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  • AVIATION – La stèle en l’honneur de Jean Raoult, le premier aviateur à avoir fait décoller un avion sur le sol malgache, restaurée à Androhibe

    AVIATION – La stèle en l’honneur de Jean Raoult, le premier aviateur à avoir fait décoller un avion sur le sol malgache, restaurée à Androhibe

    Antananarivo, 3 Avril, 19h25 – Un mémoire de l’aviation civile malgache rétabli. La stèle en l’honneur de Jean Raoult, le premier à avoir fait voler un avion dans le ciel malgache, a retrouvé sa place d’honneur à Androhibe. La stèle rebâtie et restaurée a été dévoilée ce lundi en présence de Valéry Ramonjavelo, ministre des Transports et de la météorologie. Il est situé juste en face de l’École nationale de l’administration de Madagascar (Enam) et non loin du laboratoire d’analyse médicale de Madagascar (LA2M). « Ce genre de cérémonie replace au premier plan l’histoire du transport aérien de Madagascar » indique le ministre. Jean Raoult peut être considéré comme « le père de l’aviation civile malgache », ajoute-t-il.

    La restauration de la stèle de Jean Raoult s’est faite sous l’impulsion de la famille Fraise, en coopération avec la Commune urbaine d’Antananarivo et le ministère en charge des des transports. C’est « une partie de l’histoire d’Antananarivo qu’il faut conserver », explique George Fraise, initiateur de la réhabilitation présent à la cérémonie. La restauration de la stèle permettra aussi aux « générations futures de savoir que c’est à Androhibe que le premier vol malgache a eu lieu », ajoute-t-il.

    Le 07 juillet 1911, Jean Raoult, administrateur colonial français faisait décoller le premier avion du sol malgache de la piste d’aviation d’Androhibe. Il s’agissait d’un avion Blériot Type XI qui a été monté à Antananarivo. Après le décollage réussi, il a fait voler l’avion à 600 mètres d’altitude au dessus d’Antananarivo. Il a entre autres survolé le palais de la Reine et Andohalo avant de revenir se poser à Andohalo. L’atterrissage a été plus compliqué, l’appareil n’y a pas survécu.

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  • FINANCEMENT – Le portefeuille de la Banque mondiale à Madagascar s’élève à 4,2 milliards de dollars en mars 2023

    FINANCEMENT – Le portefeuille de la Banque mondiale à Madagascar s’élève à 4,2 milliards de dollars en mars 2023

    Antananarivo, 3 Avril, 16h50 – 26 projets nationaux et deux opérations régionales. La Banque mondiale indique qu’en mars 2023, son portefeuille à Madagascar s’élève à 4,2 milliards de dollars. Plusieurs domaines bénéficient de ce partenariat, détaille cette institution financière sur son site officiel.

    ⭕La grande partie de ce financement est allouée aux infrastructures. Ce secteur bénéficie de 35% du portefeuille de la Banque mondiale, soit 1,495 milliard de dollars. Il est suivi par le développement durable avec 31%, équivalant à 1,302 milliard de dollars. Le développement humain vient en troisième position avec 25% du financement, soit 1,045 milliard de dollars. Et enfin, la croissance équitable, la finance et les institutions ont bénéficié de 393 millions de dollars, soit 9% du financement.

    ⭕La Banque mondiale parle de projets phares, dont ceux approuvés dernièrement. Il y a par exemple le projet « Connecter Madagascar pour une croissance inclusive », approuvé au mois de mars 2022 pour un montant de 400 millions de dollars. Il vise à améliorer la connectivité, la résilience et la gestion des routes principales dans certaines zones rurales de Madagascar, comme la RN10 et la RN31, rappelle la Banque mondiale.

    ⭕L’institution de Bretton woods a aussi approuvé au mois de juin 2022 le « Programme de résilience des systèmes alimentaires pour l’Afrique de l’Est et Australe », dont 158,1 millions de dollars pour Madagascar. C’est un projet qui soutient, entre autres, la remise en état des infrastructures d’irrigation et de commercialisation ainsi que la restauration des bassins versants.

    ⭕D’autres, comme le « Projet de filets sociaux de sécurité et de résilience à Madagascar » financé à hauteur de 250 millions de dollars ont été approuvés ces trois dernières années. Le dernier, le « Projet de productivité et de résilience des moyens de subsistance en milieu rural », avec un financement prévu de 200 millions de dollars devait être approuvé le 30 mars 2023.

    ⭕La Banque mondiale indique qu’elle fournit également des services d’analyse et de conseil. Ils visent à « soutenir la prise de décision fondée sur des données probantes et la mise en œuvre plus efficace du développement ».

    Photo : Banque mondiale

  • ENTREPRENEURIAT – L’inscription au prix Pierre Castel ouverte à partir de ce lundi

    ENTREPRENEURIAT – L’inscription au prix Pierre Castel ouverte à partir de ce lundi

    Antananarivo, 3 Avril, 15h45 – La sixième édition du prix Castel lancée. Les candidatures pour ce prix seront reçues pour les six pays concernés que sont Madagascar, Algérie, Burkina Faso, Cameroun et République Démocratique du Congo du 3 au 14 septembre. Le prix s’adresse aux agri-entrepreneurs ressortissant de ces pays âgés de 18 à 45 ans dont l’entreprise, ayant un statut légal, a été créée il y a un an au moins. La formulation d’un projet de développement à fort impact socio-écologique est exigée.

    ⭕Le règlement de cette sixième édition du prix Castel annonce 15 000 euros pour le gagnant et 10 000 euros pour la deuxième place. Les 24 finalistes, eux, pourront disposer d’une formation certifiante en ligne dispensée par le Centre du Commerce International de Genève (ITC). Les quatres finalistes de chaque pays participeront automatiquement au Prix Jeunes Espoirs – Pour une Agriculture et une alimentation durables organisé avec le Groupe Interacadémique pour le Développement (GID) et l’Ecole Supérieure d’Agronomie (ESA) de Yamoussoukro (Cote d’Ivoire).

    ⭕Selon le descriptif du prix, le but serait pour le fonds Pierre Castel de « contribuer au développement des secteurs de l’agriculture et de l’agroalimentaire, et soutenir la création de valeur sur le territoire ». Pour ce faire, des dispositifs de financement, de formation et de réseautage ont été mis en place pour soutenir les innovations du système agro-alimentaire africain.

  • CONCOURS DE CHANT – Le Malgache Sydney Ferrier séduit le jury de The Voice lors des auditions à l’aveugle et rejoint l’équipe des rappeurs Big Flo&Oli

    CONCOURS DE CHANT – Le Malgache Sydney Ferrier séduit le jury de The Voice lors des auditions à l’aveugle et rejoint l’équipe des rappeurs Big Flo&Oli

    Antananarivo, 3 Avril, 14h25 – « Tu mérites totalement ta place, tu as une superbe voix, tu es un super artiste ». Les rappeurs français Big Flo&Oli ne tarissent pas d’éloges devant la prestation de Sydney Ferrier, un chanteur d’origine malgache qui a participé aux éditions à l’aveugle de The Voice 2023 diffusées samedi. Mais la voix grave du jeune chanteur a également séduit Amel Bent qui dit de son timbre grave et chaleureux, mais qui peut aller dans les aigus, qu’elle « raconte une histoire ». L’autrice-compositrice Zazie, elle, s’extasie entièrement devant « l’émotion de dingue » que le jeune homme a su dispenser en quelques minutes seulement sur scène.
    ⭕Sydney Ferrier a chanté durant cette audition à l’aveugle une chanson de Demi Lovato intitulée « Anyone ». Il a commencé sa prestation dans des ton graves avant de moduler sa voix dans les aigus. Devant cette progression, Big Flo&Oli n’ont pas manqué de louer la technicité du chanteur. Sydney Ferrier fait se retourner sans difficulté trois des membres du jury, ce qui lui vaut d’intégrer The Voice 2023. Ayant le choix d’être coaché par Zazie, Amel Bent ou Big Flo&Oli, le jeune homme choisit les rappeurs.
    ⭕Sydney Ferrier, 37 ans, a grandi à Madagascar et rejoindra plus tard sa mère après le divorce de ses parents vers les années 90. Chantant depuis ses 13 ans, il déclare participer à The Voice pour accomplir un rêve d’enfant « se produire devant un public et partager l’émotion qu’il ressent en chantant ». Il participe à la douzième saison de The Voice 2023 qui a commencé au mois mars. Il s’agit d’une émission de TF1 récompensant les plus belles voix de France.
    ⭕En 2021, Marghe, chanteuse d’origine malgacho-italienne a déjà remporté le concours. En 2022, c’est au télé-crochet Star Academy qu’une autre Malgache, Anisha, s’est illustrée.
    Photo : The Voice France
  • CONCOURS – L’Université catholique de Madagascar remporte son troisième débat de groupe face à l’Université nationale de Cuyo d’Argentine

    CONCOURS – L’Université catholique de Madagascar remporte son troisième débat de groupe face à l’Université nationale de Cuyo d’Argentine

    Antananarivo, 2 Avril, 19h10 – Trois victoires en autant de matches pour l’Université catholique de Madagascar. Bien que déjà qualifié en huitièmes de finale à l’issue de son deuxième débat au concours interuniversitaire de débats de La Haye, l’UCM a survolé son troisième débat face à l’Université nationale de Cuyo d’Argentine. Il a remporté le duel avec 256 points contre 219 pour son adversaire. Les deux équipes ont tour à tour argumenté sur le fait que « certaines questions concernant les intérêts stratégiques d’une nation ne peuvent être soumises à des débats par la société civile ».

     

    Avec trois victoires à leur actif durant la phase de groupe, l’équipe de l’UCM, composée de Tandrify Fialofana Randriamaromanana, de Joseph Rambinintsoa et de Elcène Corélia Botoube, peut donc aborder avec confiance les huitièmes de finale du tournoi. Lors de son premier match, l’UCM a battu l’Université d’Aix-Marseille de France. Pour son deuxième match, elle a disposé de l’Universite Sidi Mohamed Ben Abdellah du Maroc.

     

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  • INFRASTRUCTURES – Madagascar entend faire appel aux investisseurs égyptiens pour participer à la création des nouvelles villes à mettre en place sur la Grande île 

    INFRASTRUCTURES – Madagascar entend faire appel aux investisseurs égyptiens pour participer à la création des nouvelles villes à mettre en place sur la Grande île 

    Antananarivo, 2 Avril, 18h10 – L’expertise égyptienne sollicitée. Le secrétaire d’Etat en charge des Nouvelles villes et de l’habitat, Gérard Andriamanohisoa, a reçu la semaine dernière l’ambassadrice d’Égypte, Rabab Abdelhadi, et lui a fait part de l’intention de Madagascar de faire appel aux investisseurs égyptiens pour participer à la construction des nouvelles villes que Madagascar envisage de créer. « Des échanges sur le projet TanaMasoandro et les autres nouvelles villes auront lieu avec les investisseurs et les entreprises égyptiens qui seront invités à participer à leur construction », écrit le secrétariat d’État en charge des Nouvelles villes et de l’habitat dans le communiqué rapportant la rencontre entre les deux personnalités.

     

    Dans son communiqué, le ministère fait part de l’expérience égyptienne en matière de création de nouvelles villes et de constructions. Il souligne qu’au pays des pharaons, 22 nouvelles villes sur les 30 annoncées sont actuellement en cours de construction et quatre d’entre elles sont même déjà complètement fonctionnelles. Il entend ainsi mettre en place un partenariat avec l’Égypte pour « structurer et renforcer les échanges d’expérience entre les deux pays ». Une collaboration avec le ministère égyptien en charge de l’habitat est également prévue afin de mettre en oeuvre un programme de construction de logements sociaux, indique le ministère.

     

    Photo : Secrétariat d’État en charge des Nouvelles villes et de l’habitat

     

  • TRANSPORT AERIEN – Ethiopian Airlines annoncé un quatrième vol sur Nosy Be à partir de juin 2023

    TRANSPORT AERIEN – Ethiopian Airlines annoncé un quatrième vol sur Nosy Be à partir de juin 2023

     

    Antananarivo, 2 Avril, 11h20 – Ethiopian Airlines poursuit sa conquête du ciel malgache. Alors que son septième vol sur Antananarivo vient de se mettre en place le 27 mars, la compagnie aérienne éthiopienne annonce un quatrième vol vers et depuis Nosy Be à partir de juin. « Ethiopian Airlines a le plaisir d’annoncer qu’à partir du mois de juin 2023, elle rajoute un vol supplémentaire vers/depuis Nosy be reliant Madagascar au reste du monde quatre fois par semaine », communique la compagnie jeudi.

     

    Avec les vols quotidiens vers et depuis Antananarivo, Ethiopian Airlines devrait bientôt desservir la Grande île via 11 vols. Tous les jours sur Antananarivo, les mardis, jeudis, samedis et dimanches sur Nosy Be.

     

  • HABITAT – 80% des constructions dans la capitale érigées sans permis de construire

    HABITAT – 80% des constructions dans la capitale érigées sans permis de construire

     

    Antananarivo, 1er Avril, 15h55 – La délivrance du permis de construire à faciliter dans la capitale. L’application Matac/Hanorina, un outil qui permet de digitaliser le service de délivrance de ce document, vient d’être mise à disposition de la Commune urbaine d’Antananarivo. Avec cet outil, toutes les étapes nécessaires à l’obtention du permis de construire peuvent être effectuées en ligne, allant du dépôt de la demande à la récupération du papier. Les demandeurs sont informés de l’évolution de l’instruction de leur dossier par SMS.

     

    La Commune espère que cet outil accélérerait le traitement des dossiers par ses services. Avec les ressources actuelles à sa disposition, la CUA a pu traiter 300 dossiers en 2022. Ce qui est un chiffre encore très bas, estime le maire de la capitale, Naina Andriantsitohaina. Celui-ci indique de près de 80% des constructions de sa circonscription se font encore sans autorisation. Avec l’application Manarina, la CUA compte également sur une baisse des opportunités de corruption dans le secteur de la construction.

     

    Développée par le ministère de l’Aménagement du territoire et des services fonciers, l’application a été mise à disposition de la Commune urbaine d’Antananarivo par l’Union européenne à travers l’Economic development board of Madagascar (EDBM) et le projet Creci.

  • PRIX A LA POMPE – Tout savoir sur la structure des prix du carburant

    PRIX A LA POMPE – Tout savoir sur la structure des prix du carburant

    Antananarivo, 1er Avril, 10h45 – 12 ariary de plus par litre. Dans la composante « distribution », les frais et marges des « distributeurs gros », c’est-à-dire ce que tirent les compagnies pétrolières de distribution de carburant auprès des stations-services durant le second semestre 2022, ont été révisés à 380 ariary. C’est l’une des deux modifications apportées dans l’arrêté relatif au mécanisme d’ajustement automatique des prix maxima affichés à la pompe du 6 octobre 2022. La valeur initialement appliquée à ce poste était de 368 ariary dans cette structure de prix.

     

    Les frais et marges fixes minima à allouer et à reverser aux gérants des stations-service en fonction de leurs volumes de ventes mensuelles de super carburant, pétrole lampant et gasoil sont restés inchangés à 71,73 ariary par litre. Pareil pour les frais des livraisons, qui était fixé à 22 ariary par litre pour les zones situées aux alentours de 15 km du dépôt.

     

    Une autre modification a également été apportée, mais cette fois-ci dans la composante « Prix de référence frontière » (PRF). Le PRF résulte de l’addition du prix CAF calculé avec les frais d’approche. Le prix CAF calculé, qui tient compte du coût assurance et fret, est la somme du prix FOB et du Premium DAP (Deliver at place).

     

    C’est ce Premium DAP, qui est défini dans le contrat des importateurs et le fournisseur issu des appels d’offres, qui avait été révisé. Initialement, il a été de 36,60 dollars par tonne métrique pour le super carburant, 27,60 dollars pour le pétrole lampant et 29,10 dollars pour le gasoil. Dans la structure de prix du second semestre révisée, le Premium DAP est de 37,75 dollars par tonne métrique pour le super carburant, 51,95 dollars pour le pétrole lampant et 48,20 dollars pour le gasoil.

     

    Les autres postes du PRF restés inchangés. Le frais de débarquement était fixé à 13 ariary par litre, le droit de port versé à la Société de port à gestion autonome de Toamasina (SPAT) à 4,2 ariary par litre et les frais d’inspection de Gasynet qui était fixé à 0,5 dollar par tonne métrique.

     

    Rien n’avait été changé dans la composante « Stockage et transport » qui englobe les frais de stockage et le transport massif de produits entre dépôts. Le poste « passage au Terminal Importation Toamasina » couvre les coûts des prestations dus par les pétroliers à l’exploitant du terminal Toamasina. Il concerne toutes les opérations effectuées à partir du déchargement du navire jusqu’au chargement des moyens de transport comme les camions citerne, les wagons citerne, les caboteurs et les barges destinés à acheminer les produits vers leurs destinations respectives. Ce poste est fixé à 42,50 ariary par litre.

     

    Les frais et marges des logisticiens sur l’ensemble des volumes de passage pour le super carburant, le pétrole lampant, et le gasoil hors soutes avaient également été fixés parallèlement. Cette mesure concerne le stockage et le transport massif. Pour le second semestre 2022, le taux logistique moyen national applicable dans la structure de prix est de 277 ariary par litre.

     

    Et il y a la composante « taxes et redevances ». La taxe sur les produits pétroliers (TPP) est une taxe spécifique appliquée sur les importations de produits pétroliers et collectée par l’administration douanière. Elle a été fixée à 503 ariary pour le super carburant, à 10 ariary pour le pétrole lampant et à 228 ariary pour le gasoil. Le taux de TVA douane en vigueur était de 20% pour le super carburant et le gasoil et 0% pour le pétrole lampant.

     

    Il y a également les redevances, dont 01 ariary par litre des trois produits pétroliers pour le fonds environnement, la contribution des usagers dans le budget de l’Organe de Lutte contre l’Evènement de Pollution marine (OLEP). Vient ensuite la redevance OMH qui a été fixée à 8,6 ariary par litre.

     

    La redevance allouée au Fonds routier (RER) est fixée à 288 ariary par litre pour le super carburant, à 134 ariary par litre pour le gasoil et à 0 ariary par litre pour le pétrole lampant. La redevance de Développement du secteur (RDS), créée au profit du Ministère en charge des Hydrocarbures (MEH) pour renforcer ses moyens à mettre en œuvre la politique sectorielle déclinée en contrat de performances. Elle a été fixée par la Loi de finances à 10 ariary par litre pour le super carburant et le gasoil et à 0 ariary par litre pour le pétrole lampant.

     

    C’est cette structure des prix révisée qui est tenue en compte pour la vente des carburants dans les stations-services durant le second semestre de l’année dernière. La disponibilité d’une structure de prix permet entre autres d’avoir une idée de ce que devait être les Prix de référence calculé (PRC) et d’estimer l’écart entre ces prix et les prix affichés à la pompe (PMAP). Ce calcul est très important pour le règlement des dettes croisées entre l’Etat et les pétroliers.

  • INFRASTRUCTURE ROUTIÈRE – La base vie du chantier de la portion Ambovombe – Tolagnaro bientôt prête  

    INFRASTRUCTURE ROUTIÈRE – La base vie du chantier de la portion Ambovombe – Tolagnaro bientôt prête  

    Antananarivo, 31 Mars, 8h30 – « Les travaux avancent ». Bien que le chantier des travaux de réhabilitation de la portion Ambovombe – Tolagnaro de la route nationale 13 (RN13) en soit encore à ses phases préliminaires, le ministère des Travaux publics ne cache pas sa satisfaction face à leur avancée. Parallèlement à la construction de la base-vie du chantier, des activités de terrassement, débroussaillage et décapage ont eu lieu entre le PK 55+000 et le PK70+000. La production des pierres nécessaires aux travaux a déjà aussi pu commencer.

     

    Ces travaux de réhabilitation de cette portion de la RN13 font intégralement partie du projet de modernisation du réseau routier de Madagascar qui prévoit également la réhabilitation de la RN 6 entre Diégo-Suarez et Ambanja. Un projet financé à hauteur de 235,5 millions d’euros par la Banque Européene d’Investissement (BEI) composé entre autres d’un don de 116 millions d’euros de l’Union Européenne, de 110 millions de prêt à la BEI, d’un don de 4,7 millions d’euros de la BEI et d’une participation de 4,8 millions de la République de Madagascar à en croire le communiqué de la BEI sur le projet.

     

    La construction de la RN13 de Ihosy à Tolagnaro, dont la première section Ambovombe-Tolagnaro a commencé, fait partie des promesses présidentielles les plus importantes. En mois de février l’ancien ministre des travaux publics, Jerry Hatrefindrazana promettaient la construction de cette route de plus de 500 km en goudron en évoquant entre autres les difficultés rencontrées par la population et les opportunités qu’une telle route offrirait à la région.

     

    Photo : MTP