Catégorie : Régions

Antananarivo, 23 Avril, 6h45 – « La réhabilitation de la RN13 (route nationale 13) est l’un des plus grands engagements que j’ai pris à Ambovombe ». Le président de la République rappelle samedi qu’il a promis aux habitants d’Androy et d’Anosy que la RN13 sera réhabilitée sous son mandat. Il avait même indiqué, il y a quelques années, qu’il abandonnerait la politique si cette promesse n’était pas tenue. Samedi, en marge du lancement des travaux de construction du pipeline Efaho-Ambovombe, il est venu voir de près l’avancement des travaux sur la portion de la route reliant Tolagnaro à Ambovombe.

« Je ne trahis jamais mes engagements », souligne-t-il alors. « Nous voyons tous que les travaux de réhabilitation de la RN13 reliant Tolagnaro à Ambovombe avancent », indique-t-il. Il s’est notamment rendu au niveau du point kilométrique 68 (PK68) du côté d’Andohahela, et au PK 92 du côté de Manambaro. La veille, une visite de supervision a déjà été menée sur ces sites par le ministre des Travaux publics, le colonel Ndriamihaja Livah Andrianatrehina.

A en croire les informations transmises par le ministère des Travaux publics, les travaux de réhabilitation de cette portion de route longue de 114km devraient être achevés dans deux ans. Fin mars, le ministère avait déjà fait part de la poursuite des travaux de terrassement entre le PK 55 et le PK 70, ainsi que du début des travaux de production des pierres à utiliser sur le chantier à Manambaro. Les travaux de construction de la base-vie des missions de contrôle sont également déjà achevés.

Antananarivo, 22 Avril, 15h00 – Arrivé à Ambovombe ce 22 avril, le président de la République Andry Rajoelina accompagné du Premier Ministre (PM), Christian Ntsay et de Fidiniavo Ravokatra, ministre de l’Eau, de l’assainissement et de l’hygiène, a procédé au lancement officiel des travaux de construction du pipeline Efaho-Ambovombe. Avec ses deux lignes, l’une pour l’eau potable, l’autre pour l’eau destinée à l’agriculture et à l’élevage, « on changera l’histoire du grand sud », martèle le chef d’Etat dans son discours. Il rappelle que dans cette zone, et notamment à Ambovombe, ce ne sont pas les terrains fertiles qui manquent. Le pipeline vient ainsi rendre cette potentialité exploitable.

Après les discours officiels, le chef de l’Etat a inauguré la stèle commémorative du point de lancement des travaux. Devant la délégation constituée de députés du parti au pouvoir et sympathisants ainsi que des autorités régionales, la première pièce de pipeline a été mise sous terre avec les gros engins nécessaires à une telle opération. Sur place, ces engins sont alignés avec les différentes pièces constitutives du pipeline. On peut également apercevoir un long tranchet destiné à les accueillir.

Les travaux, d’une valeur de 80 millions de dollars, sont financés par un prêt à des conditions commerciales auprès de la Trade and bank development (TDB) et par la mobilisation d’une partie des allocations de droits de tirage spéciaux (DTS) du Fonds monétaire international (FMI), avait indiqué le ministre de l’Eau, de l’assainissement et de l’hygiène, durant le forum des investissements en novembre 2022. Et c’est l’entreprise chinoise Top international engineering corporation qui est chargée des travaux qui selon le chef de l’Etat, couvre 90km entre Efaho et Ambovombe.

Antananarivo, 18 Mars, 18h45 – Les familles installées dans les zones protégées encouragées à quitter les lieux à travers de nouvelles activités. Pour protéger l’Aire protégée de Menabe Antimena (Apma), le ministère de l’Agriculture et de l’élevage entend donner de nouvelles terres aux 1 700 ménages installés dans cette zone. Ce projet, entrant dans le cadre de l’initiative titre vert, consiste également à leur octroyer des appuis en matière d’équipements et de techniques agricoles ainsi que des infrastructures agricoles.  »Ces familles seront regroupées dans une coopérative, aux côtés des habitants de Bezeky », poursuit encore le ministère.

Selon le ministère, ces familles sont principalement composées  »de migrants qui ont fui la sécheresse dans le Sud ». Avec ce projet, le ministère estime qu’ au moins 80% des familles bénéficiaires pourront connaître une augmentation de revenu de 10% par an, en vendant leur récolte. Et, les familles qui  »font preuve d’une utilisation productive de la terre pourront obtenir des titres fonciers officiels pour les parcelles données par le gouvernement. », rapporte l’ambassade des États-Unis à Madagascar, dans un communiqué.

Pour la mise en œuvre de ce projet, le ministère de l’Agriculture et de l’élevage collabore avec le ministère en charge de l’Aménagement du Territoire, celui de l’Environnement et du Développement durable, ainsi que les autorités régionales dans le Menabe et les organismes internationaux. Le lancement de cette initiative ‘eu lieu dans la région Menabe vendredi. Cette région de l’Ouest ne sera cependant pas la seule à bénéficié de ce projet. Celui-ci va s’étendre dans toutes les régions de Madagascar et bénéficiera principalement aux jeunes.

Antananarivo, 12 Mars, 19h30 – Drame maritime dans le Nord de Madagascar. Une embarcation qui tentait de rallier l’île de Mayotte a fait naufrage entre Ambanja et Ambilobe dans la soirée du samedi 11 mars. Sur les 47 passagers qui se trouvaient à bord, 22 ont été retrouvés morts. 24 autres ont été retrouvés vivants, mais « ils se sont tous enfuis selon les témoignages des pêcheurs qui sont venus à leur secours », confie une source auprès de la circonscription interrégionale de la gendarmerie d’Antsiranana.

D’après les explications de notre source, « ce bateau non immatriculé a quitté Ambilobe, entre Port Saint Louis et Ankazomborona, samedi dans la soirée et a tenté de rallier clandestinement l’île de Mayotte avec environ 47 passagers à son bord ». Les circonstances de l’accident ne sont pas encore connues pour l’instant. « Ce sont des pêcheurs qui ont secouru en premier lieu les deux premiers survivants et qui ont alerté les responsables de l’agence portuaire maritime et fluviale d’Ankify », poursuit-elle.

Toutes les forces de l’ordre d’Ambanja et Ambilobe sont mobilisées pour la recherche des rescapés. La vedette du détachement marine de Nosy Be est déjà sur les lieux du drame. Le commandant de groupement de la gendarmerie de Diana est aussi sur place pour mener les opérations.

L’immigration clandestine vers l’île de Mayotte a pris de l’ampleur au cours de ces dernières années. Il y a encore un mois de cela, le 9 février, un bateau transportant 33 passagers, tous des ressortissants malgaches, ont été interceptés par la gendarmerie mahoraise. 24 d’entre eux étaient en situation irrégulière et refoulés par la suite.

La migration clandestine est un défi auquel les autorités locales dans cette partie Nord du pays doivent faire face. Les tâches ne sont pas faciles bien que des arrestations se font parmi les personnes supposées être derrière ce réseau. Cet officier de la gendarmerie parle d’un cas la veille de ce drame. Il indique qu’un « individu soupçonné d’être parmi les commanditaires de cette filière à Nosy Be a été déféré devant le parquet le 10 mars ». A l’entendre, le suspect avait été pris en flagrant délit en train d’effectuer le ramassage des passagers clandestins.

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