Antananarivo, 03 Février, 15h07 – Madagascar Airlines signe son retour sur la destination Antananarivo-Paris. Grâce à un nouvel accord de codeshare avec Air France, la compagnie nationale malgache pourra apposer son code sur les vols de la compagnie française avec le numéro MD 7050 pour la liaison Antananarivo-Paris et MD 7051 pour le trajet retour. L’accord entrera déjà en vigueur à compter du 4 février 2025, d’après le communiqué de Madagascar Airlines.
Le transporteur aérien malgache pourra ainsi bénéficier des vols opérés par Air France, dont la fréquence de vols sera de quatre à cinq rotations hebdomadaires selon les périodes pour la saison IATA d’hiver 2024. Elle pourra atteindre sept rotations par semaine pour la saison d’été 2025, annonce la compagnie aérienne malgache.
Les deux compagnies avaient déjà mis en place un accord de commercialisation interline au mois d’octobre 2024. Ceci leur avait permis de combiner sur un seul billet les vols qu’elles assurent, dont Paris-Charles de Gaulle et Antananarivo-Ivato pour Air France d’un côté et Antananarivo vers les principales destinations domestiques de la Grande île pour Madagascar Airlines de l’autre.
Grâce à ce nouvel accord de codeshare, Madagascar Airlines estime que ses passagers ont plus d’options puisqu’ils auront des opportunités de correspondances vers des destinations au-delà du hub d’Air France à Paris-Charles de Gaulle. Cette compagnie parle entre autres de Lyon, Barcelone, Berlin ou encore Bucarest.
“Ce partenariat stratégique avec Air France marque une avancée stratégique pour Madagascar Airlines”, d’après son directeur général, Thierry De Bailleul. “Elle permet à notre compagnie de proposer une offre élargie et compétitive, d’offrir à nos passagers une meilleure connectivité ainsi qu’une plus grande flexibilité dans leurs voyages, tout en affichant notre marque sur les marchés européens”, lance-t-il.
En novembre 2023, la compagnie aérienne malgache avait décidé de suspendre ses opérations sur les lignes internationales, une mesure considérée “nécessaire pour réduire les pertes”. Pendant plusieurs années, elle avait assuré ses vols long-courriers en Acmi, c’est-à-dire en louant des avions avec équipage et maintenance inclus. Elle avait alors décidé de “se concentrer sur les vols domestiques afin de restaurer ses fondamentaux, notamment en matière de maintenance et de gestion des ventes”.
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