Antananarivo, 8 Février, 9h45 – Le transport par voie ferroviaire du fuel lourd est en projet. Mais un grand défi logistique s’impose. Ce projet nécessitera trois locomotives et 36 wagons d’une capacité entre 40m³ et 45m³ chacun. Et ils devront être exclusivement dédiés à cette opération, selon l’Office malgache des hydrocarbures (OMH).
L’objectif dans ce projet est de parvenir à acheminer 7 000 m³ de fuel lourd par mois dans un premier temps. Un groupe de travail pour mener les études nécessaires est déjà constitué, rassemblant des représentants de l’OMH, du ministère de l’Energie et des hydrocarbures (MEH), du ministère des Transports et de la météorologie (MTM) de la LPSA ainsi que de la Jirama.
Ce groupe de travail s’est déjà penché sur plusieurs points, dont l’étude de faisabilité ainsi que les matériels et infrastructures nécessaires à ce projet. Ses membres avaient par ailleurs déjà réalisé une visite préliminaire, leur ayant permis de se convenir que ce soit l’ancien site d’Aggreko à Ambohimanambola qui sera le site à approvisionner dans le cadre de ce projet.
La Société financière internationale avait déjà avancé que l’utilisation de la ligne ferroviaire permettrait d’obtenir un écart de prix significatif par rapport au transport routier, estimé à 8,3 dollars par tonne entre Antananarivo et Toamasina. Les entreprises pourraient par ailleurs économiser jusqu’à 3,7 millions de dollars par an, en passant du transport par camion sur la route entre la Capitale et le port de Toamasina au transport ferroviaire.
Retrouvez l’actualité à Madagascar sur notre site web www.2424.mg
