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Antananarivo, 13 Mars, 11h35 – La formalisation des exploitants artisanaux avance. La direction générale des Mines rapporte 215 zones d’encadrement (ZE) minier mises en place en 2023. Leur implantation avait permis d’encadrer 7 127 petits exploitants et orpailleurs, d’après les chiffres rapportés par ce département, que l’Initiative pour la transparence des industries extractives (ITIE) Madagascar a repris dans son récent rapport.

C’est la région Matsiatra Ambony qui a comptabilisé le plus grand nombre de zones d’encadrement minier, avec 52 ZE mises en place, encadrant 964 petits exploitants et orpailleurs dans cette partie de l’île. C’est la région Amoron’i Mania qui avait pour sa part enregistré le plus grand nombre d’exploitants encadrés. Ils étaient 2 177 à entrer dans les 37 ZE mises en place dans cette région.

La formalisation des exploitants locaux dans les mines artisanales devrait encore se poursuivre. Le Conseil des ministres du 6 mars 2024 avait parlé de l’encadrement de 5 000 entreprises artisanales. Un objectif de mise en place de 91 zones d’encadrement pour faciliter leur recensement pour les 100 premiers jours du second mandat du président de la République avait été annoncé dans le compte rendu de cette réunion de l’Exécutif.

L’ITIE Madagascar indique que la professionnalisation des mines artisanales fait partie intégrante des axes de la Politique générale de l’Etat (PGE). Les exploitants artisanaux qui sont exclusivement des individus nationaux sont en majorité dans les carrières éloignées et enclavées, et donc désavantagés par le fait que la plupart sont illettrés et exploités par des acheteurs malintentionnés, explique cette organisation tripartite œuvrant pour la transparence minière. Ces exploitants artisanaux sont également un énorme manque à gagner pour la Nation et affectent dangereusement l’environnement, étant donné que leurs activités minières, particulièrement dans les zones de ruées, pullulent et sont souvent de nature hors du cadre légal, poursuit-elle.

La formalisation des exploitants artisanaux en Zones d’encadrement incite vers l’acquisition de permis miniers par des groupements d’individus nationaux ainsi qu’au renforcement des suivis et contrôles par l’instauration des Cahier des charges minières au même titre que les permis miniers à moyenne et grande échelle. L’objectif étant de professionnaliser les artisans miniers dans l’exploitation des ressources minières, expose l’ITIE Madagascar.

Antananarivo, 12 Mars, 8h05 – Comme au mois de novembre, Madagascar figure de nouveau parmi les 33 pays africains nécessitant une aide alimentaire extérieure. Cette situation perdure avec les conditions climatiques extrêmes du pays mais également avec la lenteur de la reprise économique, d’après ce qu’a exposé l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO) dans son rapport triennal sur les perspectives de récolte et la situation alimentaire, publié en ce mois de mars.

Même si la situation par rapport à l’année dernière présente une légère amélioration, cette organisation onusienne estime à 1,7 million le nombre des personnes dans les régions du Sud et du Sud Est qui devraient être confrontées à la phase 3 de l’IPC entre janvier et mars 2024. Ce nombre tient aussi compte du nombre de ceux qui sont à des niveaux d’urgence supérieurs à l’insécurité alimentaire aiguë.

En termes de bilan, la production céréalière de l’Afrique australe en 2023 est estimée à 40,3 millions de tonnes, soit 9% de plus que la moyenne quinquennale. La croissance de la production en 2023 est largement concentrée en Afrique du Sud et en Zambie, deux grands pays exportateurs de maïs de la sous-région, ainsi qu’à Madagascar et au Zimbabwe.

Les perspectives de production céréalière pour les récoltes de 2024 se sont par contre fortement dégradées depuis janvier en Afrique australe, selon la FAO. Et ce, en raison d’une période prolongée de faibles précipitations et de températures supérieures à la moyenne. Les conditions météorologiques ne devraient pas s’améliorer de manière significative au cours des prochains mois et la production céréalière de 2024 au Malawi, au Mozambique et au Zimbabwe devrait tomber à des niveaux moyens ou potentiellement inférieurs à la moyenne.

Les conditions semblent un peu plus favorables pour la Grande île, où l’activité cyclonique a été relativement faible. Les conditions de culture du paddy à Madagascar paraissent généralement favorables, en particulier dans les zones de production clés des hautes terres centrales. Toutefois, la sécheresse s’est installée dans le sud du pays, où le maïs est principalement cultivé, rapporte la FAO.

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Antananarivo, 12 Mars, 6h23 – Un potentiel à développer. Une délégation de la Team Europe s’est rendue à Toliara pour explorer la possibilité de développer du transport multimodal dans ce chef-lieu de la région Atsimo Andrefana. Cette délégation s’est notamment rendue au port de Toliara pour y voir les infrastructures portuaires et pour réfléchir aux possibles opportunités qu’elles offrent, d’après la cellule communication de l’Union Européenne (UE) qui rapporte ce déplacement.

Cette visite a permis à la Team Europe de déduire que le port de Tuléar constitue un potentiel économique pour le pays. Et cette infrastructure portuaire ouvre les régions du Sud au commerce international, selon ses explications. Le transport multimodal peut d’ailleurs être développé à Toliara. Il s’agit de l’utilisation successive de deux modes de transport au minimum afin d’optimiser le transport des marchandises, explique l’UE.

Cette équipe européenne a également profité de cette occasion pour constater l’impact économique et social de l’électrification rurale dans les villages électrifiés par l’entreprise Anka, dans le cadre des programmes d’électrification rurale pilotés par l’Agence de développement de l’électrification rurale (Ader) et le ministère de l’Energie et des hydrocarbures (MEH). Pour l’Union Européenne, l’électrification rurale est une opportunité à stimuler pour de nouveaux entrepreneurs.

La Team Europe se dit engagée à étendre l’accès à l’énergie dans plusieurs régions de Madagascar, à travers le projet Angovo. Il s’agit d’un projet porté par le Gouvernement malgache avec l’Équipe européenne aux bénéfices de 175 000 usagers, 135 localités, 3000 petites et moyennes entreprises et 400 services publics.

Cette équipe qui s’est rendue à Toliara est composée de représentants de l’Union Européenne venus de Bruxelles, ceux de la Banque européenne d’investissement (BEI) de Luxembourg, la délégation de l’Union européenne à Madagascar, l’Agence française de développement (AFD), et la Coopération allemande, représentée par la GIZ et la KfW.

Antananarivo, 11 Mars, 20h18 – L’aéroport d’Ivato primé. L’Airports council international (ACI) World a annoncé ce lundi que cet aéroport malgache, géré par Ravinala Airports, figure parmi les meilleurs aéroports africains d’une capacité annuelle de moins de 2 millions de passagers. Ce, aux côtés des aéroports internationaux de Zanzibar en Tanzanie et de Mombasa au Kenya d’après la liste complète des lauréats du prix Airport service quality (ASQ) 2023, publiée par cette organisation basée à Montréal.

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Les prix annuels de l’ASQ décernés par ACI World récompensent l’excellence des aéroports en matière d’expérience client dans le monde entier, sur la base des données des célèbres enquêtes sur les départs et les arrivées de l’ASQ. Cette organisation décerne ces Awards en partenariat avec Amadeus, l’une des plus importantes sociétés technologiques au monde qui fournit des solutions logicielles pour l’industrie mondiale du voyage et du tourisme. D’après l’ACI World, le prix qu’elle a attribué à l’aéroport d’Ivato et les autres lauréats de sa catégorie récompense les aéroports ayant obtenu les 20 % de satisfaction globale les plus élevés, par taille et par région, au moment du départ.

Pour Ravinala Ariports, le gestionnaire de l’aéroport international d’Ivato, « l’obtention de cette reconnaissance est un encouragement à redoubler d’efforts dans la quête de la satisfaction des passagers et de l’amélioration de l’image du premier portail de Madagascar en Afrique et dans le monde ». Celui-ci rassure alors que son équipe et la communauté aéroportuaire restent déterminées à améliorer constamment les normes de service dans cet aéroport malgache.

L’aéroport d’Ivato avait déjà remporté le premier prix des Routes Africa Awards 2019 dans la catégorie des aéroports de moins de 4 millions de passagers. Un trophée qui, selon son concessionnaire, concrétise ses efforts et ses engagements depuis décembre 2016. C’est depuis cette année que les aéroports internationaux d’Ivato et de Fascène sont confiés à titre de concession au consortium Ravinala Airports, suite à un appel d’offres lancé par l’Etat malgache. Les principales missions de Ravinala Airports sont la mise aux normes internationales de ces aéroports, la gestion, le financement des infrastructures et le développement du trafic aérien.