Antananarivo, 12 Novembre, 11h22 – Le redressement d’Air Madagascar s’annonce ardu. Les autorités évoquent un besoin de financement d’au moins 69 millions de dollars pour y parvenir. A cela s’ajoute la nécessité de procéder à des annulations de dettes ainsi que des restructurations indispensables pour Air Madagascar. Ces dispositions à mettre en œuvre pour redresser la compagnie nationale face à ses difficultés financières ont été présentées par l’Etat devant le Fonds monétaire international (FMI) dans le dernier mémorandum de politique économique et financière qui liait les deux parties.
Le plan stratégique de modernisation de la gestion des finances publiques (PSMFP) présenté au mois d’octobre dernier avait déjà soulevé que l’équilibre financier d’Air Madagascar est fragile et que le passif de la compagnie nationale constitue un risque budgétaire majeur. Selon ce document, même si son plan d’entreprise qui est suivi dans le cadre de la Facilité élargie de crédit (FEC) permet d’atténuer ce risque, celui-ci « demeure toutefois élevé à court et à moyen terme ». Air Madagascar se trouve d’ailleurs être là deuxième entreprise détenue majoritairement par l’Etat à êtrela plus endettée si on se réfère au registre des passifs publié par le ministère de l’Economie et des finances au mois d’avril de cette année.
Le PSMFP rappelle que le conseil des ministres au mois d’octobre 2021 a approuvé la décision d’Air Madagascar d’entamer une procédure collective d’apurement de passif. La compagnie nationale est actuellement en redressement judiciaire et le suivi de ses activités relève du tribunal du commerce et des syndics. Ses actifs sont, par ailleurs, exploités par la nouvelle entreprise d’Etat Madagascar Airlines.
Les autorités malgaches, de leur côté, se sont engagées à « consulter le FMI et la Banque mondiale avant tout financement public d’Air Madagascar ». Elles assurent parallèlement travailler sur le renforcement de la surveillance de toutes les entreprises publiques afin de contenir les risques budgétaires. Une unité spéciale chargée des entreprises d’Etat au sein du ministère de l’Economie et des finances (MEF) surveille régulièrement la situation financière et la dette de ces entreprises.
Le président de la République, Andry Rajoelina, avait par ailleurs annoncé faire du redressement d’Air Madagascar un « défi personnel » du lors Forum national des investissements au mois d’Octobre. En plus de souligner l’importance d’améliorer la gouvernance de cette compagnie qui est actuellement dans une sérieuse difficulté, il a également annoncé l’acquisition en dry-lease par la compagnie Madagascar Airlines de nouveaux appareils, dont un Embraer 190 type E2, un Boeing 787-900 Dreamliner dans un premier temps.
