Antananarivo, 21 Mai, 10h05 – Plus que quelques semaines et les travaux de réhabilitation du tronçon Tolagnaro – Ambovombe devraient commencer. Le ministère des Travaux publics annonce le début des travaux pour Juin 2022. Il ajoute que ceux-ci seront confiés à la société Colas. Le décaissement des fonds est par ailleurs en préparation avec l’agence routière, indique la Banque européenne d’investissement (BEI), dans un communiqué publié vendredi.
Plusieurs fois annoncé avec des échéances différentes, le début des travaux semble cette fois-ci près de se concrétiser. Vendredi, l’institution financière européenne indique avoir émis les « avis de non-objection nécessaires pour l’avancement de la supervision des travaux de la RN13 entre le port de Tolagnaro et Ambovombe ». Cette décision est prise « en adéquation avec ses procédures internes », précise-t-elle dans un communiqué dans lequel elle a tenu à apporter une « clarification » sur ce projet.
Pour la délégation de l’Union Européenne, ce feu vert de la BEI signifie que « la rénovation de cet axe, financée par l’UE pourra bientôt commencer ». Son ambassadeur Giovanni Di Girolamo avait déjà rassuré en marge de la semaine de l’Europe que « c’est juste une question de temps et que ce projet est sur la bonne voie ».
Pour expliquer les reports des échéances annoncées, les autorités malgaches avaient indiqué avoir attendu ces avis de non-objection pour pouvoir passer aux prochaines étapes. Les procédures de passation de marché de la BEI prévoient des avis de non-objection sur les différentes étapes d’attribution d’un marché. C’est notamment le cas de la pré-qualification des soumissionnaires, de l’évaluation des offres, et de la proposition d’attribution des marchés.
Si on se réfère à l’avis d’appel d’offres international ouvert qui avait été lancé en Février 2021, les travaux sur ce tronçon Tolagnaro-Ambovombe qui est long de 114 kilomètres comprendront également la réhabilitation de trois grands ouvrages métalliques et des ouvrages d’art présents sur l’axe. Pour les autres tronçons de la RN13, le chef de l’Etat avait déjà annoncé l’intention du gouvernement de financer l’axe Ihosy-Betroka sur les fonds propres internes, tandis que le dossier de l’axe Ambovombe-Betroka sera présenté aux partenaires et autres bailleurs de fonds pour trouver des financements.
