Le port de Mahajanga commence à faire peau neuve. Troisième plus grand port de Madagascar en termes de volume de marchandises, cette infrastructure bénéficie d’importants travaux de modernisation engagés depuis février 2025. Inaugurée samedi, cette première phase de réhabilitation a permis de remettre à niveau plusieurs infrastructures portuaires et de renforcer le dispositif de surveillance. L’objectif est de moderniser les installations et de les mettre davantage en conformité avec les normes requises.
Ces travaux s’inscrivent dans un vaste projet de réhabilitation du port de Mahajanga, destiné à renforcer ses capacités et son rôle dans les échanges commerciaux. Cette première étape a été financée à hauteur de 10 millions de dollars par la Banque mondiale.
Les infrastructures existantes étaient fortement dégradées et avaient été en partie endommagées par les cyclones qui ont frappé la région, explique le ministre des Transports et de la météorologie, Herizo Andrianavalona.
Les travaux, réalisés en 15 mois, comprennent notamment le rempiètement des quais, la mise en place de tirants d’ancrage, des travaux de remblaiement technique, l’aménagement de plateformes et de chaussées ainsi que l’équipement des quais. Le magasin Vuillemin a également fait l’objet de travaux de réhabilitation.
L’un des principaux volets du projet concerne aussi la mise aux normes du système de surveillance du port, avec l’installation de caméras de surveillance sur l’ensemble du site et la construction d’une salle de contrôle. La voie d’accès et le réseau d’évacuation des eaux ont également été réhabilités. Des clôtures conformes aux normes ont par ailleurs été installées.
Le président de la Refondation de la République, le colonel Michael Randrianirina, s’est rendu à Mahajanga samedi pour inaugurer les infrastructures réhabilitées. Il estime que le bon fonctionnement d’un port comme celui de Mahajanga constitue un important levier de développement pour la région et pour le pays. “L’extension du port permettra de faciliter davantage la circulation des marchandises et des personnes, contribuant ainsi à la croissance économique et à l’amélioration des conditions de vie de la population”, a-t-il déclaré.
Situé sur la côte ouest de Madagascar, le port de Mahajanga constitue un important centre d’activités commerciales pour l’approvisionnement des régions bordant le canal du Mozambique. Son aire d’influence s’étend du nord au sud-ouest de Madagascar, notamment à travers les régions de Diana, Boeny et Menabe, et jusqu’aux Comores.
La réhabilitation du port ne s’arrête pas à cette première phase. La prochaine étape prévoit l’extension globale du port, pour laquelle un financement de 30 millions de dollars est déjà mobilisé. Le ministère des Transports et de la météorologie prévoit également de séparer les différentes opérations effectuées au sein du port, ainsi que l’installation de scanners et de “body scanners”. “Ces travaux de la deuxième phase pourront débuter après la ratification du Projet de Transport Multimodal et de Logistique (PTML) par l’Assemblée nationale”, précise le ministre des Transports et de la météorologie.
