Catégorie : Actualité

Antananarivo, 22 Juin, 7h30 – Augmenter le temps de vol et opérer en 24/7. Le directeur général de Madagascar Airlines, Thierry De Bailleul parle d’utilisation maximale des avions de la flotte de la compagnie aérienne nationale pour pouvoir multiplier les fréquences et mieux répondre ainsi à la demande croissante des voyageurs. Cette stratégie a été présentée par ce premier responsable de la compagnie aérienne nationale, lors de la Table ronde sur la connectivité aérienne à Madagascar, ce vendredi. Un évènement qui est organisé dans le cadre de la dixième édition du Salon international tourism fair Madagascar (ITM).

Madagascar Airlines prévoit d’aller au-delà des six à huit heures de vols par jour qu’elle peine actuellement à effectuer. Et ce, pour parvenir à faire voler les avions jusqu’à huit à dix heures quotidiennement. Ce qui implique de devoir voler très tard, expose Thierry De Bailleul. « Nous avons ainsi besoin d’ouvrir les aéroports jour et nuit afin de pouvoir opérer 24/7 », lance-t-il. La compagnie nationale travaillerait déjà avec Ravinala Airports et l’Aéroports de Madagascar (ADEMA) et des financements sont déjà prévus pour pouvoir équiper les aéroports, avec notamment les éclairages ou les infrastructures permettant d’opérer 24/7.

Le volet maintenance n’est donc pas en reste. Madagascar Airlines prévoit d’acquérir deux moteurs et un train d’atterrissage de réserve pour pouvoir parer à toutes les éventualités. “Nous sommes en train de reconstituer le stock d’équipements et des pièces détachées, pour une valeur de 5 millions de dollars. Ceci afin d’avoir tout ce dont nous avons besoin à Madagascar et ne pas être dépendant des importations et des livraisons. Ceci peut prendre du temps mais c’est fondamental”, explique Thierry De Bailleul.

Madagascar Airlines est passée de deux avions à trois avions en opération actuellement, d’après ce qui avait été indiqué lors de cette table ronde. Celui qui est aux manettes de la compagnie revient alors sur la décision de location du Q400 auprès de la compagnie sud-africaine CemAir pour renforcer la capacité de sa flotte. “Nous aurions dû rester à deux mais nous sommes passés à trois appareils car il y a la demande”, s’est-il justifié.

“Les avions arrivent avec un petit peu de retard. C’est la raison pour laquelle nous avons mis en place des locations d’avions intermédiaires”, poursuit-il. Thierry De Bailleul réalise que cette décision se sentira dans le compte de résultats de fin d’année de la compagnie. “Mais nous ne sommes pas égoïstes. Nous ne prenons pas à la légère notre rôle de service public. Nous avons décidé de nous sacrifier financièrement en louant cet avion, qui, en toute logique économique n’aurait pas dû être faite”, se défend-il face à l’assistance lors de cette Table ronde.

Une compagnie domestique fiable est en tout cas en train de se reconstruire, lance Thierry De Bailleul fièrement. “Nous verrons après pour ce qui est de l’international”, conclut-il.

Antananarivo, 21 Juin, 19h45 – Un tarif pour la classe moyenne. Le président de la République Andry Rajoelina a confirmé ce vendredi que le tarif pour un trajet via le transport par câble est prévu s’élever à 3 000 ariary. Pour lui, ce montant est plus abordable que les 10 000 ariary que le passager pourrait débourser pour un taxi-ville.

Se voulant plus nuancé, le secrétaire d’Etat en charge des Nouvelles villes et de l’habitat, Gérard Andriamanohisoa, a parlé d’un “tarif entre 3 000 et 4 000 ariary”. Mais il a rappelé que pour certaines catégories de passagers, le système d’abonnement est prévu.

Ce tarif avait déjà été avancé en 2021. A l’époque, les autorités avaient parlé d’une tarification intermédiaire qui devrait permettre d’assurer la rentabilité du projet. Il était également indiqué
qu’en plus des frais de transport, les investissements devraient aussi être amortis grâce à l’exploitation des gares desservies par les deux lignes.

Avec un coût estimé à 150 millions d’euros, l’ensemble du projet de transport par câble, ligne Orange et ligne Verte, est financé sur un prêt contracté auprès de la France et sur participation directe de l’Etat malgache.

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Antananarivo, 21 Juin, 14h15 – Dix voitures écoulées pour 449,5 millions d’ariary. L’Agence de recouvrement des avoirs illicites (Arai) fait un premier bilan de la vente aux enchères publiques qu’elle a effectuée mercredi dans ses locaux à Ambohijanaka.

Il s’agit de la troisième vente aux enchères effectuée par cet organe de lutte anti-corruption depuis sa création. La première vente remonte au 19 décembre 2023 à Antananarivo et la deuxième s’est déroulée à Toamasina le 22 décembre 2023. 388 150 000 ariary ont pu être obtenus de ces deux premières ventes.

15 voitures ont été initialement mises en vente. Seules 10 d’entre elles ont trouvé preneurs. Les cinq restants devraient faire l’objet d’une prochaine vente programmée le 3 juillet prochain.

La mise en vente aux enchères publiques des véhicules saisis et confisqués s’inscrit dans le cadre de la mission légale de gestion et de conservation des avoirs illicites de l’Arai afin de préserver leurs valeurs en attendant les décisions définitives de la justice. Ces sommes récupérées seront transférées sur le compte de l’Agence. Ensuite, l’argent sera transféré à la trésorerie générale ou remis au propriétaire si celui-ci est jugé innocent.

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Antananarivo, 21 Juin, 8h45 – S’assurer que l’offre domestique suive. Les réservations auraient déjà explosé, à quelques mois du lancement officiel de la liaison Dubaï-Tana, programmée par Emirates à partir du mois de septembre. Les responsables de cette compagnie auraient également contacté le Président de la République Andry Rajoelina il y a quelques jours pour lui faire part des nombreuses opportunités à exploiter. « Mais ils [ces responsables] nous demandent des efforts », expose le chef d’Etat malgache lors de l’ouverture de la dixième édition du Salon international tourism fair Madagascar (ITM), jeudi.

Ces « efforts » devraient être entrepris par rapport à la demande de nombreux touristes venus du monde entier qui veulent aller à Nosy-Be ou Sainte Marie, poursuit Andry Rajoelina. Celui-ci admet dans son allocution que « nous sommes encore bloqués aujourd’hui ». Aussi, « je leur ai promis que d’ici deux semaines, nous allons mettre sur la table des solutions pour développer le tourisme et de Madagascar Airlines », déclare-t-il. Une réunion devrait alors se tenir lundi avec la compagnie aérienne nationale sur le renforcement de sa flotte afin qu’elle puisse relier les villes et les provinces de Madagascar, annonce encore le Président de la République.

Dans un communiqué qu’avait publié Emirates le 7 juin 2024, Adnan Kazim, vice-président et directeur commercial de cette compagnie avait déclaré que “Madagascar a toujours été mal desservie, malgré l’intérêt croissant des voyageurs pour des expériences d’écotourisme authentiques”. Ce responsable avait souligné que “Emirates comprend l’importance d’offrir à ses clients une connectivité efficace et des expériences de voyage haut de gamme. Nous sommes convaincus que ce nouveau service aura un impact positif sur la connectivité de Madagascar, en offrant davantage d’opportunités aux voyageurs de découvrir ce joyau caché, en plus d’ouvrir de nouvelles opportunités d’affaires internationales”.

Madagascar Airlines avait déjà avancé qu’elle disposera de trois avions supplémentaires d’ici le mois de septembre. Un appareil de la flotte existante devra sortir des ateliers de maintenance à la fin de ce mois de juin et deux nouveaux ATR72 devraient renforcer sa flotte au mois d’août et au mois de septembre, selon ce qu’avait communiqué la compagnie. Celle-ci s’est pour le moment engagée à louer un Q400 auprès de la compagnie sud-africaine CemAir pour renforcer la capacité de sa flotte.

Andry Rajoelina estime par ailleurs que l’ouverture prochaine de cette ligne aérienne Dubaï-Antananarivo “sera la porte qui ouvrira Madagascar sur le monde mais surtout à de nouvelles opportunités”. Il ajoute que “cette ouverture du ciel de Madagascar a encouragé d’autres pays comme l’Egypte, la Chine, l’Israël ou l’Inde à manifester leur intérêt de desservir la Grande île”.

L’offre de sièges supplémentaires avec notamment l’arrivée d’Emirates au mois de septembre devrait permettre l’atteinte des 400 000 touristes prévus par les autorités pour l’année 2024. La performance du secteur du tourisme durant les quatre premiers mois de cette année n’est d’ailleurs plus loin de celle enregistrée pour la même période en 2019 qui avait été l’année de référence, rassure le ministre Joël Randriamandranto. A l’époque, Madagascar avait accueilli environ 300 000 touristes.

Antananarivo, 21 Juin, 5h30 – L’hôtel cinq étoiles d’Ivato attire. Une dizaine de candidats, dont des grandes enseignes dans le secteur de l’hôtellerie, ont répondu à l’appel à manifestation d’intérêt national et international lancé pour sa gestion et son exploitation, confie le ministre du Tourisme et de l’artisanat, Joël Randriamandranto. C’était en marge de l’ouverture de la dixième édition du Salon international tourism fair Madagascar (ITM), ce jeudi.

Le ministère du Tourisme et de l’artisanat est actuellement en train d’étudier toutes les propositions en vue de sortir une liste restreinte des quatre meilleurs candidats. “Nous allons sélectionner des vrais professionnels qui pourront donner une vraie valeur ajoutée et contribuer à ce que cet établissement puisse ouvrir le plus rapidement”, annonce ce membre du gouvernement. Joël Randriamandranto s’est pour le moment abstenu de dévoiler les identités des prétendants, mais rassure que le gestionnaire de cet hôtel devrait être connu dans les deux prochains mois.

Son’Invest SA avait dernièrement lancé cet appel à manifestation d’intérêt afin d’identifier les acteurs susceptibles d’être intéressés par la gestion et l’exploitation de cet hôtel à Ivato, sous une marque quelconque de renommée internationale dans la catégorie haut de gamme. Celui-ci avait été à la recherche d’investisseurs opérant dans le secteur du tourisme et plus particulièrement dans l’industrie de l’hébergement, ou dans la gestion d’un patrimoine immobilier ainsi que des grandes enseignes nationales ou internationales opérant avec des sous-marques dans la catégorie haut de gamme, de préférence dans les hôtels d’aéroport et/ou urbains ou encore dans le secteur du MICE (Meetings, Incentives, Conventions and Events).

Le financement de certains travaux indispensables pour la mise aux normes de cet établissement avant son opérationnalisation est également mentionné dans cet appel à manifestation d’intérêt. De même pour toutes sortes de gestion et d’exploitation immobilière qui pourraient intéresser les candidats.

Des études avaient déjà été menées sur le budget nécessaire à la mise aux normes de cet établissement, d’après le ministre Joël Randriamandranto. Le rendre aux normes et opérationnel à un niveau de 4 étoiles voire 5 étoiles nécessiterait environ 700 000 dollars, soulève-t-il.

Pour le ministère du Tourisme, cet hôtel haut de gamme à Ivato, qui est d’architecture et de design chinois, répond aux besoins de touristes venant notamment de la Chine et d’autres pays asiatiques. Et ce sont des nouveaux marchés émetteurs qui font l’objet de la stratégie d’ouverture mise en œuvre par ce département, selon ce qui avait été exposé dans l’appel à manifestation d’intérêt lancé par Son’Invest SA.

Comme rappelé par le compte rendu d’un Conseil des ministres au mois de novembre 2021, des travaux de mise aux normes ont été entrepris à cet hôtel à Ivato depuis l’année 2016 en vue de l’exploiter sous la marque « Sheraton ». Ces travaux ont été suspendus depuis septembre 2017 pour manque de financement et pour absence de validation des travaux déjà entrepris par le propriétaire de la marque. L’hôtel n’a jamais été exploité, par conséquent, selon ce rapport.

Antananarivo, 20 Juin, 20h00 – Un nouvel acteur dans le secteur bancaire malgache. AFG Bank Madagascar, filiale de la holding financière panafricaine Atlantic Group, s’installe à Madagascar et a été officiellement inaugurée ce jeudi. AFG Bank Madagascar est la sixième banque d’Atlantic Group après celle de la Côte d’Ivoire, du Gabon, du Cameroun, du Mali et la deuxième de l’océan Indien après celle des Comores.

“Madagascar est une terre d’opportunité”, déclare Nicolas Roca, directeur général d’AFG Bank Madagascar dans son discours. Il a notamment remercié le gouvernement malgache qui a octroyé l’agrément bancaire. “La mission que s’est donnée notre groupe est de contribuer à la transformation économique du continent comme partenaire privilégié par le développement des banques et des assurances qui accroissent l’inclusion financière des populations”, ajoute-t-il. “Madagascar avec son potentiel économique exceptionnel a été choisi comme pivot de notre expansion et de notre croissance dans cette partie du monde”, indique-t-il encore.

AFG Bank débute ses opérations à Madagascar avec 40 milliards d’ariary de capital. Un capital qui est amené à croître rapidement, selon le directeur général de la Banque. La stratégie d’AFG Bank se décline en quatre points dont la priorité est le digital. “AFG Bank est positionné sur les produits digitaux, (…) l’accès à la data est de plus en plus possible pour les clients”, explique-t-il. “L’inclusion financière passe aussi par le ratissage de zones plus larges dans les zones plus éloignées et du coup le digital est un des outils que nous allons utiliser notamment à travers les smartphones mais aussi l’Agency Banking”, ajoute-t-il.

L’aspect entreprise et l’aspect prix font également partie de la stratégie de la banque, notamment grâce aux offres qui seront destinés aux salariés des entreprises. “Nous pensons que le secteur financier malgache a besoin de nouvelles banques et nous pensons que nous pouvons nous positionner sur une politique de prix intéressante pour les clients malgaches qui ont besoin de service bancaire”, conclut le directeur général.

Pour le gouvernement malgache, l’arrivée d’un nouvel acteur ne peut qu’être positif pour la Grande île, surtout en matière d’inclusion financière. “Actuellement, on a un taux de bancarisation de 5% seulement à Madagascar”, confie Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison, présente à l’inauguration. “Les ménages qui ont des comptes en banque sont uniquement de 18% par rapport à l’Afrique où on compte 43%, cela ne peut ainsi que bénéficier à notre économie et à l’inclusion financière”, souligne la ministre.

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