Catégorie : Social

Un rappel sur la sécurité en matière de transport maritime. La navigation nocturne entre Ankify et Nosy Be reste soumise à une autorisation et à des équipements spécifiques, rappelle l’Agence portuaire maritime et fluviale (APMF), alors que l’affluence sur cette liaison maritime a connu une augmentation ces derniers jours avec le congrès annoncé sur place de la branche jeunesse chrétienne (STK) de l’Eglise réformée (FJKM). Les petites embarcations ne sont, pour leur part, pas autorisées à naviguer après 17h.

L’affluence actuelle à Nosy Be entraîne une hausse du trafic au port d’Ankify. Face aux difficultés rencontrées par plusieurs passagers dans la nuit de mardi à mercredi, et au tollé que cela a soulevé sur les réseaux sociaux, l’APMF rappelle que toutes les embarcations ne peuvent pas assurer des traversées en soirée.

“Seuls les bateaux disposant d’une autorisation et des équipements nécessaires, notamment des radars et des GPS, peuvent naviguer de nuit”, explique Decle Tatazandriny, directeur régional de l’APMF Nosy Be. Trois grands bateaux répondraient actuellement à ces exigences, poursuit le responsable.

Pour ces navires, l’embarquement à Ankify doit s’achever au plus tard à 18h, afin de permettre une arrivée à Nosy Be vers 19h30. La réalisation de ces traversées reste toutefois conditionnée aux conditions météorologiques.

La capacité opérationnelle des navires limite également le nombre de rotations quotidiennes. “Ces grands bateaux peuvent effectuer au maximum trois allers-retours”, indique le directeur régional de l’APMF. Le nombre de rotations peut toutefois être inférieur lorsque les horaires ou les conditions de navigation ne permettent pas de réaliser un trajet supplémentaire.

Pour les petites embarcations, notamment les vedettes et les coques, la dernière traversée est fixée à 17h. Ces bateaux ne peuvent donc pas effectuer de navigation nocturne sans disposer des autorisations et équipements réglementaires requis.

Les autorités rappellent également les règles de sécurité relatives au nombre de passagers et au poids transporté, ainsi que l’importance du respect des temps de repos des pilotes et des équipages. La capacité maximale est fixée à 100 véhicules par jour dans les deux sens.

Une réunion spéciale s’est tenue mercredi à Nosy Be sous la conduite du préfet, avec les responsables de l’APMF et les propriétaires de bateaux. Elle vise notamment à mieux organiser les flux de passagers et de véhicules sur la liaison Ankify-Nosy Be pendant cette période de forte affluence.

L’APMF dément par ailleurs toute augmentation des tarifs de transport pour la traversée. Le transport d’un véhicule avec ses passagers est fixé à 400 000 ariary pour un Sprinter court, 500 000 ariary pour un Sprinter long et 200 000 ariary pour un véhicule 4×4. Les passagers à bord de ces véhicules bénéficient de la gratuité de la traversée, alors que le tarif individuel habituel est de 10 000 ariary.

Une tarification particulière est, par ailleurs, appliquée aux participants au rassemblement des jeunes de la STK. L’organisation de leur retour depuis Nosy Be doit également faire l’objet de mesures spécifiques ce week-end, en raison de l’affluence attendue.

Madagascar entend renforcer sa coopération avec la Susan Thompson Buffett Foundation pour améliorer la santé maternelle, néonatale et reproductive. La ministre de la Santé publique, Dr Managna Monira, et la vice-présidente de la fondation, Professeure Senait Fisseha, ont échangé sur ce partenariat mercredi, en marge de la 76e session du Comité régional de l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) pour l’Afrique, à Addis-Abeba.

Les discussions ont porté sur les moyens d’améliorer durablement la qualité des soins destinés aux femmes et aux nouveau-nés. Le renforcement des compétences des professionnels de santé, la disponibilité des équipements nécessaires et l’amélioration de l’identification des causes des décès maternels et néonatals figurent parmi les axes évoqués.

Cette coopération intervient alors que Madagascar reste confronté à un niveau élevé de mortalité maternelle et néonatale. Selon les dernières estimations conjointes de l’OMS, du Fonds des Nations unies pour l’enfance (Unicef), du Fonds des Nations unies pour la population (UNFPA), de la Banque mondiale et du Département des affaires économiques et sociales des Nations unies (Undesa), le pays affichait en 2023 un ratio de mortalité maternelle de 445 décès pour 100 000 naissances vivantes. La mortalité néonatale s’établissait pour sa part à environ 23 décès pour 1 000 naissances vivantes.

Ces indicateurs mettent en évidence les besoins persistants en matière de suivi des grossesses, de prise en charge des accouchements et de soins aux nouveau-nés au cours des premières semaines de vie. Dans ce contexte, le gouvernement prévoit notamment de poursuivre la remise en fonctionnement des formations sanitaires, d’améliorer la prise en charge des mères et des nouveau-nés et de renforcer le système de surveillance des décès maternels et néonatals.

La Susan Thompson Buffett Foundation a réaffirmé sa volonté de renforcer son partenariat avec Madagascar. Son appui devrait notamment porter sur le renforcement de la gouvernance et des capacités nationales, à travers une collaboration directe avec le gouvernement.Pour les deux parties, cette coopération doit contribuer à améliorer l’accès des femmes et des enfants à des services de santé de qualité, sûrs et respectueux de leurs droits. Elle s’inscrit dans les efforts engagés par Madagascar pour réduire la mortalité maternelle et néonatale et améliorer durablement la prise en charge des mères et des nouveau-nés.

Plus que quelques jours et les élèves retrouveront le chemin de l’école. La rentrée étant prévue le 7 septembre 2026, les établissements publics se préparent déjà à les accueillir. Depuis le 24 août, les membres du personnel administratif ont repris leurs activités afin de mettre en place les différentes dispositions nécessaires à la nouvelle année scolaire. Les enseignants, eux, retrouveront leurs postes le 31 août pour préparer la rentrée et l’accueil des élèves.

D’après le calendrier scolaire établi par le ministère de l’Éducation nationale, l’année scolaire 2026-2027 sera organisée en cinq périodes. La première s’étendra du 7 septembre au 30 octobre 2026, avant les vacances de la Toussaint, prévues du 31 octobre au 8 novembre. La deuxième période débutera le 9 novembre 2026 et prendra fin le 23 décembre, avant les vacances de Noël, qui s’étendront du 24 décembre au 3 janvier 2027. La troisième période se déroulera du 4 janvier au 26 février 2027. Elle sera suivie de la quatrième période, prévue du 1er mars au 30 avril 2027. Enfin, la cinquième et dernière période commencera le 10 mai et s’achèvera le 30 juin 2027, marquant ainsi la fin de l’année scolaire.

Le calendrier prévoit également une période de vacances de Pâques du 25 mars au 4 avril 2027. La Journée de l’École sera célébrée au mois de février.
Concernant les examens officiels, les épreuves du Certificat d’études primaires élémentaires (CEPE) sont fixées au 15 juin 2027, soit un jour plus tôt que l’édition 2026, organisée le 16 juin. Les épreuves du Brevet d’études du premier cycle (BEPC) se dérouleront les 5, 6, 7 et 8 juillet 2027, tandis que les examens du Certificat d’aptitude pédagogique pour l’enseignement dans les écoles primaires (CAP/EP) sont programmés les 5 et 6 octobre 2027.

Dix mille ménages du Grand Tanà pourront bénéficier de branchements au réseau d’eau de la Jirama au tarif promotionnel de 30 000 ariary, dans le cadre du Projet d’amélioration de l’accès à l’eau potable (Paaep). Les équipements nécessaires ainsi que les travaux de raccordement seront pris en charge par le projet.

Le programme cible, dans sa première phase, dix fokontany du Grand Tanà, notamment des quartiers où les infrastructures existantes permettent techniquement la réalisation de nouveaux branchements. Sont concernés Ankadindratombo, Manarintsoa Atsinanana, Antetezanafovoany I, Faliarivo Ambanidia, Angarangarana, Anosibe Andrefana I, Ankerana Ankadindramamy et Anosivavaka Ambohimanarina. La liste comprend également Tanjombato et Ankorondrano, où les premières actions d’information ont été menées depuis le 22 août.

Ce programme de nouveaux branchements fait suite aux activités déjà engagées dans le cadre du Paaep, notamment les travaux de reprise des branchements en instance et le remplacement des compteurs vétustes réalisés par la Jirama. Ces interventions visent à améliorer l’accès au réseau existant et à permettre à davantage de ménages d’en bénéficier.

La première phase du programme de nouveaux raccordements s’étalera sur neuf mois. Des descentes de sensibilisation ont débuté afin d’informer les habitants sur les conditions techniques à remplir et les démarches à effectuer. Des enquêteurs doivent ensuite se rendre dans les fokontany concernés pour identifier les ménages répondant aux critères nécessaires au raccordement.

Les foyers retenus seront informés officiellement et pourront engager les démarches nécessaires à la réalisation de leur branchement. D’autres quartiers pourraient être intégrés lors des prochaines phases du programme.

Le Paaep est financé par la Banque mondiale et vise à améliorer l’accès à l’eau potable dans le Grand Antananarivo. Le projet prévoit notamment des interventions sur les infrastructures et le réseau de distribution, ainsi que des actions destinées à rapprocher l’accès à l’eau potable des ménages.

Une campagne de recherche active qui porte des fruits. Six cas de VIH ont été détectés parmi les 162 personnes ayant volontairement effectué un dépistage au Quai Orange de Mahajanga, le 20 août. Deux personnes déjà connues comme vivant avec le VIH, mais perdues de vue par les services de prise en charge, ont également été retrouvées à cette occasion.

Au Port international de Mahajanga, 131 personnes ont par ailleurs réalisé un dépistage du VIH. Aucun nouveau cas n’y avait été confirmé au moment du bilan de la campagne.

L’opération combine dépistage du VIH et vaccination contre la Mpox dans plusieurs points d’entrée de la ville. Elle intervient alors qu’une campagne de recherche des personnes vivant avec le VIH ayant interrompu leur suivi est menée à Mahajanga depuis le 10 août. Prévue jusqu’au 1er septembre, cette initiative mobilise des équipes de la direction générale de la médecine préventive, de la direction de lutte contre les maladies transmissibles, du Programme national de lutte contre les infections sexuellement transmissibles et le VIH (PNLIS) et de Population Service International (PSI).

L’objectif est de favoriser le retour dans le circuit de soins des personnes ayant interrompu leur prise en charge et de leur permettre de reprendre leur traitement antirétroviral et leur suivi médical.

“Il y a des personnes vivant avec le VIH que nous ne retrouvons plus dans la communauté et qui doivent être ramenées dans le circuit de soins”, explique un responsable du PNLIS. Il souligne l’importance d’assurer la continuité du traitement et du suivi médical, sans préciser le nombre de personnes actuellement recherchées.

Les deux anciens cas retrouvés au Quai Orange illustrent cette problématique. Ils pourront être réorientés vers les services de prise en charge, avec l’appui de l’Organisation internationale pour les migrations (OIM) Madagascar et Comores.

La campagne de dépistage du VIH et de vaccination contre la Mpox se poursuit jusqu’au 24 août à l’aéroport international Philibert Tsiranana et à la gare routière Aranta. Elle est soutenue financièrement par le Pandemic Fund et mise en œuvre avec la participation de l’OIM Madagascar, du ministère de la Santé publique à travers la DVSSER, de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et de l’Agence portuaire maritime et fluviale (APMF).

Rappel à l’endroit des véhicules de transport en commun. Les accidents impliquant des véhicules de transport en commun peuvent entraîner des sanctions à l’encontre de plusieurs acteurs. L’Agence des transports terrestres (ATT) rappelle les mesures prévues lorsque l’accident fait des blessés ou des victimes. Pour l’ATT, avec l’augmentation du trafic en ces périodes de vacances, les risques d’accidents de circulation sont également en augmentation, nécessitant un rappel à renforcer la vigilance et la prudence de tous les acteurs concernés.

Les accidents de la circulation, particulièrement ceux impliquant des véhicules de transport en commun, ne doivent pas être pris à la légère, explique l’ATT dans un communiqué, notamment lorsqu’une personne est blessée ou perd la vie. Des mesures administratives sont prévues afin de responsabiliser les différents acteurs concernés et de renforcer la sécurité des passagers.

Pour le conducteur, le permis de conduire peut être retiré conformément aux dispositions et aux procédures prévues par la loi. Une suspension temporaire de l’activité de transport en commun peut également être décidée, dans l’attente de la décision de la commission chargée du retrait du permis. En cas de récidive, les sanctions peuvent être plus lourdes et aller jusqu’à l’exclusion définitive du secteur du transport en commun.

Le propriétaire du véhicule est également concerné et peut faire l’objet de sanctions. L’autorisation d’exploitation de la ligne peut être retirée pour une durée déterminée. La durée prévue est de 15 à 30 jours lorsqu’il y a des blessés et de 30 à 90 jours lorsqu’une personne perd la vie dans l’accident.

Les coopératives de transport sont également concernées par ces mesures. La délivrance de certains documents administratifs nécessaires au renouvellement de l’activité de transport peut être suspendue. Des sessions de sensibilisation et de renforcement des compétences en matière de sécurité peuvent également être organisées à l’intention des responsables et des employés au sein des coopératives, afin de rappeler et de renforcer l’ensemble des mesures de prévention des accidents de la circulation.