Le grès bitumineux de Bemolanga fait son grand retour dans les infrastructures routières malgaches. Le Conseil des ministres a approuvé mardi le lancement d’un projet de démonstration visant à valoriser ce produit local pour le revêtement des voies. Cette opération pilote sera menée à Morafenobe, chef-lieu de district situé dans l’Ouest de l’île, à seulement 30 kilomètres du gisement originel.
La valorisation de cette ressource locale pourrait ainsi s’imposer comme alternative durable et performante face aux défis du financement de l’entretien routier à Madagascar. 60 ans après les premières applications réussies par la Société des Pétroles de Madagascar (SPM) en 1962, c’est le Fonds Routier qui va financer ce projet à Morafenobe.
Cette initiative vise à réhabiliter l’usage des grès bitumineux du gisement local de Bemolanga, un matériau qui a historiquement prouvé sa robustesse exceptionnelle avec une durée de vie supérieure à vingt ans sur les routes de la région. Comme rappelé par l’Office des mines nationales et des industries stratégiques, le gisement de grès bitumineux de Bemolanga est estimé à 2,85 milliards de barils.
Ce retour au grès bitumineux de Bemolanga intervient dans un contexte national critique. Une revue conjointe entre le gouvernement et la Banque mondiale avait récemment mis en lumière de lourds défis logistiques, notamment la pénurie de bitume importé qui paralyse plusieurs chantiers routiers majeurs à Madagascar. Face à ces blocages extérieurs, la valorisation de cette ressource locale à Morafenobe n’est plus seulement une alternative technique, mais s’impose comme une solution stratégique pour débloquer l’avenir des infrastructures de la Grande Île.
