs régions et à stimuler le développement agricole et économique dans des zones jusque-là peu accessibles. Il parle notamment des projets déjà en cours comme Ambovombe – Tolagnaro sur la RN13, ou encore Tolagnaro – Ebakika sur la RNT12A, ou encore Soanierana Ivongo – Vahibe sur la RNS5.
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