Antananarivo, 2 Mai, 12h30 – Inchangées. Ravinala Airports indique que les redevances aéroportuaires qu’elle perçoit par passager au départ des aéroports d’Antananarivo et de Nosy-be sont maintenues à leur montant initial en 2019. Aussi, pour le vol domestique, cette redevance aéroportuaire reste jusqu’à ce jour à 22 euros par billet aller-retour. Elle est à 55 euros par billet pour le vol international et à 52 euros pour les vols régionaux dans l’océan Indien, d’après ce qu’a livré ce consortium, gestionnaire de ces deux aéroports internationaux de la Grande île.
Des ajustements sont pourtant permis annuellement, en fonction de l’inflation du prix à la consommation. Mais Ravinala Airports indique s’en être tenue à ce que l’Aviation civile de Madagascar (ACM) avait fixé en 2016. « Depuis 2019, malgré un contexte d’inflation à Madagascar de 38,5% sur cinq années, les redevances de Ravinala Airports n’ont pas été réévaluées. Alors que toutes les autres redevances aéroportuaires dans un billet d’avion au départ de Madagascar ont augmenté », fait-elle remarquer. Elle explique alors que quel que soit le prix du billet d’avion payé par les passagers, les redevances aéroportuaires qu’elle perçoit sont restées fixes.
Comme rappelé par ce gestionnaire des aéroports d’Ivato et de Fascène, ses redevances sont calculées par passager ou par mouvement d’avion, qu’il s’agit d’atterrissage ou du temps de stationnement sur le tarmac, et selon la région de la destination. Son prélèvement ne s’applique cependant qu’au départ des passagers, précise le consortium. Pour Ravinala Airports, plus de 60% de ses revenus annuels proviennent de cette redevance aéroportuaire par passager.
Ravinala Airports explique par ailleurs qu’une redevance sert à financer les coûts des installations et des services fournis aux passagers et aux compagnies aériennes, dont ses services en tant que gestionnaire de l’aéroport. D’autres entreprises qui fournissent des services nécessaires à la bonne exploitation d’un aéroport peuvent aussi en bénéficier, expose-t-elle.
Au mois de mars de cette année, les taxes aéroportuaires MG ont connu une augmentation d’après ce qu’a révélé la compagnie Madagascar Airlines. Il s’agit d’un prélèvement relatif au fonctionnement de l’ACM, mais aussi à l’aménagement du territoire de l’aviation civile. Les taux des taxes de redevances de sureté aéronautique (RSA A5), un autre élément de la structure du prix des billets d’avions, ont également augmenté depuis le 24 février.
Le billet d’avion comprend plusieurs coûts, dont les charges d’exploitation de la compagnie aérienne comme le carburant, la maintenance, les salaires, les investissements, l’achat ou encore la location d’avion. Il y a également les taxes qui sont fixées par et pour l’Etat. Et puis il y a les diverses redevances. Pour le cas de Madagascar Airlines en particulier, cette compagnie indique que son revenu représente autour de 40 % du coût du billet lui-même, et les taxes diverses représentent 60 %.
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