Catégorie : Économie

22 régions, 55 sites, 526 mégawatts. L’Etat se lance dans une vaste mobilisation en faveur des solutions solaires, à travers la poursuite de collaboration avec les grands investisseurs, mais également en faisant appel aux Petites et moyennes entreprises à s’y engager. L’objectif étant d’opérer une atomisation du marché, en multipliant le nombre d’acteurs locaux afin de favoriser une couverture nationale optimale, a indiqué le ministre de l’Energie et des hydrocarbures, Radonirina Rabearimanga. C’est l’objet de la mobilisation des acteurs de l’énergie solaire programmée ce jeudi.

L’initiative vise à réunir les opérateurs du secteur des énergies solaires pour la signature immédiate de protocoles d’accord avec l’Etat. Le projet cible 55 sites déjà identifiés à travers 22 régions de Madagascar. Aussi, durant ce grand rendez-vous dédié au secteur de l’Energie, son ministère de tutelle présentera les spécificités techniques de chaque site, en précisant leur localisation ainsi que leur besoin respectif en puissance.

L’objectif global est d’atteindre une puissance totale de 526,39MW, avance le ministre Radonirina Rabearimanga. “Si la concrétisation de l’ensemble de ces projets est l’idéal visé, l’exploitation d’une simple partie de ce potentiel aurait déjà un impact majeur et rapide sur la production énergétique nationale, compte tenu de l’envergure de cette puissance cumulée”, explique ce membre du Gouvernement de la Refondation.

Pour le ministre de l’Energie, ce rassemblement ne se veut ni un salon ni une simple réunion de concertation. Il devrait constituer une plateforme d’action destinée à générer des solutions concrètes et applicables à court terme pour tout opérateur prêt à s’investir dans les énergies renouvelables, souligne-t-il.

Radonirina Rabearimanga parle par ailleurs d’instauration d’un nouveau paradigme dans la gestion du secteur énergétique de Madagascar. Le pays se projette dans l’atomisation du marché, en multipliant le nombre d’acteurs locaux afin de couvrir de manière optimale le territoire. Le pays subit une double dépendance pour le moment. Le ministre parle d’une part, d’une dépendance au thermique, qui engendre des charges financières colossales pour la Jirama, et d’autre part, d’une dépendance vis-à-vis des grands investisseurs dans le secteur de l’énergie.

Les achats en bidons de carburants plafonnés. L’Office malgache des hydrocarbures (OMH) indique avoir émis une note limitant l’achat de carburant en contenants mobiles à 15 litres par usager, dans les zones en perturbation d’approvisionnement. Il s’agit d’une disposition visant à rationaliser la distribution et à prévenir les comportements spéculatifs dans des zones comme Antsiranana ou encore Nosy-Be, d’après les explications du directeur général de l’OMH, Cydolain Raveloson, dans une vidéo postée sur Facebook, en fin de semaine.

Cette mesure est appliquée en étroite collaboration avec les autorités locales. Ces responsables auront à s’assurer qu’aucune pratique abusive ne vienne perturber la continuité de service, indique l’organe de régulation du secteur pétrolier aval. Le carburant présente d’ailleurs un caractère hautement inflammable, rendant son stockage domestique particulièrement dangereux, met en garde l’OMH.

La situation du marché pétrolier national est marquée par des tensions logistiques. Ce qui impacte la distribution des produits pétroliers, dont l’essence en particulier, dans plusieurs parties de l’île. Un rétablissement progressif des stocks a néanmoins été déjà observé, suite notamment aux livraisons de carburant effectuées le 13 avril dernier. Le ravitaillement par camions-citernes depuis le port de Toamasina vers les dépôts de Moramanga, Antananarivo, Antsirabe, Fianarantsoa, Manakara et Morondava, a permis un retour à la normale des flux de distribution.

Des retards ont toutefois été rapportés concernant l’approvisionnement des dépôts côtiers, qui repose sur le cabotage maritime au départ de Toamasina, alors que celui-ci ne dispose que d’un seul quai pétrolier opérationnel.

Le départ d’un navire caboteur le 19 avril, à destination de Taolagnaro et de Toliara, a permis de réapprovisionner les dépôts dans ces deux villes, contribuant à stabiliser la distribution locale. Pour la zone Nord, un autre caboteur a appareillé le 24 avril et son arrivée à Antsiranana était déjà prévue dimanche 26 avril pour amorcer une normalisation du service de la région, indique l’OMH. Le navire devrait ensuite poursuivre sa rotation vers Nosy-Be, où l’arrivée est estimée pour le milieu de cette semaine, permettant de renforcer le stock en essence.

Pour une tendance structurelle durable. Le président de la Refondation de la République, le Colonel Michael Randrianirina, note avec satisfaction l’appréciation continue de l’Ariary face aux principales devises étrangères, observée ces dernières semaines. Le Chef de l’Etat encourage alors la Banky Foiben’i Madagasikara (BFM) à intensifier ses interventions, en tant qu’autorité monétaire, pour consolider les acquis face à la volatilité des marchés internationaux.

“Il est souhaitable que cette dynamique se maintienne, en dépit de la reprise des importations”, lance le Colonel Michael Randrianirina lors de l’inauguration de l’agence de la BFM à Antsirabe. “Dans un contexte de volatilité mondiale, la BFM se doit de mobiliser les ressources financières nécessaires et de renforcer la résilience des comptes extérieurs face aux chocs éventuels”, poursuit-il d’ailleurs.

Le président de la Refondation n’a pas manqué de rappeler la responsabilité de la Banque centrale dans les échanges économiques, en s’imposant comme un pilier incontournable de l’économie malgache. Dans le cadre de ses missions régaliennes, la BFM assure par exemple la stabilité des prix par la maîtrise de l’inflation et pilote la politique de change afin de préserver la valeur externe de la monnaie nationale. Elle garantit, par ailleurs, la souveraineté nationale en consolidant les réserves de change, affirmant ainsi son statut d’institution financière et économique stratégique.

Le Colonel Michael Randrianirina réaffirme alors la volonté de l’État de travailler en synergie avec la Banque centrale “afin de promouvoir l’essor économique de la Nation”, lance-t-il.

L’implantation de deux nouvelles agences à Maroantsetra et Ambatondrazaka, figure parmi les défis majeurs qui incombent à la Banky foiben’i Madagasikara. De même que l’aménagement des cinquième et sixième étages de son siège à Antananarivo. Au-delà de ces infrastructures, l’institution prévoit d’optimiser la gouvernance financière à Madagascar et d’intensifier la consolidation des réserves de change dans le cadre de ses projets prioritaires.

???? Pour ne manquer aucune actualité de Madagascar, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.

L’Union européenne met le paquet. Son ambassadeur Roland Kobia parle de 170 milliards d’ariary qui vont être affectés dans la mise en œuvre du nouveau programme “Compétences pour tous”, consacré à la formation professionnelle des jeunes à Madagascar. L’objectif annoncé est d’offrir une formation technique de qualité à des milliers de jeunes issues de toutes les tranches d’âge, afin de leur garantir un emploi immédiat. C’est ce qu’a présenté le diplomate européen, lors d’un entretien exclusif vendredi.

La force de ce programme réside dans sa co-conception avec le secteur privé malgache. L’Union européenne indique avoir consulté les groupements patronaux dans l’identification des réels besoins de recrutement. Ces échanges avaient permis d’arrêter quatre secteurs porteurs que sont l’économie bleue, l’économie digitale, l’économie verte et l’agroindustrie. Le programme constitue alors un pont direct vers l’emploi. “Les bénéficiaires sont assurés d’être recrutés dès la fin de leur cursus car le secteur privé les attend”, lâche Roland Kobia.

Le programme est actuellement déployé dans cinq régions pilotes réparties sur l’ensemble du territoire. Et ces initiateurs entendent mettre un accent particulier sur les jeunes filles, qui font souvent face à des défis plus importants, bien que les garçons en soient également bénéficiaires.

“Notre ambition est de pérenniser cette action. Avec le concours de l’État et des autorités régionales, si les résultats sont concluants, nous envisageons d’étendre ce modèle à l’ensemble du pays”, avance l’ambassadeur de l’Union européenne. “Nous misons sur un véritable partenariat pour transformer ce projet pilote en une réussite nationale durable”, poursuit-il.

La jeunesse constitue d’ailleurs l’un des piliers prioritaires de l’action de l’Union Européenne à Madagascar, insiste Roland Kobia. Et ce, bien avant le mouvement populaire de l’année dernière, note-t-il. “Cet engagement ne date pas des événements de septembre ou d’octobre ; il était déjà au cœur de nos préoccupations bien avant cela. Toutefois, il est évident que la situation actuelle a renforcé cette priorité”, expose-t-il.

L’ambassadeur insiste par ailleurs sur le rôle moteur que joue la jeunesse dans le pays, ainsi que de sa détermination à être un acteur clé de la transition et de l’évolution politique, sociale et économique de la Nation.

???? Pour ne manquer aucune actualité de Madagascar, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.

Fin de travaux au nouveau terminal domestique d’Antananarivo à Ivato. Les nouvelles infrastructures sont prévues être inaugurées mardi. Le bâtiment réhabilité, occupant l’espace de l’ex-terminal international, promet de moderniser radicalement l’expérience voyageur, avec une capacité de traitement qui bondit de 120 à 216 passagers par heure, confient les responsables de Ravinala Airports.

Le chantier s’était attaqué à un bâtiment qui n’avait connu aucune rénovation majeure depuis 70 ans. L’espace a alors été entièrement repensé pour optimiser le confort des usagers, avec une salle d’embarquement qui double de volume, passant de 380 m² à 760 m². Ce qui permet à ce nouveau terminal de disposer de 236 sièges au lieu des 151 places assises d’avant.

D’autres dispositifs ont également été mis en place, côté opérationnel, dont le doublement des accès pour fluidité des départs et arrivées. Le terminal dispose désormais de quatre portes d’embarquement contre seulement deux auparavant.

Ceux qui s’apprêtent à voyager sont alors tenus de tenir compte des changements qui sont prévus durant la cérémonie officielle d’inauguration de ce nouveau terminal domestique. Le traitement des vols au départ et à l’arrivée d’Antananarivo se feront exceptionnellement au Terminal C à partir de 7h45 et jusqu’à la clôture de la cérémonie.

Des perturbations du trafic sont susceptibles de survenir le 28 avril 2026 pour Madagascar Airlines. La compagnie invite ainsi les passagers à anticiper leur arrivée à l’aéroport et à prendre toutes les dispositions nécessaires afin d’éviter tout retard lors des formalités d’enregistrement et d’embarquement.

Quelle quantité de richesse Madagascar pourrait-il produire concrètement cette année ? Selon le Fonds monétaire international (FMI), la capacité de la Grande île à produire des richesses devrait s’améliorer de 3,6% par rapport à l’an dernier pour atteindre 4,1% en 2027. C’est le taux de la croissance du Produit intérieur brut (PIB) réel du pays, rapporté par cette institution de Bretton Woods, dans son rapport sur les Perspectives économiques régionales pour l’Afrique subsaharienne qu’elle a publié en ce mois d’avril.

La Banque mondiale s’est, de son côté, déjà montrée un peu plus optimiste pour cette année en anticipant une croissance de 3,8%. Une progression, qui selon ses explications, devra être appuyée par l’investissement public dans les infrastructures critiques ainsi que par l’investissement privé dans les secteurs des mines, du tourisme et des télécommunications. Elle se montre toutefois plus réservée pour l’après-2026. Alors que le FMI espère une accélération continue, la Banque mondiale estime que la croissance pourrait plafonner autour de 4,2 % sur la période 2027-2028.

Mais le portefeuille des ménages reste sous pression malgré ces chiffres qui peuvent paraître encourageants. En 2026, ces deux institutions financières prévoient que les prix vont continuer de grimper avec une inflation estimée à 8,3 %. Le coût de la vie pourrait donc augmenter de manière généralisée à ce niveau, touchant aussi bien les produits alimentaires que les services essentiels. Une décélération à 7% du taux d’inflation est néanmoins attendue pour 2027, selon la prévision du FMI.

Pour la Banque mondiale, une décrue progressive de l’inflation à moyen terme est envisagée. Mais ce ralentissement repose avant tout sur le maintien par Banky foiben’i Madagasikara (BFM) d’une politique monétaire restrictive.

Les perspectives restent menacées par plusieurs risques majeurs. La Banque mondiale parle par exemple de la fragilité des institutions, une application irrégulière des réformes, ainsi que la lenteur du redressement financier et opérationnel de la Jirama. Le secteur du tourisme pourrait également souffrir d’une performance plus faible dans les destinations principales du pays, estime-t-elle. À l’international, l’incertitude plane sur le non-renouvellement de l’AGOA après 2026 ; à laquelle s’ajoute la vulnérabilité de Madagascar face aux chocs extérieurs, notamment les catastrophes climatiques.

Un conflit prolongé au Moyen-Orient pourrait par ailleurs faire grimper les coûts de l’énergie et du transport maritime. “Une telle situation alimenterait l’inflation à travers les prix du transport, de l’électricité et de l’alimentation. Cela affecterait de manière disproportionnée les ménages urbains, tout en réduisant les revenus des petits exploitants agricoles”, expose la Banque mondiale.