Catégorie : Économie

La route Nord-Est à portée d’aile. La liaison Toamasina-Maroantsetra-Antalaha devrait bientôt être opérationnelle. Le ministère des Transports et de la météorologie (MTM) indique travailler avec les acteurs du secteur sur la finalisation des derniers ajustements en matière sécuritaire, visant à garantir que le service proposé soit conforme aux standards de navigation aérienne.

Ce département apporte ainsi quelques informations sur les nouvelles routes aériennes sur la Côte Est que Madagascar Airlines programme de desservir. Le ministère des Transports parle alors de flexibilité, en indiquant que la fréquence des vols évoluera de manière pragmatique en fonction de la demande réelle des usagers.

L’objectif central est également de s’assurer que la compagnie ne travaille pas à perte. C’est pourquoi ce ministère indique veiller à ce que les coûts opérationnels soient couverts. Ce qui permettra ainsi d’assurer que le service proposé soit durable, d’après ses explications.

Comme exposé par le ministère des Transports, le déploiement et la réactivation de ces liaisons transversales s’inscrivent directement dans la vision de la présidence de la Refondation de la République de Madagascar. Sous cette impulsion, cette disposition vise à briser l’isolement des provinces par une stratégie concrète de décentralisation économique.

Dans la continuité des efforts déjà déployés, cette dynamique de désenclavement devra s’étendre vers de nouveaux horizons. Après la mise en service de la route aérienne Nord-Est, le ministère des Transports indique déjà porter attention sur le Grand Sud de Madagascar.

Antananarivo, 30 Décembre, 13h30 – L’équilibre de la filière rizicole menacée. Des solutions d’urgence sont à dégager face à l’effondrement des prix bord champ qui pénalisent les producteurs locaux. C’est un sujet sur lequel les autorités, les opérateurs de la filière ainsi que les acteurs financiers se sont penchés lors d’une réunion de concertation qui s’est tenue au ministère du Commerce et de la consommation, lundi.

L’ordre du jour avait porté sur l’analyse approfondie de la baisse récente des prix à la production, une situation qui engendre actuellement des pertes sèches pour les riziculteurs. Parmi les points critiques identifiés par les parties figurent notamment les contraintes logistiques liées à la dégradation des infrastructures routières. Ce qui a pour conséquence d’entraver l’évacuation des produits vers les marchés.

La rencontre visait donc à définir les premières stratégies opérationnelles pour pallier cette crise. Le plan d’action qui y était dégagé s’oriente autour de quelques axes que sont la régulation des importations de riz, le renforcement du partenariat entre les agriculteurs et les institutions de microfinance ainsi que les dispositifs d’appui technique et financier aux producteurs.

Antananarivo, 29 Décembre, 14h30 – L’Union européenne conforte sa position de premier client de Madagascar. Avec 34,6 % de parts de marché, ce bloc géoéconomique avait absorbé à lui seul plus d’un tiers des exportations malgaches en valeur durant les 11 premiers mois de 2025. C’est ce qui ressortait de la situation du commerce extérieur rapportée par la direction générale des Douanes (DGD).

Sur une exportation totale malgache s’élevant à 10 048,8 milliards d’ariary en valeur FOB, l’Union Européenne avait effectué des achats à hauteur de 3 479 milliards d’ariary auprès de la Grande île durant cette période sous revue. Elle avait alors pesé presque autant que les États-Unis et la Chine réunis. L’Union européenne avait exporté quasiment le double du bloc nord-américain (États-Unis-Canada), qui est le deuxième client de Madagascar avec 18,5 %, soit 1 860,6 milliards d’ariary.

132 000 tonnes de produits malgaches avaient été exportés vers l’Europe. Ce qui correspond à environ 11% du volume des exportations de Madagascar qui totalisent 1,202 millions de tonnes durant les onze premiers mois de l’année. Le fait que l’Union Européenne avait représenté 34,6 % de la valeur mais seulement 11 % du poids démontre que Madagascar exporte vers ce marché des produits à forte valeur ajoutée ou à prix unitaire élevé.

Contrairement à d’autres blocs géoéconomiques qui connaissent des pics isolés, l’Union européenne avait maintenu un flux constant et élevé. Ce flux avait dépassé les 300 milliards d’ariary presque chaque mois, avec des pics à 376,5 milliards d’ariary en mai et 388,3 milliards d’ariary en juin.

Concernant les autres partenaires économiques de la Grande île, le bloc Etats-Unis-Mexique-Canada est le second client de Madagascar avec 18,5% de parts de marché, valant 1 860,6 milliards d’ariary. Ils sont suivis du bloc Japon-Corée avec 13,2% de parts de marché pour 1 329,7 milliards d’ariary. Le bloc géoéconomique Grande Chine arrive à la quatrième place, pour 10,8% de parts de marché, valant 1 089 milliards d’ariary.

Antananarivo, 22 Décembre, 16h51 – Le géant absent. Avec un taux de pénétration oscillant péniblement entre 0,56 % et 0,60 %, le secteur de l’assurance plafonne sous la barre des 1 % du Produit intérieur brut (PIB). Entre une image de produit « élitiste » et une réelle méconnaissance des mécanismes, le secteur reste confronté à un défi immense, comme expliqué par Nanjatiana Razakamanana, président de l’Association professionnelle des entreprises d’assurance à Madagascar (Apeam). C’était en marge de l’Insurance Day 2025, qui s’est tenue à l’Université d’Antananarivo la semaine dernière.

“Beaucoup pensent encore que l’assurance est complexe, coûteuse ou réservée à une catégorie de la population”, expose ce président de l’Apeam. Pour le directeur de cabinet du ministère de l’Economie et des finances, Zo Lalaina Razafindrakoto, c’est une situation qui peut s’expliquer par le fait que les produits existants demeurent souvent inaccessibles ou mal adaptés, notamment pour les populations rurales et à faible revenu. Et “cette situation traduit non seulement un manque de sensibilisation du public, mais aussi un besoin d’innovation et d’inclusion pour que l’assurance devienne un outil concret de sécurité économique pour tous”, explique-t-il.

Le secteur de l’assurance, qui est pour l’instant méconnu, devrait pourtant jouer un rôle capital pour le développement économique du pays et devrait constituer un levier pour réaliser un sursaut économique, a soutenu Zo Havana Rakotoarivelo, chargé de programme résilience du Programme des Nations-Unies pour le développement (Pnud) à Madagascar. Dans un contexte marqué par l’exposition croissante aux risques, qu’ils soient économiques, climatiques, sociaux ou technologiques, l’assurance demeure d’ailleurs un pilier essentiel de stabilité et de résilience, reprend Nanjatiana Razakamanana.

L’assurance est proposée pour protéger les biens, les projets, et l’avenir. La micro-assurance, quant à elle, représente une réponse adaptée aux réalités de nos concitoyens à faible revenu, en leur permettant d’accéder à des couvertures simples, abordables et adaptées à leurs besoins essentiels dans la vie de tous les jours.

L’Insurance Day constitue une plateforme de dialogue, de promotion, de sensibilisation et de mobilisation multi-acteurs visant à rapprocher l’assurance des citoyens, à mieux faire comprendre les mécanismes et à démontrer concrètement comment elle peut améliorer la vie quotidienne. Elle vise par ailleurs à promouvoir une culture de l’assurance inclusive et créer des partenaires solides qui contribueront à la résilience nationale. Le Pnud indique être aux côtés du gouvernement de Madagascar, du secteur privé et de l’ensemble de ses partenaires, en œuvrant pour le développement de solutions d’assurance inclusives adaptées aux populations vulnérables.

Photo : PNUD

Antananarivo, 21 Décembre, 9h45 – “Madagascar progresse vers une transformation numérique inclusive et stratégique”. C’est l’appréciation générale livrée pour la Grande île dans le rapport d’évaluation de son état de préparation numérique ou le Digital readiness assessment. Un document remis officiellement par le Programme des Nations-Unis pour le développement (Pnud) au ministère du Développement numérique, de la transformation digitale, des postes et des télécommunications (MNDPT), mercredi.

Cette initiative portée par le ministère vise à diagnostiquer le niveau de préparation de Madagascar à la transformation numérique. Elle porte sur cinq axes majeurs, que sont les compétences, la connectivité, la gouvernance numérique, le cadre légal, et l’économie numérique.

Selon le Pnud, Madagascar progresse dans ce domaine, portée par une vision nationale claire, des projets structurants et des partenariats solides. La Grande île est d’ailleurs classée au stade “systémique” dans plusieurs piliers clés, en ayant consolidé sa gouvernance numérique, modernisé des infrastructures publiques, et amorcé l’orchestration entre identité numérique, gestion des données et paiements électroniques dans une logique digital-by-design. Les services TIC représentent par ailleurs déjà 34 % des exportations totales de services, et l’écosystème entrepreneurial montre des signaux d’innovation, notamment dans le mobile money, le commerce en ligne et les civic-tech, détaille le rapport.

“Ce rapport nous permet de constater que Madagascar a désormais dépassé le stade de l’expérimentation. Le pays est prêt et la dynamique est lancée ; les fondamentaux sont désormais en place”, lance alors le ministre Mahefa Andriamampiadana. Bien que le déploiement reste hétérogène, avec une fracture numérique encore marquée entre les régions et la Capitale, ce membre du Gouvernement soutient que Madagascar a, par exemple, pleinement adopté l’usage du mobile money et des paiements par carte bancaire. “L’inclusion numérique est au cœur des priorités, même s’il est admis que des efforts substantiels restent à fournir”, expose-t-il.

L’étape suivante, dite “différenciatrice”, verrait le numérique devenir central dans la gouvernance et l’économie de Madagascar. Pour y parvenir, le rapport préconise d’accélérer le déploiement d’infrastructures numériques inclusives, de moderniser le cadre légal, de renforcer l’interopérabilité et d’investir massivement dans les compétences, tout en structurant un réseau national d’incubateurs et en intégrant la responsabilité sociale et environnementale dans l’économie numérique.