« Maitso, fotsy, mena, sainam-pirenena ». Fomba fiteny mampiady rima ihany io fehezan-teny mahazatra sy faheno io. Ny sainam-pirenena malagasy dia fotsy, mena maitso no filaharany, ary tokony harahina an-tsakany sy an-davany io filaharany io : ankavia miankavanana, avy any ambony mankany ambany.
Antananarivo, 25 Juin, 14h50 – Les corrections des épreuves du Certificat d’études primaires élémentaires (CEPE) ont finalement commencé juste après la tenue de l’examen et n’ont pas attendu le 24 Juin pour démarrer. Les responsables n’ont donc pas mis trop de temps pour publier les résultats. Dans les circonscriptions scolaires où les candidats ne sont pas nombreux, les résultats ont été publiés dès vendredi.
Une première liste publiée par le ministère de l’Education nationale fait état des circonscriptions scolaires comme celles d’Ankazobe, de Kandreho, de Besalampy, d’Andramasina, de Mitsinjo, d’Ikalamavony, d’Ivohibe, de Soalala, de Vavatenina, de Soanierana Ivongo, d’Iakora, d’Ambatomainty, ou de Manandriana. Mais certaines circonscriptions scolaires dans des zones plus urbaines ont également déjà publié leurs résultats, à l’instar d’Ambohidratrimo ou d’Ambatolampy, ou même d’Atsimondrano.
Pour Antananarivo Ville, les résultats sont encore en cours de traitement, selon une source auprès de la circonscription scolaire de la capitale. Selon le ministère, les résultats doivent encore passer auprès du ministère pour être validés après leur transcription au niveau des centres de correction. C’est uniquement après cette validation qu’une autorisation d’affichage est octroyée. Les résultats sont affichés physiquement auprès des centres d’examen, mais ils peuvent aussi être consultés en ligne sur le site web du ministère ou encore via sms auprès des opérateurs de télécommunication.
Photo : Ministère de l’Education nationale
Antananarivo, 25 Juin, 13h25 – Madagascar manque de fonctionnaires, selon le ministère du Travail, de l’emploi, de la fonction publique et des lois sociales. Si l’on en croit les chiffres donnés par le ministère, la Grande île compte195.000 agents publics pour une population de plus de 26 millions d’habitants. « C’est peu », regrette Girard Bernardin Mahadiny, directeur général de la Fonction publique, lors de la célébration de la journée africaine de la Fonction publique, vendredi. « Quand on regarde au niveau de chaque département par exemple, les inspecteurs de travail, les contrôleurs de travail ou les administrateurs civils, et que l’on compare avec le nombre de la population, c’est peu », insiste-t-il.
Pour doter l’administration des agents dont elle a besoin pour tourner, les autorités avaient envisagé de recruter près de 23.000 fonctionnaires cette année et l’avaient inscrit dans la loi de finances initiale. L’idée était notamment de recruter pour les ministères prioritaires 20.791 agents supplémentaires, notamment dans le secteur de l’éducation, de la santé et de la sécurité. Sauf que les contraintes budgétaires l’ont amené à revoir ses ambitions à la baisse met à réduire de 5.000 le nombre d’agents publics à recruter cette année.
Seuls 17.900 nouveaux fonctionnaires seront ainsi recrutés cette année. 17.200 d’entre eux seront affectés auprès des départements considérés comme prioritaires, tandis que les 700 autres seront envoyés auprès des autres ministères pour remplacer notamment les départs à la retraite. Cette réduction de l’effectif à recruter devrait conduire à une baisse de plus de 29 milliards d’ariary des dépenses de soldes envisagées pour 2022.
Antananarivo, 25 Juin, 9h32 – Un produit qui va finalement trouver preneurs. Au moins quatre grandes entreprises locales s’intéressent à l’huile lourde de Tsimiroro et souhaitent l’utiliser. Un test d’efficacité du fuel produit par Madagascar Oil sera effectué auprès d’une entreprise dans la ville d’Antsirabe d’ici deux semaines. 15 à 20m3 de fuel lui seront livrés pour un test d’environ 16 heures, confie le directeur général de la compagnie pétrolière Scott Andrew Reid, jeudi. « Une fois le test concluant, et il le sera, nous entrerons en discussions commerciales avec ce client », lance-t-il, confiant.
La livraison qu’aura à effectuer Madagascar Oil pour ce client n’est cependant que de 120 à 200m3 par mois. Cette compagnie espère néanmoins que les commandes des autres entreprises, dont un prestataire de la Jirama, contribuera à lui permettre d’écouler les 2000m3 qu’elle est en mesure de produire mensuellement.
Concernant un éventuel approvisionnement en fuel de la Jirama, Madagascar oil attend encore la garantie de solvabilité de la compagnie nationale d’électricité. Madagascar Oil qui n’a que la production de fuel lourde comme activité ne peut en effet pas se permettre de livrer sans être payée. D’ailleurs, sa capacité actuelle ne couvrira qu’une partie du besoin de la Jirama à Mandroseza, estimé à 6000m3 par mois. « Satisfaire ce besoin est logistiquement impossible à l’heure actuelle », expose Scott Reid. Le directeur général par intérim de la Jirama, Rivo Radanielina a pourtant déjà annoncé que la société d’Etat est déjà prête à travailler avec Madagascar Oil.
Pour Scott Reid, s’approvisionner en huile lourde auprès de Madagascar Oil est moins cher que d’en importer. Pour la Jirama, la différence peut aller entre 20 à 30%. Pour ses autres clients B2B, cette différence est entre 8 à 10%, d’après ses calculs. Il est à indiquer que cette compagnie pétrolière dispose actuellement 23.000m3 d’huile lourde en stock prêts à être commercialisés.
Concernant sa capacité de production, Madagascar Oil indique être en mesure de multiplier par huit les 2000m3 par mois qu’elle produit actuellement. Mais ceci nécessite un investissement supplémentaire, indique la compagnie. Celle-ci aura besoin de capitaux additionnels pour développer son projet d’exploitation et n’a pas hésité à chercher des partenaires. La quête est pour le moment infructueuse.
« Il y a des investisseurs qui voient le climat des affaires à Madagascar non attractif. Certains hésitent, estimant que notre produit n’a finalement donc pas de débouchés puisque celle qui est censée être notre plus grand client a des difficultés de paiement. Et puis il y a ceux qui sont découragés avec les problèmes des infrastructures routières et portuaires », explique Scott Reid.
Photo : Madagascar Oil
Antananarivo, 24 Juin, 8h20 – Le quart de finale de la Coupe de Madagascar opposant Fosa Juniors à l’Ajesaia a tenu ses promesses ce vendredi. Cette finale avant la lettre s’est terminée en faveur de la formation des Majungais. Les coéquipiers de Njiva Rakotoharimalala ont gagné le match par 2 à 1.
L’Ajesaia a marqué le premier but de la rencontre par Jean Bà dès la deuxième minute du jeu. 10 minutes après, grâce à l’international malgache, Njiva Rakotoharimalala, Fosa Juniors égalise au tableau d’affichage. Les deux équipes ont ensuite multiplié les attaques. C’est encore l’ancien joueur de la Cnaps Sport qui a marqué le deuxième but de Fosa Juniors, et qui qualifie le club en demi-finale de cette Coupe de Madagascar.
Un peu plus tôt dans la journée, l’AS Fanalamanga a obtenu sa qualification en battant l’Eden Sport de Boeny par un but à zéro. La formation d’Alaotra Mangoro retrouvera donc une autre formation de Boeny en demi-final, les Fosa Juniors.
Les deux dernières affiches des quarts de finale, opposant Elgeco Plus au JFC Tuléar et Disciples FC à l’ASST Analamanga se joueront ce samedi. Les vainqueurs de ces deux matchs croiseront le fer lors de la deuxième demi-finale.
Photo : Fosa Juniors
Antananarivo, 24 Juin, 21h32 – Si vous souhaitez avoir les places VIP au concert d’Orelsan mais si vous n’avez toujours pas acheté vos tickets, sachez que vous avez raté votre chance. Les tickets VIP, vendus à 300.000 ariary, sont « épuisés », signale le site ticketplace.io, « en rupture », confirme Kintana Production, co-organisateur de l’événement.
Pour les tickets Gold à 150.000 ariary, il ne restait plus qu’une demi-douzaine de places éloignées les unes des autres vers 21h15 ce vendredi, premier jour de vente. En fin d’après-midi, Kintana Production signalait encore une cinquantaine de places Gold disponibles.
D’autres catégories de billets sont encore disponibles, mais vu le nombre de personnes venues auprès des points de vente, il vaut mieux réserver assez tôt les places. Les tickets Silver et ceux réservés à la fanzone, coûtant respectivement 85.000 ariary et 30.000 ariary sont encore disponibles. Les tickets de lancement à 15.000 ariary ainsi que les tickets simples à 25.000 ariary restent également encore en vente.
Photo : Compte Instagram d’Orelsan
Nosokofan’ireo mpisehatra anabakabaka rehetra eto amin’ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenenan’Antananarivo
Tous les membres de la communauté de l’aéroport international d’Antananarivo ont ouvert les festivités autour de la fête nationale par la levée de drapeau ce jour.
Antananarivo, 24 Juin, 19h35 – Début des travaux imminent à Anosizato. Le ministère des Travaux publics annonce que la construction du flyover d’Anosizato financée par la Banque Arabe pour le Développement Économique en Afrique (Badéa) ne devrait pas tarder. Le projet de loi autorisant la ratification de l’accord de prêt relatif au financement du projet d’aménagement de l’infrastructure a été adopté en séance plénière par l’Assemblée nationale ce vendredi. Selon le ministère, les travaux dureront huit mois alors qu’initialement, selon le contrat établi entre les deux parties, ils devaient durer 36 mois.
Le flyover d’Anosizato sera érigé afin de soulager les embouteillages au niveau du croisement de la route nationale (RN) 58, celle qui longe la digue de l’Ikopa, et de la RN1, celle qui vient d’Anosibe pour rejoindre Anosizato. L’accord de financement d’une valeur de 25.200.000 dollars ou de 100.800.000.000 ariary a été signé entre l’Etat malgache et la Badea le 19 Mai.
Le projet de construction du flyover d’Anosizato fait partie des promesses de campagne présidentielle. La construction du flyover d’Anosizato et celui d’Andohatapenaka ont été annoncé depuis 2019. Le conseil des ministres du 29 Juillet 2020 a annoncé le début des travaux pour l’année 2020 avec un financement de 20 millions de dollars de la part de la Badea. Un prêt remboursable en trente ans dont le remboursement ne débuterait qu’après 10 ans et avec un taux d’intérêt de 1%. Un financement qui était cependant prévu croitre à mesure que les négociations se poursuivent.
En juillet 2021, le MTP avait déjà lancé un avis à manifestation d’intérêt pour la construction des deux flyovers. Le début des travaux était annoncé débuter les mois suivant.
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