Catégorie : À la une

Antananarivo, 15 Février, 17h30 – En croissance. La Société du port à gestion autonome de Toamasina (SPAT) indique avoir traité 220 000 conteneurs en 2023, dans le dernier bulletin trimestriel qu’elle a publié. Il s’agit d’une hausse par rapport aux 192 000 EPV manipulés en 2022, rapportés durant le Business forum régionaux (BFR) qui s’est tenu à Toamasina l’année dernière.

Les volumes des conteneurs manipulés au niveau de ce port depuis 2019 sont en dessous des prévisions dans l’étude qui avait été menée dans le cadre du projet pour son extension, d’après ce qui avait été rapporté lors de ce BFR. Un grand décalage entre la prévision dans cette étude et la réalité des volumes avait été exposé durant ce forum. Cette étude prévoyait par exemple 275 000 EPV pour 2022. La prévision pour 2023 était de 290 000 EPV pour 2023.

La SPAT anticipe en tout cas une hausse significative du volume des conteneurs qu’elle aura à traiter dans les prochaines années. L’autorité portuaire de Toamasina avance un quadruplement de ces 220 000 conteneurs manipulés en 2023 d’ici 2035.

Ce gestionnaire du Grand Port s’y est préparé dans son projet d’extension qui prévoit initialement d’élargir sa zone de stockage de conteneurs sur une superficie totale de 10 hectares d’ici 2026. Dans son dernier bulletin, la SPAT prévoyait l’achèvement de la première tranche des travaux au niveau du Terminal à conteneur (TAC) Hastie pour le deuxième mois de 2024. Comme rappelé par la SPAT, le TAC Hastie s’étend sur 10 hectares. La première partie sur 5 hectres qui inclut un réseau d’incendie, 6 ancres de grue RTG pour les situations cycloniques, 6 hauts mâts d’éclairage et une sous-station électrique, offrira une capacité de stockage d’environ 6 910 EVP.

Antananarivo, 15 Février, 9h30 – Du Dubaï-Antananarivo ou encore du Dubaï-Nosy-Be en vols directs en perspectives. Le président de la République, Andry Rajoelina, avait été reçu à Dubaï par le Président directeur général de la compagnie Emirates, Cheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum pour en discuter mardi. Ce projet serait déjà en bonne voie, à en croire la direction de la communication de la Presidence qui a rapporté cette rencontre.

Les deux parties comptent aboutir cette fois-ci à la concrétisation de cette liaison aérienne. Ce projet avait déjà été discuté par les autorités malgaches avec la compagnie Emirates en 2015 mais ne s’était pas concrétisé, rappelle l’equipe communication d’Iavoloha. La confiance gagnée et qui s’est accrue à l’issue de cette rencontre à Dubai devra finalement permettre aux deux parties d’atteindre cet objectif.

Des dispositions vont être prises pour l’effectivité de ce projet, dont en premier lieu la mise en place d’un comité regroupant les autorités et techniciens malgaches ainsi que ceux d’Emirates qui travailleront ensemble dans l’élaboration d’un accord de coopération. « La mise en œuvre de l’accord de coopération se fera dans les meilleurs délais, avec un engagement ferme des deux gouvernements à faciliter cette connexion aérienne historique entre la Grande île et les Émirats Arabes Unis via la compagnie Emirates », annonce la direction de la communication de la Présidence.

Madagascar se dit en tout cas prête à accueillir les vols de cette compagnie. Le président Andry Rajoelina a notamment assuré Emirates sur la capacité des aéroports d’Ivato et de Nosy Be à accueillir des vols gros porteurs, avec leur conformité aux normes internationales. Emirates opère actuellement la plus grande flotte au monde d’Airbus A380 et Boeing 777, pour offrir à ses clients le confort des gros porteurs les plus récents et les plus efficaces du ciel.

Photo : Présidence de la République

Antananarivo, 14 Février, 18h20 – « Cette usine mérite un investissement important ! ». C’est ce que les repreneurs de la cimenterie d’Ibity ont annoncé d’entrée de jeu face à la presse mardi. «Nous allons investir dans une nouvelle usine, avec les dernières technologies, afin de nous assurer que nous pouvons produire suffisamment pour subvenir aux besoins en ciment de Madagascar », a lancé le directeur général par intérim d’Alpha Ciment, Dominique Billon. Et cet investissement se chiffre à plus de 100 millions de dollars d’après ses explications.

Pour vous tenir au courant de ce qui se passe à Madagascar, suivez la chaîne www.2424.mg sur WhatsApp   https://www.whatsapp.com/channel/0029VaEB1PfJZg4ArT4YDX1h

Après avoir racheté cette cimenterie à Cementis, les deux partenaires stratégiques d’Alpha Ciment, que sont Gamma Civic ltd et Cemindo Gemilang, parlent de leur intention d’investir dans le long terme dans la filière ciment à Madagascar. Et cet investissement dans la modernisation et l’extension de cette usine à Ibity devrait leur permettre de fournir annuellement 1 million de tonnes de ciment sur le marché. Le président directeur général du Groupe Gamma, Tommy Ah Teck, souligne par ailleurs que la disponibilité à Madagascar des matières premières pour la production de ciment permettra de produire de meilleurs ciments et à un prix plus compétitif.

Cementis qui a cédé cette cimenterie, avait elle-même déjà lancé le projet de construction et d’extension de cette usine vers la fin de l’année 2022, en présence du président de la République Andry Rajoelina. Les travaux qui étaient censés démarrer à l’époque devaient permettre à Cementis de multiplier par cinq sa capacité de production pour atteindre également 1 million de tonnes de ciment par an. Le Chef de l’Etat estimait à l’époque que l’opérationnalisation de cette usine prévue en 2025, avec une capacité revue à la hausse donc, permettait de mettre sur le marché des communes environnantes de l’usine et à Antsirabe du ciment à 14 000 ariary.

L’autre point marquant lors du lancement de ce projet d’extension qu’avait prévu Cementis était l’ouverture de son capital à des investisseurs nationaux. 20% des actions dans cette usine étaient prévues être dédiées à des investisseurs malgaches. Le Président Andry Rajoelina a soutenu en ces temps-là que « cette cimenterie est une fierté malgache[…] J’ai souhaité que le capital de cette usine, à la fois héritage industriel national et projet d’avenir, soit ouvert afin que tous les Malgaches, nationaux ou issu de la diaspora puissent y investir », déclarait-il.

Interrogés, les dirigeants d’Alpha Ciment, se disent ouverts à des discussions sur d’éventuelles collaborations avec l’Etat, par rapport à l’intention des autorités locales à promouvoir la filière ciment à Madagascar. «Nous sommes venus avec l’intention de rester à Madagascar, collaborer avec le Gouvernement et le peuple malgache. Si c’est le souhait du Gouvernement de collaborer, nous allons considérer ce point », soutient Dominique Billon d’Alpha Ciment.

La société réitère par ailleurs son intention de s’installer à Madagascar dans le long terme. «Nous sommes venus investir dans l’avenir de Madagascar et dans un esprit de continuité avec les employés et les collaborateurs malgaches de la compagnie. Nous allons respecter tous les engagements pris, que ce soit pour les rémunérations, les conditions de travail. Et ce, dans un but de grandir ensemble », rassurent ses responsables.

Phtoto : Archives Présidence de la République.

Antananarivo, 14 Février, 6h38 – En croissance. 1,121 million de passagers avaient été transportés par voie aérienne à Madagascar en 2023. Ce nombre était constitué de 788 389 passagers transportés via le réseau international et 333 317 autres sur le réseau intérieur, d’après les données fournies par l’Aviation civile malgache (ACM).

Ce nombre de passagers transportés en 2023 devrait être supérieur à celui de l’exercice 2022, à se référer aux revues mensuelles du trafic aérien publiées par l’ACM l’année dernière. Une hausse de 42% avait par exemple été pour le moins de juin 2023 comparé au niveau du trafic passager au mois de juin de l’année 2022. Le trafic passager au mois de septembre 2023 avait gagné 59 points par rapport à septembre 2022. Dernièrement, l’ACM avait noté une évolution de 7% de ce trafic au mois de décembre de l’année dernière et le même mois de l’année précédente.

L’Aviation civile de Madagascar rapporte par ailleurs 13 941 tonnes de fret transportés par voie aérienne l’année dernière. Ceux transportés via le réseau international totalisaient 13 448 tonnes s’ils étaient 492 tonnes à être transportés à travers me réseau intérieur. Pour le mois de décembre 2023, l’ACM rapporte plus de 1 100 tonnes de fret transportés