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Antananarivo, 14 Mars, 21h20 – Difficile de se connecter à internet ce jeudi après-midi. La connexion internet a connu une perturbation à Madagascar, avec une vitesse très lente et parfois même l’impossibilité d’ouvrir une page web. Sur les réseaux sociaux, le ton monte du côté des usagers. Fin d’après-midi, Telma parle d’une coupure de la liaison internationale. “Ce qui entraîne des perturbations de votre service internet”, regrette l’opérateur.

Madagascar n’est pas la seule victime de cette panne d’internet. À Maurice, l’opérateur Mauritius Telecom a indiqué un problème technique sur les câbles marins de l’Afrique de l’Ouest.”Le service des opérateurs locaux et internationaux du consortium SAFE/SAT -3 est perturbé”, précise l’opérateur mauricien dans un communiqué. Ces deux câbles relient l’Afrique du sud à la Malaisie en passant par les îles de l’océan Indien telles que Maurice et La Réunion. Il traverse ensuite les côtes de l’Afrique de l’Ouest jusqu’en Portugal.

Plusieurs pays africains se sont ainsi retrouvés confrontés à une perturbation de l’accès internet ce jeudi. Au Mozambique, Vodacom fait face aussi à une perturbation de l’accès à internet. Un porte-parole de ce géant des télécommunications en Afrique a confié dans un media local sud africain, News24, que plusieurs pannes de câbles sous-marins entre l’Afrique du Sud et l’Europe affectent les fournisseurs de réseaux, dont Vodacom.

Sur son compte X, anciennement twitter, l’observatoire Netblock signale des perturbations de la connectivité sur plusieurs pays africains de l’Ouest et Centrale. La Côte d’Ivoire est gravement touchée tandis que d’autres pays comme le Bénin, le Ghana, le Burkina Faso ou encore le Libéria, étaient confrontés à de fortes perturbations. Les pays comme le Togo, le Cameroun, la Namibie, le Niger ou le Gabon ont connu des interruptions moyennes. De faibles interruptions se font ressentir, selon toujours Netblock dans les pays comme l’Afrique du Sud, le Lesotho et le Nigeria.

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Antananarivo, 14 Mars, 11h55 – De nouveaux avions à intégrer dans la flotte pour Madagascar Airlines. La compagnie aérienne nationale prévoit la location de deux ATR-72 500 auprès de l’ACIA Aero Leasing. Le décret habilitant le ministère de l’Economie et des finances à émettre une garantie au nom de l’Etat malgache dans le contrat de location de ces appareils avait été approuvé par le Conseil des ministres de mercredi.

Cette garantie souveraine serait une des conditions exigées par les bailleurs, dans le cadre de la recherche d’appareils que Madagascar Airlines aura à louer pour ses exploitations. Ainsi il est indiqué que l’émission de garantie, dont le montant n’est pas encore communiqué, au profit de la société ACIA Aero Leasing dans le cadre de la location de ces deux ATR 72-500 est de mise.

ACIA Aero Leasing se présente sur son site officiel en tant que fournisseur de services de location d’avions et de gestion des baux pour les compagnies aériennes et les investisseurs dans les avions. Cette société dit se concentrer sur les avions régionaux et propose des services de cession-bail, de financement et de location-exploitation.

Ces deux ATR seront probablement affrétés au réseau domestique sur lequel Madagascar Airlines avait décidé de se recentrer. Le business plan de la compagnie nationale présenté au mois de novembre 2023 prévoyait cependant la restructuration de sa flotte ATR par la restitution de certains appareils et la remise en état des autres. L’acquisition de trois Embraer et de deux Airbus A330-200 y avait été également avancée. Mais ce plan était susceptible de faire l’objet d’ajustements.

Par ailleurs, ce n’est pas la première fois que l’Etat se porte garant de Madagascar Airlines. La loi de Finances 2023 prévoyait une garantie souveraine de 20 millions de dollars pour la location de nouveaux appareils de la compagnie aérienne nationale. Cette garantie étatique à l’époque avait été émise pour l’acquisition en dry lease d’un Embraer 190 E2 ainsi que d’un Dreamliner. Un projet d’acquisition qui n’a finalement pas abouti.

L’Etat s’est également convenu d’avancer le financement de la Banque mondiale pour Madagascar Airlines. C’est cette institution de Bretton Woods qui aurait proposé ce type de financement selon le ministère de l’Economie et des finances. Les deux parties se sont convenues sur l’établissement d’un contrat portant sur le remboursement par la Banque Mondiale des dépenses relatives au redressement de Madagascar Airlines avancées par l’Etat.

Antananarivo, 13 Mars, 20h45 – Pari réussi pour Corsair. Cette compagnie française indique avoir transporté près de 15 000 passagers depuis la reprise de sa desserte de Madagascar au mois de juin de l’année dernière. Ce qui, dans des conditions de lancement de ligne, est supérieur à ses attentes, confie son directeur régional Océan Indien, Jules Perreau, ce mercredi.

Le bilan est d’autant plus satisfaisant que, selon ce haut cadre de Corsair, les compagnies aériennes mettent d’habitude plusieurs mois voire des années pour sentir l’engouement des voyageurs après leur réouverture de lignes. « Ceci a été rapide pour notre compagnie. L’appréciation des voyageurs sur notre service y est pour beaucoup», se félicite Jules Perreau. La bonne performance de Corsair ne se limite d’ailleurs pas au transport des passagers mais s’étend également au transport des marchandises, rapporte-t-il.

Corsair indique par ailleurs avoir une bonne implémentation sur le territoire malgache et un bon accueil des agences de voyage. « Nous sommes satisfaits et nous souhaitons poursuivre notre investissement et renforcer notre présence afin de continuer de desservir Madagascar », lance-t-il alors.

Cette compagnie n’entend pour le moment pas augmenter ses fréquences de vols sur Madagascar bien qu’elle ait enregistré ces bonnes performances. Elle opte avant tout pour la régularité, d’après Jules Perreau. « La régularité est très importante. Nous avons pris une décision d’opérer pour le moment deux vols par semaine afin de voir comment le marché répond. Si la demande est là, nous augmenterons la fréquence. Mais pour l’instant les deux fréquences nous paraissent suffisantes », soutient ce responsable de Corsair.

Cette compagnie ne lésine pas sur les moyens pour satisfaire ses clients. Pour sa desserte de Madagascar, Corsair met à leur disposition des appareils de dernière génération, que sont ses A330neo. Ce sont des aéronefs avec lesquels les passagers peuvent apprécier le confort d’une cabine ultra-moderne et la moins bruyante de sa catégorie, avec une connexion WIFI pendant tout le vol.