En quelques heures, les 750 kg d’ouvrages enlevés des rayons de la médiathèque de l’Institut français de Madagascar (IFM) à Analakely et vendus à 5000 ariary le kilo ont vite trouvé acheteurs.
Depuis quelques temps, une nouvelle campagne de vaccination se met petit à petit en place. Des sites de vaccination s’implantent au niveau des entreprises afin de permettre à leurs employés de bénéficier directement d’une prise en charge, sans se déplacer. Une initiative qui facilite l’accès des employés au vaccin, et qui aide aussi à résoudre une partie des problèmes engendrés par la Covid-19. Reportage sur le site de vaccination d’une entreprise.
Selon la responsable, l’Institut a mis en vente cette année 750 kg d’ouvrages retirés de la médiathèque. « On n’a plus de place pour déposer les nouveautés les livres nécessitent un petit peu d’entretien pour qu’ils soient présentables à nos abonnés », confie-t-elle pour expliquer l’opération.Afin de permettre au maximum de gens de profiter de l’occasion, l’achat s’est limité à 5 kilos, ajoute Florence Dimani. Les bras chargés d’ouvrages littéraires, Nathan est bien content d’avoir trouvé son bonheur. « Je suis membre de l’IFM et je connais la qualité des livres que l’Institut possède. J’ai pu trouver ce que je suis venu acheter », témoigne-t-il, d’autant que le prix est de 5.000 ariary le kilo.A 11 heures, une longue file attend toujours d’être servie alors que le stock commence à être épuisé. « On aurait bien aimé venir plus tôt mais comme on habite un peu loin, il nous a fallu plus de temps pour arriver ici à cause des embouteillages. Je crains fort qu’il ne restera plus rien pour nous », se soucient Hanta et sa famille en attendant leur tour, venues spécialement depuis Fenoarivo afin d’enrichir leur bibliothèque.L’IFM achète 2.500 à 3.000 livres pour fournir sa médiathèque chaque année et organise une braderie pour vendre au rythme annuel les vieux livres. La situation sanitaire ne lui avait pas permis d’organiser l’édition de 2020. Ce qui a fait augmenter la quantité à vendre cette année pour le grand bonheur des petits et grands.
Avec la diminution des précipitations, les régions limitrophes du Grand Sud s’inquiètent aussi de la situation alimentaire et nutritionnelle de leurs populations. Les autorités régionales tirent la sonnette d’alarme sur ce qui se passe dans l’Ihorombe, tandis que sur les Hautes Terres, dans la Haute Matsiatra et le Vakinankaratra, des régions productrices, les inquiétudes portent encore et surtout sur la situation de la malnutrition chronique.
Antananarivo, 2 Décembre, 16h50 – Des solutions d’urgence pour dépanner l’approvisionnement en électricité des districts d’Antanambao Manampontsy et de Marolambo. L’équipe de la direction inter-régionale de la Jirama à Toamasina, sous la conduite de sa directrice Tsitohery Francesca Andriamampionona, est descendue dans les deux localités pour y constater de visu le vécu des abonnés de la compagnie nationale de distribution d’eau et d’électricité mais aussi pour y transporter et installer de nouveaux groupes électrogènes.
Localités difficiles d’accès et quasiment enclavées, Antanambao Manampontsy et Marolambo font partie des districts les plus mal approvisionnés en électricité. Le taux d’accès à l’électricité n’y est pas seulement faible, mais ceux qui ont accès au réseau de la Jirama souffrent d’une « offre défaillante ». « Toutes les infrastructures sont vieilles, qu’il s’agisse des groupes électrogènes ou des réseaux de transport et de distribution de l’électricité », rapporte la Jirama Toamasina.
A la vétusté des matériels s’ajoute les problèmes de livraison du carburant censé faire fonctionner les centrales. « Les routes sont en mauvais état et le transport de carburant est très difficile », poursuit la Jirama, racontant que dans ces localités, « il faut 10 heures pour faire un trajet de 40 km, et passer trois, voire cinq jours sur la route pour faire 138 km lorsque les véhicules ne tombent pas en panne ».
Outre la dotation de nouveaux groupes électrogènes, la Jirama Toamasina annonce une réhabilitation des centrales sur les deux localités dès 2022. « Des discussions ont également été menées avec les transporteurs de carburant de façon à ce que des solutions durables soient trouvées à l’approvisionnement en carburants », poursuit la branche de la compagnie à Toamasina. Celle-ci évoque également « des travaux à venir sur le réseau de transport et de distribution d’électricité ainsi que l’accélération de l’installation d’une centrale solaire ».
Photos : Jirama Toamasina
Antananarivo, 2 Décembre, 11h05 – Comme déjà annoncé, Air Madagascar continuera à louer des avions pour effectuer ses vols commerciaux. Pour ce mois de Décembre, c’est un Boeing 787-800 d’Ethiopian Airlines qui a été affrété par la compagnie malgache. Pour le mois de Novembre, c’est un Boeing d’Air Europa qui a opéré les vols d’Air Madagascar.
La compagnie explique le choix du Boeing 787-800 par des soucis de confort de voyage de ses passagers « aussi bien en classe affaires, qu’en classe économique ». La compagnie ne donne cependant pas les raisons de la migration vers Ethiopian Airlines.
Pour Décembre, Air Madagascar prévoit de rester sur deux vols par semaine entre Madagascar et la France. Les vols en classe économique en aller-retour coûtent toujours à partir de 860 euros au départ d’Antananarivo pour certaines dates, et à partir de 1.035 euros au départ de Paris.
Air Madagascar, actuellement en redressement judiciaire, est dans l’obligation de recourir à la location d’avion pour ses activités commerciales. Mais la situation ne devrait pas durer plus de quatre mois, avait indiqué Tinoka Roberto Raharoarilala, ministre des Transports et de la météorologie, le temps que l’Airbus A-340 de la société soit réparée. Le ministre avait déclaré que 5 millions de dollars avait été alloué par l’Etat pour remettre cet aéronef sur pied.
Antananarivo, 2 Décembre, 7h40 – Le coup d’envoi de la Coupe du Conseil des associations de football en Afrique Australe (Cosafa) U17 a été donné mercredi au Lesotho. Et la Grande île, qui avait déjà raté la Cosafa Cup 2021, a encore une fois manqué ce rendez-vous. Jusqu’ici, aucune déclaration officielle n’est faite par la Fédération malgache de football sur les raisons de l’absence à ce tournoi dédié aux sélections nationales des moins de 17 ans des fédérations de football d’Afrique australe.
Dans son dernier communiqué publié sur le sujet le 21 Novembre, la FMF a regretté que « le rassemblement des joueurs présélectionnés [qui] devait initialement commencer le 15 Novembre ait dû être reporté ». Elle explique notamment ce contre-temps par « du harcèlement et des perturbations causés par certains individus malveillants et sans scrupules, éternels contestataires de tous les projets de la Fédération ».
La Fédération n’a cependant pas donné plus de détails sur la nature des actes qu’elle dénonce. Elle a juste indiqué que « si de telle déstabilisation se prolonge, Madagascar sera dans l’impossibilité de participer au tournoi ». Une source au courant du dossier évoque « un problème de budget lié à la discorde entre les dirigeants » de l’instance footballistique nationale.
Plus de 50 jeunes joueurs ont pourtant déjà été présélectionnés les 12 et 13 Novembre derniers en vue de la Cosafa Cup U17. Ils devaient intégrer le centre de Carion et la sélection finale des 20 joueurs censés composer l’équipe nationale devait être faite durant ce stage de regroupement.
Antananarivo, 2 Décembre, 6h50 – Ivandry, Fiadanana, Ambatobe, Ambohipo pour Antananarivo Renivohitra. Ambohibao, Talatamaty, Amborompotsy, Ambohidratrimo pour le district d’Ambohidratrimo. Huit fokontany de la région d’Analamanga sont la cible d’une campagne de distribution massive du Covid organics dans son format décoction.
L’opération est menée par le ministère de la Santé publique et la direction des affaires sociales et politiques (DASP) auprès de la présidence de la République, indique un communiqué du ministère de la Santé publique. La distribution se fait par porte-à-porte.
La campagne cible plus de 32.000 personnes âgées de 18 ans et plus, et celles-ci devraient voir leur système immunitaire se renforcer, souligne le ministère dans un communiqué. Celui-ci souligne que « il est scientifiquement prouvé que le CVO en décoction renforce le système immunitaire et constitue une grande aide pour faire face à l’épidémie de Covid-19 ».
Parallèlement à la distribution de CVO, la campagne de sensibilisation à la vaccination contre la Covid-19 s’intensifie. Des voitures équipées de sonorisation et couvertes de banderoles de sensibilisation commencent à sillonner les rues d’Antananarivo ces derniers jours pour inviter la population à se faire vacciner.
La Covid-19 est à nouveau en hausse à Madagascar depuis quelques semaines. Depuis le 1er Novembre jusqu’au 29 Novembre, la Grande île a recensé trois décès et 698 cas confirmés positifs à la Covid-19. Selon les dernières données diffusées samedi, Analamanga est la région où le plus grand nombre de cas a été détecté.
Antananarivo, 1er Décembre, 21h20 – 160 opérateurs touristiques de l’île aux Parfums ont rencontré mardi le ministre du Tourisme, Joël Randriamandranto, à Nosy Be. « C’était l’occasion d’écouter leurs souhaits par rapport aux problèmes du secteur », explique le ministère dans un communiqué. Et la question qui est revenue sur toutes les lèvres était celle relative à la réouverture des vols internationaux sur Nosy Be, rapporte le ministère.
Les compagnies aériennes qui desservent l’île étaient représentées à la rencontre. « Elles ont annoncé qu’elles soumettraient incessamment à l’Etat des propositions de programme de vols ainsi que toutes les mesures d’accompagnement qu’elles comptent prendre », souligne encore le ministère. Joël Randriamandranto, lui, a insisté sur l’aspect sanitaire qui est incontournable dans toutes les décisions afin de protéger la population de la Covid-19.
Il y a quelques jours, les opérateurs touristiques de Nosy Be ont manifesté pour réclamer la réouverture de l’aéroport et du port aux passagers internationaux. Réagissant à leurs revendications, le ministre a alors rappelé que Nosy Be peut accueillir des vols charters ainsi que des bateaux de croisière.
Photo : Ministère du Tourisme