Qui sont intéressés à investir et à opérer sur le site de Tsarakofafa, la future Plateforme multimodale logistique et portuaire de Toamasina (PMLP-T) ? La Société du Port à gestion autonome de Toamasina (SPAT) lance le processus d’identification des opérateurs et investisseurs intéressés par les opportunités d’investissement autour de ce projet. Six appels à manifestation d’intérêt ont été lancés depuis fin septembre pour présélectionner les candidats appelés, à terme, à participer à un appel d’offres restreint international.
Les manifestations d’intérêt concernent six composantes de la PMLP-T : le terminal intérieur portuaire (ICD), la plateforme multimodale, la zone logistique intégrée, la zone industrielle, le Truckers Service Center et le centre de maintenance de flotte. L’objectif de cette première étape est d’identifier les candidats disposant des références, des capacités techniques et des capacités financières requises. Les candidats présélectionnés seront ensuite invités à participer à un Appel d’offres restreint international (AORI).
Le premier appel concerne l’Inland Container Depot (ICD), un dépôt intérieur de conteneurs d’environ 10 hectares. L’opérateur retenu devra notamment concevoir, financer, construire et exploiter les installations permettant le stockage, le traitement et le dédouanement des conteneurs sur le site de Tsarakofafa, situé à environ huit kilomètres du Port. Le deuxième concerne la plateforme multimodale, destinée notamment à organiser les mouvements de marchandises et de poids lourds. Un parking sécurisé de 500 places est prévu à Tsarakofafa.
La zone logistique intégrée fait également l’objet d’un AMI. Elle doit notamment accueillir des activités de stockage, de préparation de commandes et de distribution. Le quatrième appel porte sur la zone industrielle, d’une superficie de 48 000 m². La SPAT recherche ici un promoteur-aménageu chargé de développer, construire et commercialiser les lots et bâtiments destinés notamment à l’agro-transformation, à la transformation des produits de la mer et à l’industrie légère.
Deux autres appels concernent le Truckers Service Center, destiné aux chauffeurs de poids lourds, et le centre de maintenance de flotte, qui doit proposer des services d’entretien, de diagnostic et de réparation des véhicules. Les deux autres composantes prévues dans l’architecture de la PMLP-T, à savoir le Hub digital logistique et le Centre énergétique, ne font pas encore l’objet d’un appel à manifestation d’intérêt.
Selon le communiqué de la SPAT, chacune des six activités fera l’objet d’une concession distincte, pour une durée maximale de 25 ans d’exploitation, dans le cadre d’un partenariat avec la société portuaire. Les dates limites varient selon les activités. Après le 8 octobre pour la plateforme multimodale, tandis que les candidats aux cinq autres appels ont jusqu’au 28 octobre 2026 à 17 heures pour déposer leur dossier de manifestation d’intérêt.
