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Besarety qui se dévoile dans la lumière des phares. L’éclairage public chiche ne permet pas de les voir d’un coup, depuis Ambodimanga jusqu’à Andravoahangy-ambony. Mais, ils sont bien là, se découvrant à mesure.

Les nouveaux panneaux de signalisation aux abords de la demi-douzaine de passages piétons sont comme les gardiens fantômatiques de la Route nationale la plus communale d’Antananarivo.

Enfin vidée des innombrables marchands qui encombrent ses trottoirs, la route rectiligne tout récemment refaite en béton montre un charme insoupçonné. Étonnamment absents également les camions dont la surcharge à l’essieu n’est pas pour rien dans l’usure rapide d’une route-digue gagnée sur des eaux qui transforment la portion Mahavoky-Rasalama en petite Venise au premier orage.

Dans la journée, on ne voit que les trop nombreux taxibe, seize voitures sur cent mètres. Une surpopulation taxibe qui est la moitié du problème des embouteillages d’Antananarivo. Piéton, on peste contre l’absence de trottoirs encore occupés par ces marchands qui y ont pris leurs habitudes depuis une génération. Automobiliste, on roule au pas pour éviter justement les piétons obligés de descendre sur la chaussée.

C’est sous ce mauvais jour diurne que l’on voit malheureusement trop souvent cette route de Besarety. Dans le halo de mes phares, je n’aurais jamais pensé mettre un jour mon espoir de civilisation dans un panneau orné de la petite silhouette qui s’engage avec confiance sur un passage protégé. Et qui eût cru voir s’incarner le renouveau en marche d’une Capitale abandonnée depuis plusieurs décennies dans des marquages au sol !

Le double passage piéton devant le Sénat à Anosikely protégé par dix (10) éléments de la Police nationale. Avec la présence sur les lieux d’un adjudant de la Gendarmerie nationale. Deux autres éléments de la Police nationale surveillent que les piétons restent sur les trottoirs lesquels, cependant, sont obstrués par un abribus.

Une première lecture peut s’étonner, à juste titre, que douze policiers et un sous-officier supérieur de la gendarmerie soient mobilisés «pour si peu». Mais, voilà justement la conséquence de dix, vingt, trente, quarante, cinquante ans de laxisme : l’anarchie s’est installée dans les mentalités. Les automobilistes (et les scooters qui ont rejoint les taxibe dans l’incivisme) ont perdu l’habitude (et la courtoisie) de respecter les passages piéton tandis que les piétons ont pris l’habitude de couper au plus court n’importe où. En attendant le relais de l’éducation civique, la force dictera les réflexes élémentaires.

Une autre lecture peut voir dans cette forte mobilisation d’éléments, dépêchés avec l’assentiment du Président de la République, en appui à la politique d’ordre et de discipline du Maire Naina Andriantsitohaina, un mal nécessaire dans un contexte de décentralisation inachevée.

Le sort du «FIV/ANTA/REV» est, depuis soixante ans, un tango hésitant entre déconcentration et décentralisation : un pas en avant pour l’autonomie de la Capitale et deux pas en arrière pour une reprise en main par l’administration centrale. Quand le Maire élu (ou un PDS nommé) ne défie pas le «Fanjakana», il en est le concierge. On n’a jamais remédié, par une législation plus conforme à l’esprit d’autonomie, à cette situation qui écartèle la Capitale entre des «tutelles» trop nombreuses (Finances, Aménagement, Intérieur), parfois rivales, souvent contradictoires.