Antananarivo, 27 Juillet, 7h10 – « Madagascar Airlines n’est pas encore une compagnie aérienne et ne peut valablement pas s’en prévaloir ». Une lettre de rappel à l’ordre signée par un responsable de l’Aviation civile de Madagascar (ACM) en date du 11 Juillet et adressée au directeur général adjoint de la compagnie indique clairement ce que Madagascar Airlines n’est pas. Du moins, ce qu’elle n’est pas encore.
N’ayant ni licence d’exploitation ni certificat de transporteur aérien, l’entreprise créée dans la foulée du redressement judiciaire des deux compagnies aériennes nationales, Air Madagascar et Tsaradia, ne peut pas se prévaloir du titre de transporteur aérien, confie une source au sein du secteur. « Cela représente un risque pour le secteur de l’aviation du pays si l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) venait à s’en rendre compte », indique-t-elle pour tenter d’expliquer la démarche de l’ACM.
A en croire la missive de l’ACM, diffusée sur les réseaux sociaux et dont l’authenticité a été vérifiée, Madagascar Airlines a bien sollicité une licence d’exploitation aérienne. Mais sa demande n’a pas encore abouti. « La demande est en cours [de traitement] et le processus en est à la troisième phase sur les cinq phases prévues par la procédure », poursuit l’ACM. Celle-ci demande donc à Madagascar Airlines de « rectifier les informations présentées dans [ses] communications ».
L’ACM indique également que les documents qui sont en sa possession « ne font état d’aucune fusion au sens juridique du terme entre Air Madagascar et Tsaradia », les deux compagnies aériennes nationales. Lors d’une réunion avec ses clients plus tôt ce mois de Juillet, les responsables de Madagascar Airlines avaient sollicité que les paiements des titres de transport émis aussi bien par Air Madagascar que par Tsaradia devaient être libellés au nom de Madagascar Airlines. Les adresses électroniques de certains responsables de la compagnie qui assure les vols domestiques sont même passés du domaine tsaradia.com à madagascarairlines.com depuis le 1er Juillet.
En Mai, une source au courant du dossier avait encore soutenu que Madagascar Airlines est la compagnie mise en place pour exploiter en location gérance les actifs de la compagnie aérienne nationale malgache Air Madagascar. Étant en redressement judiciaire, celle-ci était considérée comme ne pouvant pas elle-même assurer les exploitations.
????????????La version de Madagascar Airlines qui dit être une compagnie aérienne avec les autorisations des compagnies Air Madagascar et Tsaradia qu’elle exploite en location gérance à lire ici : https://bit.ly/3oyjjlH
