Les travaux de réhabilitation de la voie sont en cours et « le plus gros a même déjà été fait », indique Madarail. La compagnie évoque notamment la « fin des travaux sur le pont du PK 17+400 sur la rivière Sisaony », dont la réception a eu lieu la semaine dernière. A l’en croire, c’est surtout « la dégradation de cet ouvrage [qui] a entraîné la fermeture de la ligne Antananarivo-Antsirabe ».
Des travaux doivent néanmoins encore être menés avant que la voie ne soit entièrement ouverte. Les informations rapportées par la compagnie parlent notamment de « l’insertion de 2000 traverses métalliques avec consolidation des attaches, ballastages et travaux sur la géométrie de la voie ».
Pour l’instant, la réouverture de la ligne Antananarivo-Antsirabe concerne uniquement les transports des marchandises. Selon une source autorisée auprès de la compagnie « le transport des voyageurs qui nécessite une mise en place et une organisation n’est encore prévu dans ce calendrier ».
Pour Madarail, la réouverture de cette ligne est importante et son accès aux zones d’Ambatolampy et d’Antsirabe est « impératif » pour son développement. « La région Vakinakaratra a un fort potentiel de clients pour le transport ferroviaire », explique-t-elle, entre autres.
Photo : Madarail
