Catégorie : Social

Antananarivo, 16 Octobre, 13h30 – Un autre tronçon de la rue de la capitale entre en travaux. La Commune urbaine d’Antananarivo annonce le début des travaux au niveau du croisement d’Ambanidia et d’Ankatso. A cause de ces travaux, la route sera partiellement coupée à la circulation à partir de ce mercredi à 10h du matin jusqu’à 18h. La coupure sera quotidienne jusqu’à la fin des travaux.

La réhabilitation des routes d’Antananarivo se poursuit ainsi avec ce nouveau chantier après les travaux déjà menés à Ampasika, à Ampandrana, entre Rasalama et Ambodirotra, ainsi qu’à Isotry et à Ivandry. Les travaux vont également débuter sur une quinzaine d’autres portions de route. En tout, les autorités ont prévu de réhabiliter une vingtaine d’axes routiers dans la capitale avant l’arrivée de la saison des pluies.

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MAntananarivo, 16 Octobre, 7h55 – Quatre camions-citerne de plus pour faire la livraison d’eau dans les quartiers. Les autorités ont officiellement reçu mardi après-midi à Mandroseza les quatre véhicules promis par la Banque mondiale pour appuyer le service d’urgence d’approvisionnement en eau de la Capitale et ses environs. Ces camions-citerne d’une capacité totale de 60m3 viendront s’ajouter à la flotte de 18 camions de la Jirama et de l’Etat, ainsi que les véhicules mis à disposition “gracieusement” par des opérateurs du secteur privé pour remplir les 150 bonbonnes d’eau réparties à Antananarivo.

Selon le représentant de la Banque mondiale, Atou Seck, la dotation de ces quatre camions-citerne entre dans le cadre du projet d’amélioration de l’accès à l’eau potable pour Antananarivo (PAAEP). Il souligne toutefois qu’il ne s’agit que d’une mesure d’urgence et provisoire. Il espère qu’avec la mise en œuvre des projets prévus dans le cadre de ce programme, “à la même période l’année prochaine, Antananarivo ne connaîtra plus la même situation qu’aujourd’hui, et que après 2027, nous ne verrons plus de camions”.

Pour abonder dans le sens de la mise en oeuvre des solutions à long terme, le président de la République Andry Rajoelina rappelle que “toutes les études relatives aux solutions ont déjà été faites” et qu’il reste surtout à accélérer leur réalisation. “Nous allons faire des efforts pour que l’année prochaine, à la même période, nous ne souffrions plus des mêmes problèmes d’approvisionnement en eau”, indique-t-il dans son discours durant la cérémonie de remise des camions.

Antananarivo, 15 Octobre, 10h25 – Max Fontaine donne le ton. “Madagascar recherche des partenaires et non des donneurs de leçons”. C’est le message qu’avait lancé le ministre de l’Environnement et du développement durable à l’endroit des représentants des institutions de Bretton Woods, du système des nations unies ou encore du secteur privé qui avaient participé à la table ronde sur les financements climatiques à Madagascar.

Selon ce membre du gouvernement, Madagascar bénéficie déjà de nombreux financements climatiques. Ces financements sont cependant sous-optimisés, à cause notamment d’un manque de synergie, soutient-il. C’est la raison pour laquelle le pays cherche actuellement des partenaires avec qui il peut les optimiser avec une approche « d’égal à égal », avance le ministre Max Fontaine. “Nous cherchons aussi des partenaires qui comprennent l’importance de la synergie, avec qui nos efforts conjoints vont multiplier nos résultats”, poursuit-t-il.

L’organisation de cette table ronde par la Banque mondiale et le Fonds monétaire international (FMI) vise à réunir les partenaires au développement ainsi que le secteur privé afin d’attirer des financements climatiques publics et privés supplémentaires en faveur de l’action climatique. L’adoption d’une stratégie nationale sur le financement climatique figure d’ailleurs parmi les mesures de réformes convenues dans le cadre du programme sur la Facilité de la résilience et de la durabilité (FRD) avec le FMI.

Le besoin est énorme. La ministre de l’Economie et des finances, Rindra Rabarinirinarison, rappelle qu’il faudrait 24,4 milliards de dollars jusqu’en 2030 pour la Contribution déterminée nationale 2 (CDN2). Ils se répartissent à 11.6 milliards de dollars pour l’adaptation, 7,3 milliards de dollars pour l’atténuation et 2.8 milliards de dollars pour les pertes et dommages.

Madagascar a ainsi besoin de 2,4 milliards de dollars tous les ans pour alimenter et soutenir cette stratégie. Or, la Grande île n’enregistre qu’à peu près 700 millions de dollars chaque année, déplore le ministre Max Fontaine. “Avec ce gap, et la non-disponibilité des fonds nécessaires pour financer cette stratégie, le coût de l’inaction est incommensurable”, lance-t-il. “C’est pour cela qu’il nous faudrait réussir à réduire ce gap de financement, d’à peu près 1,4 milliards de dollars tous les ans”, avance le ministre chargé de l’Environnement.

Il avait alors été souligné que le développement est indissociable de l’appréhension de la dimension climatique. “Nul ne contestera que le changement climatique a une grave conséquence sur la situation macroéconomique d’un pays avec une forte pression budgétaire, une baisse de la production agricole, une inflation ou encore une altération de la sécurité alimentaire”, conclut la ministre Rindra Rabarinirinarison.

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Antananarivo, 13 Octobre, 15h25 – Une bonne partie de l’eau potable produite pour Antananarivo se perd au moment de la distribution. Lalaina Andrianamelasoa, ministre de l’Eau, de l’assainissement et de l’hygiène fait état d’une “perte de 20%, selon des études réalisées par la Banque mondiale”. Selon ses précisions, ce sont “40 millions de litres d’eau qui sont perdus quotidiennement en raison de la vétusté des tuyaux de conduite d’eau souterraines”.

A en croire le ministre, c’est pour pallier ces pertes que l’eau est directement distribuée via des camions-citerne auprès des quartiers, dans les bonbonnes affectées à cet effet. Car “même si nous produisons de l’eau, cela se perd”, explique-t-il. Grâce au transport direct de l’eau de Mandroseza vers les quartiers, ce sont 376 m3 d’eau, c’est à dire 376 000 litres qui ont pu être distribués auprès de 38 bonbonnes d’eau installées dans la capitale et ses environs samedi, selon un compte-rendu partagé par le centre opérationnel “rano”. Vendredi, de minuit à midi, les camions-citerne ont pu distribuer directement jusqu’à 222 000 litres d’eau.

Pour réduire les pertes, le remplacement des conduites d’eau souterraines vétustes est l’un des programmes à moyen terme envisagé par les autorités. Un projet de remplacement de 78km de tuyaux est d’ailleurs déjà signé depuis quelques années et n’attend que la phase de mise en oeuvre. Le Conseil des ministres de mercredi avait souligné un problème de favoritisme dans l’attribution des marchés publics pour expliquer que ce projet n’ait pas pu démarrer plus tôt.

En attendant, le ministère et le centre opérationnel “rano” martèlent que l’eau transportée vers les quartiers est bien “potable et saine”. Lalaina Andrianamelasoa rappelle que les camions-citerne s’approvisionnent uniquement auprès de la station de production d’eau de Mandroseza où l’eau est analysée toutes les heures avant d’être distribuée.

Antananarivo, 13 Octobre, 14h05 – Le quatrième évêque d’Ambatondrazaka installé. Il s’agit du Mgr Orthasie Marcellin Herivonjilalaina. Son ordination épiscopale, au cours de laquelle il a pris possession canonique de son diocèse, a eu lieu ce dimanche au centre Victoire Rasoamanarivo. L’événement a drainé des milliers de fidèles chrétiens venant de tous les coins de l’Alaotra mais aussi de la Grande ile.

Mgr Orthasie Marcellin Herivonjilalaina a été nommé par le Pape François à ce poste le 14 août dernier alors qu’il était recteur du Grand Séminaire philosophique de Toamasina. Il est le quatrième évêque de ce diocèse après Francesco Vòllaro, Antoine Scopelliti et Jean de Dieux Raoelison. Ce dernier a été transféré à Antananarivo le 5 Juin 2023 pour succéder à Mgr Odon Marie Razanakolona partie à la retraite. A 45 ans, Mgr Herivonjilalaina est le plus jeune évêque malgache encore en exercice.

Cette semaine, la ville d’Ambatondrazaka était en ébullition pour accueillir cet événement de l’église catholique. Mercredi, les autorités et les fidèles catholiques de la capitale de l’Alaotra ont accueilli en liesse ce natif d’Amparamanina. Il a été accompagné par le cardinal Désiré Tsarahazana.

Le nouvel évêque d’Ambatondrazaka est titulaire d’un doctorat en théologie obtenu à l’Istituto Universitario Sophia di Loppiano en Italie. Il a fait de la synodalité comme principal sujet de sa thèse de 2011-2015. “C’est peut être ce sujet qui a influencé le Pape François à me choisir pour ce poste”, confie-t-il samedi soir. Il a été ordonné prêtre le 21 janvier 2006 en Italie pour le diocèse d’Ambatondrazaka après avoir suivi des études en théologie au Séminaire archidiocésain de Reggio Calabria, en Italie. Il a aussi un master en bioéthique et sexologie obtenu à Messine, toujours en Italie.

Photo : Commission épiscopale communication sociale

Antananarivo, 13 Octobre, 10h55 – Toamasina a Miami, Antananarivo aura le “Lac Iarivo”. Ce nouveau parc urbain sera construit entre Tsarasaotra et Ivato, et s’étendra sur 8km. La mise en place de cette infrastructure a été discutée en Conseil des ministres mercredi. Ce projet présidentiel devrait être achevé avant la tenue du sommet de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC) prévu en août 2025.

Dans ce projet, l’idée est de construire un parc urbain comprenant des aires de repos et un espace de loisirs pour accueillir les touristes. D’après les informations obtenues auprès du secrétariat d’Etat chargé des Nouvelles villes et de l’habitat (SENVH), le projet inclut la mise en place d’une allée piétonne, d’aires de jeux, de zone de promenade, de restaurant, d’espace vert, et de mobilier urbain.

Avec ce projet Lac Iarivo, le tronçon de route reliant l’aéroport d’Ivato et Tsarasaotra devrait connaître un petit lifting. Un aménagement est prévu sur cette portion de route. Des arrêts de bus y seront installés.

Le timing semble toutefois très serré pour réaliser ce projet présidentiel. Le compte à rebours est déjà lancé puisqu’il doit être achevé en juin 2025, selon le deadline établi par le Conseil des ministres. Il ne reste plus que sept mois pour sa réalisation. Pour parvenir à temps, l’Exécutif a décidé d’alléger toutes les procédures administratives, y inclus les procédures de passation de marché public. Une décision de transfert de budget en faveur de la région d’Analamanga a d’ailleurs été prise pour permettre de lancer les travaux.