Ne jetez plus vos boîtes de conserve, de lait concentré ou de lait en poudre infantile. Donnez-les aux collecteurs de Kapoaka design. Les artisans de cette petite entreprise vont ensuite les transformer en de jolies choses qui viendront décorer l’intérieur de certaines maisons. Et pourquoi pas la vôtre. Vous aiderez en même temps des familles à améliorer leurs revenus.
Soulagement pour certains usagers sollicitant certains services du ministère des Affaires étrangères (MAE) ce mercredi. Alors que la grève des employés du ministère se poursuit, le staff et la direction du MAE ont décidé de proposer certains services indisponibles depuis environ un mois. Pour les grévistes, il n’est pour l’instant pas question de proposer au-delà du service minimum.
« Un art acoustique qui ne s’amplifie pas ». C’est la définition simple que Michael Arivony, baryton, donne du chant lyrique. C’est une technique vocale qui ne nécessite pas une grosse dépense d’énergie mais qui ne réclame pourtant pas non plus de micro. Les efforts pour pouvoir émettre de la voix, c’est ailleurs qu’il faut les placer. Plus de détails avec un chanteur d’opéra qui nous vient de Vienne après avoir été formé au conservatoire de Londres, le Malgache Michael Arivony qui est de passage à Madagascar.
D’après cette étude, ce problème de mobilité pénalise l’accès à l’emploi et aggrave la pauvreté urbaine. « En raison de l’absence de transports efficaces et fiables, les gens ratent des occasions d’être mieux payés » souligne-t-elle. Les personnes qui vivent dans les suburbaines sont les plus pénalisées. Près des deux tiers de l’ensemble des trajets sont en effet effectués entre la Commune urbaine d’Antananarivo et ces zones suburbaines. C’est dans la capitale que se concentrent d’ailleurs environ 60% des entreprises formelles.Le minibus reste le moyen de transport public le plus important, transportant environ 1,4 millions de passagers par jour. Et il n’y a pas d’alternative à l’heure actuelle puisque le taux de possession d’une voiture privée à Antananarivo n’est que de 6% pour sa population. La Banque mondiale soutient alors dans cette étude que davantage de personnes pourraient profiter des services de transport public si les opérations étaient mieux organisées.Antananarivo, avec son espace disponible pour les infrastructures de transport limitées n’a d’autre moyen que d’intensifier l’utilisation des transports en commun. Des importants projets ont été lancés, comme les rocades, les téléphériques et les trains urbains, rappelle la Banque mondiale. Cette institution soulève cependant « qu’ils sont souvent fragmentés et mal coordonnés. Certains d’entre eux ne font pas l’objet d’évaluation économique, financière , environnementales et sociales rigoureuses ». Une situation qui remet en question leur faisabilité et leur durabilité.Cette étude soutient d’ailleurs que « la grande majorité des usagers de transport continueraient probablement à recourir aux minibus ». La fréquentation actuelle des minibus qui est actuellement d’environ 1,4 millions d’usagers par jour pourrait doubler et atteindre 2,7 millions d’usagers quotidiennement d’ici 2051, d’après la prévision mentionnée dans cette étude.
Le milieu expérimenté de 30 ans a déjà fait partie de la sélection malgache championne d’Afrique en 2015, et a déjà participé au Mondial de la même année.La liste du sélectionneur des Barea de foot sur sable passe donc de 12 à 14 joueurs. L’attaquant Régis Enidiel est aussi de retour dans l’effectif. Ce dernier n’a pas pu partir aux Seychelles lors du match aller, de ce week-end, en raison d’un problème de passeport.Le match retour se jouera à Majunga le 7 Aout. Madagascar a déjà effectué un grand pas vers la phase finale de la CAN beach soccer qui se tiendra au Mozambique en Octobre, en gagnant le match aller face aux Seychelles par 5 à 2.
D’après le Code des douanes, les marchandises qui restent pendant plus de deux mois dans ces dépôts peuvent être vendues aux enchères afin de décongestionner les magasins. Aussi, une VAE devrait-elle donc normalement se tenir tous les deux mois. Pourtant, aucune vente aux enchères n’a été entreprise ces douze derniers mois « pour permettre aux propriétaires des marchandises de les récupérer », confie la DGD. Une bonne partie des marchandises qui seront mises en vente aux enchères pour ce mois d’Aout y est déjà entreposée depuis plus d’un an, voire deux ans.Dans la préparation d’une VAE, l’administration douanière rappelle la constitution d’un comité d’évaluation composé, entre autres, par des représentants du MICTSL, la SMMC, la Société du Port à gestion autonome de Toamasina (SPAT) et du Bureau indépendant anti-corruption (BIANCO). Ce comité dresse la liste des marchandises à mettre en vente et détermine le prix plancher de chaque article. Ceux qui bénéficieront des produits des ventes sont ceux qui devaient encaisser les recettes si ces marchandises avaient suivi la procédure normale de dédouanement.Les VAE intéressent surtout les amateurs de bonnes affaires pour plusieurs raisons. Déjà de par la mise à prix des marchandises. Pour cette vente aux enchères du mois d’Août par exemple, un colis comprenant une Mercedes Sprinter, des jouets et un vélo est mis à prix à 6,1 millions d’ariary. Mais encore, ces marchandises seront vendues libres de tous les frais et dépenses engagés pour leur conservation et de tous les droits et taxes perçus par la douane.L’administration douanière rassure par ailleurs sur la transparence de ces ventes aux enchères. Elle rappelle également son projet de digitalisation des VAE des marchandises non enlevées. L’objectif de cette digitalisation est d’offrir un plus large accès au public, sans restriction géographique.
Durant environ 25 jours, Farah Rabekajiana va sillonner les routes nationales n°4 et 6 jusqu’à Antsiranana en passant par Nosy Be et ce à partir du 28 juillet. Durant son périple elle va réaliser des vidéos de promotion des sites visités qu’elle publiera par la suite sur sa page Facebook « Mon Road Trip Culinaire ». Selon le ministère du tourisme, Farah Rabekajiana «participera aux activités des communautés locales, en cuisinant des recettes avec des produits locaux, et en sensibilisant les voyageurs des us et coutume » des endroits visités.Farah Rabekajiana a été choisi « compte tenu de ses fortes expériences en matière de voyage à deux roues » à Madagascar précise le ministère. Cheffe cuisinière, elle a déjà effectué plusieurs Road trip à travers la grande île dans le but de découvrir et faire découvrir les recettes et les plats locaux.Le ministère du tourisme multiplie les initiatives en vue de la relance du tourisme après deux années marquées par la pandémie du Covid-19. Le ministère multiplie ainsi les activités de promotion tant au niveau local et international. Parmi les dernières activités du ministère, l’organisation du premier festival de kitesurf en mai à Antsiranana. La seconde édition est déjà programmée pour 2023. Et plus récemment le ministère et ses partenaires ont organisé la 6ème édition du Tsenaben’ny Fizahan-tany à la gare Soarano.
Antananarivo, 27 Juillet, 11h00 – « Nous sommes reconnus à l’international ». Madagascar Airlines réplique à la lettre de l’Aviation civile de Madagascar (ACM). Pour s’en prévaloir, la compagnie met en avant le certificat Iosa (Iata opérational audit service) que lui a délivrée l’association de transport aérien international (Iata) depuis Mars 2022. Il s’agit d’un document qui atteste que la compagnie répond aux normes internationales en matière de sûreté des opérations aériennes, peut-on lire sur le site de l’Iata.
« Si Madagascar Airlines n’était pas une compagnie aérienne, elle n’aurait pas obtenu ce certificat Iosa de l’Iata », confie une source auprès de la compagnie. Celle-ci indique que Madagascar Airlines a certes sollicité un permis d’exploitation aérienne qui lui est propre. « Mais les certificats de transport aérien (CTA) d’Air Madagascar et de Tsaradia dont nous exploitons en location gérance les fonds de commerce suivant la décision de justice nous permettent déjà d’opérer des vols », ajoute notre source. Le contrat de location-gérance de fonds de commerce prévoit la possibilité pour Madagascar Airlines d’exploiter non seulement les actifs ainsi que les noms et les enseignes mais aussi « la licence d’exploitation aérienne et le certificat de transport aérien des compagnies loueurs ».
L’audit mené par l’Iata en vue de la certification couvre plusieurs aspects. Cela comprend notamment l’organisation corporative et les systèmes de gestion, les opérations de vol, le contrôle opérationnel et la régulation des vols, l’ingénierie et l’entretien des aéronefs et les opérations en cabine telle que la maintenance des compétences équipages. Les services au sol, les activités de fret, ainsi que la sûreté opérationnelle comme le contrôle des normes de sécurité à l’intérieur de la compagnie aérienne ont également été vérifiés durant l’audit. « Cet audit a duré trois mois », précise notre source.
