Catégorie : Actualité
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MOBILITÉ – La moitié des habitants du Grand Antananarivo se rendent à pied à leur travail, d’après les études de la Banque mondiale
Antananarivo, 27 juillet,16h15 – La moitié des habitants du Grand Antananarivo se contentent de marcher pour se rendre au travail. Ils n’utilisent pas les transports en commun, selon l’étude sur le transport et la mobilité de la Banque mondiale. Ce choix est pour certains motivé par un problème d’accessibilité financière. D’autres vivent tout simplement dans des zones non desservies et éloignées et qui n’ont pas accès aux services de transport, expose cette étude.
D’après cette étude, ce problème de mobilité pénalise l’accès à l’emploi et aggrave la pauvreté urbaine. « En raison de l’absence de transports efficaces et fiables, les gens ratent des occasions d’être mieux payés » souligne-t-elle. Les personnes qui vivent dans les suburbaines sont les plus pénalisées. Près des deux tiers de l’ensemble des trajets sont en effet effectués entre la Commune urbaine d’Antananarivo et ces zones suburbaines. C’est dans la capitale que se concentrent d’ailleurs environ 60% des entreprises formelles.Le minibus reste le moyen de transport public le plus important, transportant environ 1,4 millions de passagers par jour. Et il n’y a pas d’alternative à l’heure actuelle puisque le taux de possession d’une voiture privée à Antananarivo n’est que de 6% pour sa population. La Banque mondiale soutient alors dans cette étude que davantage de personnes pourraient profiter des services de transport public si les opérations étaient mieux organisées.Antananarivo, avec son espace disponible pour les infrastructures de transport limitées n’a d’autre moyen que d’intensifier l’utilisation des transports en commun. Des importants projets ont été lancés, comme les rocades, les téléphériques et les trains urbains, rappelle la Banque mondiale. Cette institution soulève cependant « qu’ils sont souvent fragmentés et mal coordonnés. Certains d’entre eux ne font pas l’objet d’évaluation économique, financière , environnementales et sociales rigoureuses ». Une situation qui remet en question leur faisabilité et leur durabilité.Cette étude soutient d’ailleurs que « la grande majorité des usagers de transport continueraient probablement à recourir aux minibus ». La fréquentation actuelle des minibus qui est actuellement d’environ 1,4 millions d’usagers par jour pourrait doubler et atteindre 2,7 millions d’usagers quotidiennement d’ici 2051, d’après la prévision mentionnée dans cette étude. -
BEACH SOCCER– Deux nouveaux joueurs appelés pour renforcer l’effectif l’équipe nationale de Beach Soccer en vue du match retour face aux Seychelles.
Antananarivo, 27 Juillet, 15h30 – Madagascar renforce son équipe en vue du match retour face aux Seychelles comptant pour les éliminatoires de la Coupe d’Afrique des nations (CAN) beach soccer. Le sélectionneur Solofo Tsiavahana Ramarolahy fait appel à Tokindrainy Randriamampandry, milieu de terrain, et à Jacques Raharison, gardien de but, pour étoffer le groupe selon la Fédération malgache de football (FMF)Le milieu expérimenté de 30 ans a déjà fait partie de la sélection malgache championne d’Afrique en 2015, et a déjà participé au Mondial de la même année.La liste du sélectionneur des Barea de foot sur sable passe donc de 12 à 14 joueurs. L’attaquant Régis Enidiel est aussi de retour dans l’effectif. Ce dernier n’a pas pu partir aux Seychelles lors du match aller, de ce week-end, en raison d’un problème de passeport.Le match retour se jouera à Majunga le 7 Aout. Madagascar a déjà effectué un grand pas vers la phase finale de la CAN beach soccer qui se tiendra au Mozambique en Octobre, en gagnant le match aller face aux Seychelles par 5 à 2.Photo : Federation Malagasy de Football. -
FOOTBALL – Sylvio Ouassiero et le F91 Dudelange ne joueront pas la phase de poules de la ligue des Champions européenne cette année.
Antananarivo, 27 Juillet, 14h00 – Les Arméniens de Pyunik Erevan brisent le rêve de Sylvio Ouassiero et de son club, le F91 Dudelange de participer à la Ligue des Champions européenne 2022-2023. La formation luxembourgeoise est éliminée dès le deuxième tour de la qualification de la plus grande compétition européenne des clubs en perdant par 4 buts à 1 au stade Jos-Nosbaum à Dudelange, ce mardi soir.
Sur Facebook, le club où évolue le latéral droit des Barea, titulaire durant le match, annonce y avoir cru jusqu’à la 85ème minute de jeu. Le score était encore de 2 à 1 en faveur des Arméniens. Il avait eu l’avantage du score au match aller à Erevan, Arménie, en gagnant par 1 à 0. Avec cette défaite, le F91 Dudelange perd en même temps son ticket pour la qualification directe à la phase des poules de la ligue Europa. Par contre, le rêve européen n’est pas totalement gâché.La formation luxembourgeoise devra encore passer par le troisième tour de qualification à la C3, la ligue Europa. Elle affrontera le vainqueur du match entre Malmö FF de la Suède et Zalgiris Vilnius de la Lituanie. Une double confrontation à gagner.Du côté joueur malgache, Loïc Lapoussin et l’Union Saint-Gilloise sont encore en course pour la C1, la ligue des Champions. La formation belge affrontera les Ecossais du Glasgow Rangers au troisième tour en matchs aller et retour, le 2 puis le 9 Aout.Photo : Capture Facebook F91 Diddeleng
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PORT DE TOAMASINA – Plus de 150 lots de marchandises non enlevées mis en vente aux enchères par l’administration douanière.
Antananarivo, 27 Juillet, 12h45 – La direction générale des Douanes (DGD) procèdera à la vente aux enchères (VAE) de plus de 150 lots de marchandises non enlevées dans ses dépôts au port de Toamasina. Une adjudication qui s’effectuera à partir du 28 Août, d’après l’avis de vente aux enchères publiques par soumission cachetée publié par cette administration, lundi.D’après le Code des douanes, les marchandises qui restent pendant plus de deux mois dans ces dépôts peuvent être vendues aux enchères afin de décongestionner les magasins. Aussi, une VAE devrait-elle donc normalement se tenir tous les deux mois. Pourtant, aucune vente aux enchères n’a été entreprise ces douze derniers mois « pour permettre aux propriétaires des marchandises de les récupérer », confie la DGD. Une bonne partie des marchandises qui seront mises en vente aux enchères pour ce mois d’Aout y est déjà entreposée depuis plus d’un an, voire deux ans.Dans la préparation d’une VAE, l’administration douanière rappelle la constitution d’un comité d’évaluation composé, entre autres, par des représentants du MICTSL, la SMMC, la Société du Port à gestion autonome de Toamasina (SPAT) et du Bureau indépendant anti-corruption (BIANCO). Ce comité dresse la liste des marchandises à mettre en vente et détermine le prix plancher de chaque article. Ceux qui bénéficieront des produits des ventes sont ceux qui devaient encaisser les recettes si ces marchandises avaient suivi la procédure normale de dédouanement.Les VAE intéressent surtout les amateurs de bonnes affaires pour plusieurs raisons. Déjà de par la mise à prix des marchandises. Pour cette vente aux enchères du mois d’Août par exemple, un colis comprenant une Mercedes Sprinter, des jouets et un vélo est mis à prix à 6,1 millions d’ariary. Mais encore, ces marchandises seront vendues libres de tous les frais et dépenses engagés pour leur conservation et de tous les droits et taxes perçus par la douane.Le taux de participation du public aux VAE a d’ailleurs augmenté significativement. S’ils étaient entre 150 à 200 soumissionnaires pour 150 articles en 2018, environ 1 000 participants avaient été enregistrés pour le même nombre d’articles en 2021, confie la DGD.L’administration douanière rassure par ailleurs sur la transparence de ces ventes aux enchères. Elle rappelle également son projet de digitalisation des VAE des marchandises non enlevées. L’objectif de cette digitalisation est d’offrir un plus large accès au public, sans restriction géographique. -
TOURISME – 25 jours de voyage entre Antananarivo et Antsiranana pour Farah Rabekajiana afin de promouvoir les sites touristiques méconnus de la grande île à travers sa page Facebook « Mon Road trip Culinaire »
Antananarivo, 27 juillet, 11h45 – Le ministère du Tourisme s’attaque aux réseaux sociaux. Le département ministériel s’associe avec Farah Rabekajiana, influenceuse sur les réseaux sociaux afin de promouvoir les sites touristiques « méconnus de la grande île ».Durant environ 25 jours, Farah Rabekajiana va sillonner les routes nationales n°4 et 6 jusqu’à Antsiranana en passant par Nosy Be et ce à partir du 28 juillet. Durant son périple elle va réaliser des vidéos de promotion des sites visités qu’elle publiera par la suite sur sa page Facebook « Mon Road Trip Culinaire ». Selon le ministère du tourisme, Farah Rabekajiana «participera aux activités des communautés locales, en cuisinant des recettes avec des produits locaux, et en sensibilisant les voyageurs des us et coutume » des endroits visités.Farah Rabekajiana a été choisi « compte tenu de ses fortes expériences en matière de voyage à deux roues » à Madagascar précise le ministère. Cheffe cuisinière, elle a déjà effectué plusieurs Road trip à travers la grande île dans le but de découvrir et faire découvrir les recettes et les plats locaux.Le ministère du tourisme multiplie les initiatives en vue de la relance du tourisme après deux années marquées par la pandémie du Covid-19. Le ministère multiplie ainsi les activités de promotion tant au niveau local et international. Parmi les dernières activités du ministère, l’organisation du premier festival de kitesurf en mai à Antsiranana. La seconde édition est déjà programmée pour 2023. Et plus récemment le ministère et ses partenaires ont organisé la 6ème édition du Tsenaben’ny Fizahan-tany à la gare Soarano.Photo : Ministère du Tourisme. -
TRANSPORT AERIEN – Madagascar Airlines met en avant son certificat Iosa de l’Iata (Association du transport aérien international) pour justifier son statut de compagnie aérienne
Antananarivo, 27 Juillet, 11h00 – « Nous sommes reconnus à l’international ». Madagascar Airlines réplique à la lettre de l’Aviation civile de Madagascar (ACM). Pour s’en prévaloir, la compagnie met en avant le certificat Iosa (Iata opérational audit service) que lui a délivrée l’association de transport aérien international (Iata) depuis Mars 2022. Il s’agit d’un document qui atteste que la compagnie répond aux normes internationales en matière de sûreté des opérations aériennes, peut-on lire sur le site de l’Iata.
« Si Madagascar Airlines n’était pas une compagnie aérienne, elle n’aurait pas obtenu ce certificat Iosa de l’Iata », confie une source auprès de la compagnie. Celle-ci indique que Madagascar Airlines a certes sollicité un permis d’exploitation aérienne qui lui est propre. « Mais les certificats de transport aérien (CTA) d’Air Madagascar et de Tsaradia dont nous exploitons en location gérance les fonds de commerce suivant la décision de justice nous permettent déjà d’opérer des vols », ajoute notre source. Le contrat de location-gérance de fonds de commerce prévoit la possibilité pour Madagascar Airlines d’exploiter non seulement les actifs ainsi que les noms et les enseignes mais aussi « la licence d’exploitation aérienne et le certificat de transport aérien des compagnies loueurs ».L’audit mené par l’Iata en vue de la certification couvre plusieurs aspects. Cela comprend notamment l’organisation corporative et les systèmes de gestion, les opérations de vol, le contrôle opérationnel et la régulation des vols, l’ingénierie et l’entretien des aéronefs et les opérations en cabine telle que la maintenance des compétences équipages. Les services au sol, les activités de fret, ainsi que la sûreté opérationnelle comme le contrôle des normes de sécurité à l’intérieur de la compagnie aérienne ont également été vérifiés durant l’audit. « Cet audit a duré trois mois », précise notre source. -
TRANSPORT AERIEN – L’Aviation civile de Madagascar (ACM) rappelle à l’ordre Madagascar Airlines sur son statut
Antananarivo, 27 Juillet, 7h10 – « Madagascar Airlines n’est pas encore une compagnie aérienne et ne peut valablement pas s’en prévaloir ». Une lettre de rappel à l’ordre signée par un responsable de l’Aviation civile de Madagascar (ACM) en date du 11 Juillet et adressée au directeur général adjoint de la compagnie indique clairement ce que Madagascar Airlines n’est pas. Du moins, ce qu’elle n’est pas encore.
N’ayant ni licence d’exploitation ni certificat de transporteur aérien, l’entreprise créée dans la foulée du redressement judiciaire des deux compagnies aériennes nationales, Air Madagascar et Tsaradia, ne peut pas se prévaloir du titre de transporteur aérien, confie une source au sein du secteur. « Cela représente un risque pour le secteur de l’aviation du pays si l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) venait à s’en rendre compte », indique-t-elle pour tenter d’expliquer la démarche de l’ACM.A en croire la missive de l’ACM, diffusée sur les réseaux sociaux et dont l’authenticité a été vérifiée, Madagascar Airlines a bien sollicité une licence d’exploitation aérienne. Mais sa demande n’a pas encore abouti. « La demande est en cours [de traitement] et le processus en est à la troisième phase sur les cinq phases prévues par la procédure », poursuit l’ACM. Celle-ci demande donc à Madagascar Airlines de « rectifier les informations présentées dans [ses] communications ».L’ACM indique également que les documents qui sont en sa possession « ne font état d’aucune fusion au sens juridique du terme entre Air Madagascar et Tsaradia », les deux compagnies aériennes nationales. Lors d’une réunion avec ses clients plus tôt ce mois de Juillet, les responsables de Madagascar Airlines avaient sollicité que les paiements des titres de transport émis aussi bien par Air Madagascar que par Tsaradia devaient être libellés au nom de Madagascar Airlines. Les adresses électroniques de certains responsables de la compagnie qui assure les vols domestiques sont même passés du domaine tsaradia.com à madagascarairlines.com depuis le 1er Juillet.En Mai, une source au courant du dossier avait encore soutenu que Madagascar Airlines est la compagnie mise en place pour exploiter en location gérance les actifs de la compagnie aérienne nationale malgache Air Madagascar. Étant en redressement judiciaire, celle-ci était considérée comme ne pouvant pas elle-même assurer les exploitations.????????????La version de Madagascar Airlines qui dit être une compagnie aérienne avec les autorisations des compagnies Air Madagascar et Tsaradia qu’elle exploite en location gérance à lire ici : https://bit.ly/3oyjjlH
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ADMINISTRATION – Le ministère des Affaires étrangères annonce la reprise de certains services à l’intention du public malgré la poursuite de la grève de son personnel
Antananarivo, 27 Juillet, 6h23 – Quelques services aux usagers reprennent à « la grande maison d’Anosy ». Dans un communiqué publié dans la nuit du mardi à mercredi, le ministère des Affaires étrangères étend la liste des services assurés au public en ces temps de grève du personnel. La liste comprend, entre autres, « le visa des travailleurs migrants et des jeunes au pair, la transcription des actes de naissance, la certification et l’authentification des actes administratifs, des actes d’état civil, ainsi que des actes judiciaires et extra-judiciaires ». Font également partie des services qui reprennent « la délivrance d’attestation de déménagement définitif, le traitement des dossiers relatifs à la perte de la nationalité malgache, l’autorisation de transfert de dépouille mortelle à l’étranger ou encore le traitement de demande d’autorisation d’escale et d’accoster ».
Ces services qui s’adressent principalement aux usagers du service public des Affaires étrangères, notamment les Malgaches souhaitant se rendre à l’étranger et les résidents étrangers sur la Grande île, viennent s’ajouter aux services qu’avaient continué à assurer le ministère dans le cadre du service minimum de ses agents grévistes. En période de grève, ceux-ci ont quand même traité les dossiers de demande d’évacuation sanitaire à l’étranger ainsi que les demandes de survol et d’atterrissage des aéronefs civils et militaires étrangers. Ils ont également continué à assister les ressortissants malgaches en détresse à l’étranger et à traiter les dossiers liés au rapatriement à Madagascar des dépouilles mortelles.Les activités de représentation de Madagascar à l’étranger ou auprès des étrangers, particulièrement celles qui requièrent la présence du ministre, ont également pu se poursuivre ces dernières semaines. « Madagascar ne peut pas ne pas être présent à ces événements diplomatiques internationaux parce qu’il y va de sa souveraineté ainsi que de la défense de son honneur et de ses intérêts », confie une source auprès du ministère. Dans la même foulée, les activités d’ordre diplomatique relatives aux relations avec les chancelleries étrangères avaient également été assurées et les dossiers étaient traités au cas par cas, dans le cadre de la convention de Vienne, poursuit notre source. Les services, explique-t-il le, sont assurées par les agents qui ne sont pas en grève même si ceux-ci ne sont pas nombreux.Dans le cadre de la poursuite des activités au sein du ministère, les deux nouveaux directeurs généraux ont également pris leurs nouvelles fonctions en début de semaine. La passation entre Marie Léontine Razanadrasoa, nouvelle directrice générale de la coopération internationale, et sa prédécesseure Alice N’Diaye a eu lieu lundi. Le nouveau directeur général du partenariat au développement et de la diaspora, Emi-Haulain Kola, a également officiellement pris la succession de Lanto Rahajarizafy mardi. Les deux syndicats des agents du ministère avaient indiqué que le remplacement des responsables ne résolvent pas les problèmes au sein du département des Affaires étrangères. Les autorités avaient cependant tenu à y procéder dans le cadre de la continuité du service public. Notre source au sein du MAE indique que les changements n’ont par ailleurs rien à voir avec le mouvement mené par le personnel.Du côté des agents, la grève s’est encore poursuivie en début de semaine. Les activités à Anosy tournent au ralenti malgré la présence sur les lieux des fonctionnaires et le pointage quotidien de leur entrée et de leur sortie. Des pistes de solutions sont par ailleurs attendues dans les prochains jours suite à leurs rencontres avec des responsables de la présidence. -
VAOVAO – MINUTE FLASH 26 JOLAY 2022
– ASAM-PANJAKANA – Miezaka mampihodina ny raharaha eo anivon’ny departemantan’ny Raharaham-bahiny ny Minisitera na mbola mitohy aza ny fitokonan’ny mpiasa– FAMPIANARANA AMBONY – Mitaky ny handoavana ny tambin-karaman’izy ireo tamin’ny taona 2021 ny mpampianatra mpiambina sy mpitsara sasany ny fanadinana bakalorea– FAMBOLENA – Mitaky ny hanomezana avy hatrany ny fahazoan-dalana hanondrana ireo mpanondrana lavanila efa niasa nandritra ny dimy taona tao anatin’izany seha-pihariana izany ny mpanondrana lavanila
